技术特征：
技术总结
本发明公开了一种电动汽车行车储能系统及电动汽车，包括：至少一个液压缸、活塞泵、和储能器；储能器包括：中间轴、花键母、储能弹簧和花键轴套；花键母、中间轴和储能弹簧均设置于花键轴套的内部；花键母通过螺纹与中间轴联接，通过花键与花键轴套联接；中间轴的一端与车体联接，另一端与花键轴套联接，花键轴套具有与传动轴联接的输出端；储能弹簧的一端与花键母联接，另一端与花键轴套联接；液压缸的两端分别连接车体和其中一个车桥，活塞泵的活塞杆伸出能够推动花键母移动从而使储能器储存能量，活塞泵的活塞杆回缩能够使储能器释放能量。本发明带来的有益效果是：能够最大程度利用车体的惯性能。
技术研发人员：姜进涛
受保护的技术使用者：淄博润承知识产权代理有限公司
技术研发日：2017.06.30
技术公布日：2017.09.05