一种加奶车用液压驱动离心泵的制作方法

本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种液体流动驱动设备，具体是指一种加奶车用液压离心驱动泵。

背景技术：

传统加奶车用的吸奶泵的缺点有：传统吸奶泵采用液压马达与离心泵直接相连，在使用中会出现离心泵与液压马达不同心，出现异响和离心泵压力低的情况，达不到预期效果。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种加奶车用液压离心驱动泵，该液压离心驱动泵通过液压马达驱动，动力源动力输出稳定，连接强度高，马达动力输出轴和离心泵叶轮转轴同心度高，解决了异响和压力低的问题，使用效果好。

本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种加奶车用液压离心驱动泵，包括液压马达和离心泵，所述液压马达的输出轴与离心泵的叶轮旋转轴连接，所述液压马达与离心泵之间通过连接架连接，所述连接架内设有稳定架，所述稳定架包括套装在液压马达的输出轴上的第一轴承，套装在离心泵的叶轮旋转轴上的第二轴承，所述第一轴承外部套装有第一固定环，所述第二轴承外部套装有第二固定环，所述离心泵的叶轮旋转轴与液压马达的输出轴连接，且连接处位于第一固定环和第二固定环之间。

作为优选，第一固定环和第二固定环之间通过连接杆连接。

作为优选，所述连接杆垂直于第一固定环，所述第一固定环和第二固定环平行设置。

作为优选，所述连接架包括左侧与离心泵连接的左侧连接板和与液压马达连接的右侧连接板，所述左侧连接板和右侧连接板之间设有环形设置的连接壁。

作为优选，所述连接壁上设有安装孔，左侧连接板中部设有离心泵的叶轮旋转轴第一安装孔，所述左侧连接板与连接壁之间设有倒圆角，所述左侧连接板上设有与离心泵连接的第一螺钉孔。

作为优选，所述右侧连接板中心位置设有液压马达输出轴安装的第二安装孔，所述右侧连接板上设有与液压马达连接的第二安装孔。

作为优选，所离心泵的叶轮旋转轴和液压马达的输出轴通过花键、销轴、套筒、连轴器中的一种连接。

采用本技术方案了的有益效果：该液压离心驱动泵通过液压马达驱动，动力源动力输出稳定，连接强度高，马达动力输出轴和离心泵叶轮转轴同心度高，解决了异响和压力低的问题，使用效果好。

附图说明

图1为加奶车用液压离心驱动泵的结构示意图。

图2为连接架的结构示意图。

图3为稳定架的结构示意图。

图中所示：1、液压马达，2、离心泵，3、输出轴，4、叶轮旋转轴，5、连接架，6、稳定架，7、第一轴承，8、第二轴承，9、第一固定环，10、第二固定环，11、连接杆，12、左侧连接板，13、右侧连接板，14、连接壁，15、安装孔，16、第一安装孔，17、倒圆角，18、第一螺钉孔，19、第二安装孔，20、第二螺钉孔，21、第三螺钉孔。

具体实施方式

为便于说明，下面结合附图，对实用新型的加奶车用液压离心驱动泵做详细说明。

如图1至图3中所示，一种加奶车用液压离心驱动泵，包括液压马达1和离心泵2，所述液压马达1的输出轴3与离心泵2的叶轮旋转轴4连接，所述液压马达1与离心泵2之间通过连接架5连接，所述连接架5内设有稳定架6，所述稳定架6包括套装在液压马达1的输出轴3上的第一轴承7，套装在离心泵2的叶轮旋转轴4上的第二轴承8，所述第一轴承7外部套装有第一固定环9，所述第二轴承8外部套装有第二固定环10，所述离心泵2的叶轮旋转轴4与液压马达1的输出轴3连接，且连接处位于第一固定环9和第二固定环10之间；第一固定环9和第二固定环10之间通过连接杆11连接；所述连接杆11垂直于第一固定环9，所述第一固定环9和第二固定环10平行设置；所述连接架5包括左侧与离心泵2连接的左侧连接板12和与液压马达1连接的右侧连接板13，所述左侧连接板12和右侧连接板13之间设有环形设置的连接壁14；所述连接壁14上设有安装孔15，左侧连接板12中部设有离心泵2的叶轮旋转轴4第一安装孔16，所述左侧连接板12与连接壁14之间设有倒圆角17，所述左侧连接板12上设有与离心泵2连接的第一螺钉孔18；所述右侧连接板13中心位置设有液压马达1输出轴3安装的第二安装孔19，所述右侧连接板13上设有与液压马达1连接的第二安装孔19；所离心泵2的叶轮旋转轴4和液压马达1的输出轴3通过花键、销轴、套筒、连轴器中的一种连接，所述右侧连接板12上设有用于固定第一固定环9的第二螺钉孔20，所述右侧连接板还设有与液压马达连接的第三螺钉孔21。

在上述实施例中，对本实用新型的最佳实施方式做了描述，很显然，在本实用新型的发明构思下，仍可做出很多变化，在此，应该说明，在本实用新型的发明构思下所做出的任何改变都将落入本实用新型的保护范围内。