一种泵站液压推动装置的制作方法

本实用新型涉及泵站设备技术领域，具体为一种泵站液压推动装置。

背景技术：

能提供有一定压力和流量的液压动力或气压动力的装置称为泵，能够提供有一定压力和流量的液压动力或气压动力的工程称为泵站工程，液压动力泵站主要依靠液体压力带动推动装置动作，推动装置的泵站正常运转的核心。

目前的泵站液压推动装置的液压缸大都通过出油口和液压管路与储油箱连通，回流的油必须经过液压缸才能流到储油箱，油流动管路较长导致工作效率不高。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种泵站液压推动装置，解决了目前的泵站液压推动装置的液压缸大都通过出油口和液压管路与储油箱连通，回流的油必须经过液压缸才能流到储油箱，油流动管路较长导致工作效率不高的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种泵站液压推动装置，包括缸体、三相异步电机和储油箱，所述储油箱固定套接在缸体的表面，所述缸体的内壁活动连接有活塞，所述活塞的上表面与推杆的底部固定连接，所述推杆的顶部贯穿缸体内壁的顶部并延伸到缸体的外部，所述缸体的表面从上向下等距开设有通孔，所述缸体内壁的底部固定镶嵌有防水轴承，所述防水轴承的内壁与导油杆的表面固定连接，所述导油杆的刃带边缘与缸体的内壁活动连接，所述导油杆的表面固定套接有转盘，所述转盘的上表面固定连接有圆杆，所述导油杆的底部与三相异步电机的输出轴固定连接。

所述缸体的表面分别活动套接有活动环和圆管，所述活动环位于储油箱的内部，所述圆管位于储油箱的正下方，所述活动环的内壁固定连接有孔密封件，所述孔密封件的内壁与缸体的表面活动连接，所述圆管对应圆杆的位置处开设有凹槽，所述圆杆的表面与凹槽内壁的右侧搭接，所述圆管的顶部与连接杆的底部搭接，所述连接杆的顶部贯穿储油箱内壁的底部并延伸到储油箱的内部，所述储油箱内壁的底部对应连接杆的位置处固定镶嵌有密封环，所述密封环的内壁与连接杆的表面活动连接，所述连接杆的表面与活动环的外壁固定连接。

优选的，所述通孔的数量为四组，每组两个，所述活动环的数量为两个，两个所述活动环分别与靠近缸体顶部的两组通孔位置对应。

优选的，所述活塞的厚度为通孔直径的两倍。

优选的，所述连接杆的表面与导向块的一端固定连接，所述缸体的表面对应导向块的位置处开设有滑槽，所述导向块的表面与滑槽的内壁滑动连接，且滑槽位于两个活动环的中间。

优选的，所述凹槽内壁的顶部为斜面，且凹槽内壁左侧的高度为凹槽内壁右侧高度的两倍，所述凹槽内壁的右侧、孔密封件的高度和活动环的高度均相等。

优选的，所述导油杆表面的刃带呈左手螺旋形。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种泵站液压推动装置，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过设置通孔、转盘、圆杆、活动环、圆管和连接杆，改变三相异步电机转轴的转动方向，从而改变了导油杆和转盘的转动方向，圆杆在凹槽内的位置发生改变，圆管在转动的同时在竖直方向也有运动，导油杆通过油向上推动活塞时，圆管向上运动，孔密封件堵住靠近缸体顶部的两组通孔，三相异步电机的转轴反转时，圆管向下运动，孔密封件、活动环和连接杆由于重力和推杆推动流体的压力均向下运动，所有通孔被打开，回流的油直接流向储油箱，达到油回流到储油箱所需的时间较短的目的，缩短了推动周期，提高了工作效率，解决了目前的泵站液压推动装置的液压缸大都通过出油口和液压管路与储油箱连通，回流的油必须经过液压缸才能流到储油箱，油流动管路较长导致工作效率不高的问题。

(2)、本实用新型通过设置导油杆、导向块和滑槽，导油杆表面刃带的边缘与缸体的内壁活动连接，导油杆转动，刃带能够带动油源源不断的向缸体内流动，输油效果好，滑槽和导向块使得活动环和连接杆的运动路线精确，从而确保了通孔的密封效果，保证缸体内的压力充足。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型导油杆正视图；

图3为本实用新型圆管位置处正视图；

图4为本实用新型圆管仰视图。

图中：1缸体、2三相异步电机、3储油箱、4活塞、5推杆、6通孔、7防水轴承、8导油杆、9转盘、10圆杆、11活动环、12圆管、13孔密封件、14凹槽、15连接杆、16密封环、17导向块、18滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种泵站液压推动装置，包括缸体1、三相异步电机2和储油箱3，三相异步电机2的供电方式为外部电源，推动装置安装时，三相异步电机2和储油箱3均被固定，储油箱3固定套接在缸体1的表面，储油箱3内填充有半箱油，缸体1的内壁活动连接有活塞4，活塞4用于带动推杆5运动，活塞4的厚度为通孔6直径的两倍，活塞4沿着缸体1的内壁运动时，活塞4始终能够堵住靠近缸体1顶部的两组通孔6，防止缸体1内的油回流，活塞4的上表面与推杆5的底部固定连接，推杆5用于给泵站的流体提供动力，推杆5的顶部贯穿缸体1内壁的顶部并延伸到缸体1的外部，缸体1的表面从上向下等距开设有通孔6，通孔6的数量为四组，每组两个，活塞4向上运动，靠近缸体1顶部的两组通孔6闭合，活塞4向下运动，靠近缸体1顶部的两组通孔6打开，活动环11的数量为两个，两个活动环11分别与靠近缸体1顶部的两组通孔6位置对应，两个活动环11用于支撑孔密封件13，使得孔密封件13密封住靠近缸体1顶部的两组通孔6，缸体1内壁的底部固定镶嵌有防水轴承7，防水轴承7的内壁与导油杆8的表面固定连接，防水轴承7用于限定导油杆8的位置，导油杆8的刃带边缘与缸体1的内壁活动连接，导油杆8表面的刃带呈左手螺旋形，从上向下看，导油杆8逆时针转动时，活塞4向上运动，导油杆8顺时针转动时，活塞4向下运动，导油杆8的表面固定套接有转盘9，转盘9的上表面固定连接有圆杆10，转盘9通过圆杆10带动圆管12转动，导油杆8的底部与三相异步电机2的输出轴固定连接。

缸体1的表面分别活动套接有活动环11和圆管12，活动环11位于储油箱3的内部，圆管12位于储油箱3的正下方，圆管12用于改变连接杆15在竖直方向的位置，活动环11的内壁固定连接有孔密封件13，孔密封件13与通孔6位置对应时，可以密封通孔6，孔密封件13的内壁与缸体1的表面活动连接，圆管12对应圆杆10的位置处开设有凹槽14，转盘9通过改变圆杆10在凹槽14内的位置，从而改变圆管12在竖直方向的位置，圆杆10的表面与凹槽14内壁的右侧搭接，凹槽14内壁的顶部为斜面，此时圆管12在其运动轨迹的最高位置，且凹槽14内壁左侧的高度为凹槽14内壁右侧高度的两倍，凹槽14内壁的右侧、孔密封件13的高度和活动环11的高度均相等，当圆杆10位于凹槽14内部的左侧时，圆管12下降的高度等于活动环11的高度，使得孔密封件13密封住靠近缸体1顶部的两组通孔6，圆管12的顶部与连接杆15的底部搭接，连接杆15的顶部贯穿储油箱3内壁的底部并延伸到储油箱3的内部，储油箱3内壁的底部对应连接杆15的位置处固定镶嵌有密封环16，密封环16防止连接杆15与储油箱3接触的位置处发生漏油，密封环16的内壁与连接杆15的表面活动连接，连接杆15的表面与活动环11的外壁固定连接，连接杆15用于带动活动环11运动，连接杆15的表面与导向块17的一端固定连接，缸体1的表面对应导向块17的位置处开设有滑槽18，导向块17的表面与滑槽18的内壁滑动连接，且滑槽18位于两个活动环11的中间，缸体1通过滑槽18和导向块17对连接杆15的运动进行导向，使得连接杆15的运动路线精确。

在使用时，从上向下看，三相异步电机2逆时针转动，带动导油杆8和转盘9均逆时针转动，此时圆杆10的表面与凹槽14内壁的右侧搭接，圆管12位于其运动轨迹的最高位置，靠近缸体1顶部的两组通孔6被密封，缸体1从储油箱3内吸油，活塞4和推杆5向上运动，三相异步电机2顺时针转动时，带动导油杆8和转盘9均顺时针转动，此时圆杆10的表面与凹槽14内壁的左侧侧搭接，圆管12位于其运动轨迹的最低位置，活动环11、孔密封件13和连接杆15由于重力向下运动，所有通孔6均被打开，缸体1内的油回流到储油箱3，活塞4和推杆5受到其推动流体的压力向下运动，回到初始位置。

综上可得，本实用新型通过设置通孔6、转盘9、圆杆10、活动环11、圆管12和连接杆15，解决了目前的泵站液压推动装置的液压缸大都通过出油口和液压管路与储油箱3连通，回流的油必须经过液压缸才能流到储油箱3，油流动管路较长导致工作效率不高的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。