一种移动式液压泵站的制作方法

本实用新型涉及一种液压泵站，尤其是指一种移动式液压泵站。

背景技术：

现有的液压泵站系统属于整个机械设备的一个部分，它由动力电机、液压泵及电控组件构成。它固定于机械的特定位置，不可随意移动。每一次使用时都必须将液压工作装置通过液压胶管与液压输出端口对接，费工费时，使用不便，每一次装卸工作装置时，如果输出端口处理不当，可能造成液压泵站异物残留或漏油而不能正常工作。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为解决上述技术问题，提供一种移动式液压泵站，减少设备启停过程，其结构简单，应用方便。

本实用新型的目的是为解决上述问题，所采取的技术方案如下：一种移动式液压泵站，包括移动部、油箱、供油部和回油部，所述移动部包括车架和固定在车架底部的车轮；

所述油箱包括由内部油箱隔板分隔而成的供油区和回油区，在隔板上开有液压油通道；

所述供油部包括设置在供油区内的柱塞泵，与柱塞泵通过供油管道相连通的供油口，在供油管道上还依次设有供油滤清器、电磁阀、调压阀以及溢流阀；

所述回油部包括回油口，所述回油口通过回油管道与油箱回油区相连通，在回油管道上还设有散热器；

还包括蓄能器，在供油管道上还设有电磁换向阀，所述蓄能器通过电磁换向阀与供油管道连通。

进一步的：所述蓄能器通过蓄能器支架固定在油箱侧面，在蓄能器下部还设有固定在油箱侧面的蓄能器底座。

进一步的：所述柱塞泵通过联轴器与固定在油箱上的电机连接。

进一步的：所述油箱上设有加油通气盖，所述车架底部的车轮包括转向轮和直轮，车架侧面设有推拉把手，在油箱侧面设有油量尺。

进一步的：所述加油通气盖由橡胶垫圈密封，并设置空气滤清器，供油管路的端部设置进油滤网。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构中泵站系统设置在车架上，该泵站与外部的电控系统连接，通过管路与外部的液压执行机构接通进行工作，使泵站移动方便，适合多个位置工作。油箱上设有冷却器、供油滤清器可以使油能够快速冷却，增加了连续工作的时间，油箱内中设有回油腔和供油腔，之间装有隔板、隔板内设置液压油通道，使得回油流动稳定，同进隔板还减少了移动过程中的晃动，油箱旁边设有蓄能器，可减少电机的启停次数，增大单位时间的供油量，增强了系统运行的稳定性和平衡性。该实用新型结构紧凑，连续工作时间长，泵站效率高，寿命长。

本实用新型的油箱上设有加油通气盖，加油通气盖由橡胶垫圈密封，并设置空气滤清器，供油管路的端部设置进油滤网，供油管路上设有供油滤清器，保证了液压油流动畅通，不受外界污染，不发生堵塞现象。

附图说明

图1是本实用新型移动式液压泵站的原理图；

图2是本实用新型移动式液压泵站的侧视图；

图3是本实用新型移动式液压泵站的主视图。

上述附图中的标号说明：1-直轮，2-蓄能器底座，3-蓄能器支架，4-回油管紧固件，5-散热器，6-回油管道 ，7-风扇，8-加油通气盖，9-回油口，10-进油滤网，11-压力表，12-压力表开关，13-溢流阀，14-调压阀，15-电磁换向阀，16-报警器，17－供油口，18-液压集成块，19-蓄能器开关，20-油箱隔板，21-推手加强肋，23-转向轮，24-液压油通道，28-蓄能器，34-供油滤清器， 36-电机，38-油箱加强肋，41-油量尺，42-油箱，43-推拉把手，44-柱塞泵。

具体实施方式

以下结合附图对本发明所涉及的移动液压泵站进行详细的说明。

如图1－3所示为本实用新型结构一种移动式液压泵站，包括移动部、油箱42、供油部和回油部，所述移动部包括车架和固定在车架底部的车轮；

所述油箱包括由内部油箱隔板20分隔而成的供油区和回油区，在隔板上开有液压油通道24；

所述供油部包括设置在供油区内的柱塞泵44，与柱塞泵通过供油管道相连通的供油口17，在供油管道上还依次设有供油滤清器34、电磁阀、调压阀14以及溢流阀13，所述溢流阀为先导式溢流阀；在供油管道上设有压力表11，在压力表前端设有压力表开关12，在供油管道上还设有用于超压报警的报警器16；

所述回油部包括回油口9，所述回油口通过回油管道6与油箱回油区相连通，在回油管道上还设有散热器5和与之配合的风扇7，所述加油管道通过回油管紧固件4固定在油箱外侧；

还包括蓄能器28，在供油管道上还设有电磁换向阀15，所述蓄能器通过电磁换向阀与供油管道连通。

优选的：所述蓄能器通过蓄能器支架3固定在油箱侧面，在蓄能器下部还设有固定在油箱侧面的蓄能器底座2，蓄能器前端设有蓄能器开关19。

优选的：所述柱塞泵通过联轴器与固定在油箱上的电机36连接，在柱塞泵的入口设有进油滤网10。

优选的：所述油箱上设有加油通气盖8，所述车架底部的车轮包括转向轮23和直轮1，车架侧面设有推拉把手43，在推拉把手与车架之间设有加固作用的推手加强肋21在油箱侧面设有油量尺41和油箱加强肋38。

优选的：所述加油通气盖8由橡胶垫圈密封，并设置空气滤清器，供油管路的端部设置进油滤网。

优选的，所述的溢流阀，调压阀和电磁换向阀可以统一布置成一个液压集成块18。

具体的，移动式液压泵站，主要包括供油装置、油箱、冷却系统和控制阀组，其中，所述液压泵站位于可移动车架上，车架底部设有直轮和转向轮；油箱外侧设有油量尺和推拉把手；油箱、电机、液压集成块、液压控制块、液压柱塞泵、散热器、风扇顺序相连；供油管路的端部设置进油滤网，供油管路上设有压力表、报警器、供油滤清器；油箱内部的回油腔和供油腔之间装有隔板、隔板内设置液压油通道；电机、冷却器、控制阀组位于油箱上部，双向式柱塞泵位于油箱内底部，电机与柱塞泵通过联轴器相连，单向阀与溢流阀插装集成在液压控制阀块上，并置于油箱上部。

电磁阀通电时，调节调压阀，出油口P即可获得需要的压力输出，液压油经P口流通到液压主机的执行器，再经回油口T流回油箱，完成液压主机所需动作，若液压油的压力超过先导式溢流阀的额定压力，液压油直接经过溢流阀回至油箱，保护液压系统稳定工作；电磁阀不通电时，液压油经过先导式溢流阀和常开式电磁换向阀，流回油箱。

所述液压泵站为移动小车式，额定压力为10MPa，柱塞泵的流量为91L/min，驱动电机的功率为18.5KW,油箱的容积为500L，出油口连接的油管直径为27mm，回油口连接的油管直径为33mm。