移动式液压泵站的制作方法

文档序号:5507133阅读:344来源:国知局
专利名称:移动式液压泵站的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种液压泵站,特别是一种移动式液压泵站。
背景技术
目前,人们使用的移动式液压泵站,有机架、动力机,动力机为柴油机或者汽油机或 者电动机、散热器、鼓风机、油箱、联接轴、油泵、液压控制阀和负载,机架上安装有柴 油机、散热器、鼓风机、油箱、联接轴、油泵和液压控制阀,液压控制阀与液压输出端口 连接,联接轴与柴袖机连接,并穿过鼓风机与油泵连接,散热器位于鼓风机的风口上,在 机架上通过液压控制阀连接有液压输出端口,在液压控制阀上连接有压力表。该液压泵站 每一次使用时都必须将液压工作装置通过液压胶管与液压输出端口对接,费工费时,使用 不便,每一次装卸工作装置时,如果输出端口处理不当,可能造成移动式液压泵站进脏物 或漏油不能正常工作。发明内容本实用新型的目的是要提供一种使用方便的移动式液压泵站。本实用新型的目的是这样实现的该液压泵站有车架、动力机、油箱、风扇、散热器、 连轴器、油泵、液压控制阀和绕管器,车架内安装有柴油机、油箱、风扇、散热器、连轴 器、油泵和液压控制阀,油箱、油泵、液压控制阀、绕管器、散热器通过管道顺序连接; 连轴器一端的轴与柴油机连接,另一端与油泵连接;在车架上安装有绕管器,绕管器的液 压端口通过管道与液压控制阀连接;绕管器有芯轴、芯轴外套和绕管架,芯轴外套套接在 芯轴上,在芯轴与芯轴外套之间有密封圈;绕管架位于绕管器的外端。芯轴上有各自独立的进油孔和出油?L,进油孔和出油孔有轴向孔和径向孔,轴向孔与 径向孔相连通,径向孔的位置与芯轴外套内侧的油槽相对应,在芯轴上有密封圈槽,在芯 轴上连接有轴向限位器,轴向限位器为外套挡板或者弹性档圈;或者在芯轴上有油槽,径 向孔的位置与芯轴上的油槽相对应;或者芯轴有凸出的圆台,在圆台上有进油孔和出油孔。芯轴外套的内侧壁上有油槽和密封圈槽,在芯轴外套上有外套径向孔,外套径向孔为 进油孔和出油孔,外套径向孔的位置与芯轴外套上的油槽相对应;或者在芯轴外套上的外 套径向孔的位置与芯轴上的油槽相对应;或者芯轴外套有与芯轴对应的凸出的圆台,在圆 台上有油槽,油槽的位置与芯轴上的进油孔和出油孔的位置相对应。绕管架有支架,支架的二侧壁构成一个槽型,支架连接在芯轴外套上,液压软管盘绕 在支架构成的槽型内,液压软管的一端与外套径向孔的进油孔和出油孔连接,另一端与工 作装置连接;或者支架连接在芯轴上,液压软管的一端与芯轴上的进油孔和出油孔连接, 另一端与工作装置连接;绕管架连接在芯轴外套的外側或者在芯轴的外侧。
有益效果由于采用上述方案,动力机、油箱、风扇、散热器、连轴器、油泵、控制 阀和绕管器安装车架内,由于安装了绕管器,液压软管盘绕在绕管器上,工作时将盘绕的 液压软管拉出即可,不需要每次工作时都要将连接有工作装置的液压胶管与泵站的输出端 口反复连接,省工省时,使用方便,防止进脏物和减少了油的撒落,达到了本实用新型的 目的。该液压泵站结构紧凑,体积小巧,工作时只要从绕管器上将安装有工作装置的液压 胶管拉出即可,不用做无效的重复劳动,省工省时,使用方便,有效保证了液压油的清洁, 大大节约了使用成本。


图1为本实用新型的结构图。 图2为图l俯视结构图。 图3为本实用新型绕管器的结构图。 图4为本实用新型第二实施例的结构图。 图5为本实用新型第三实施例的结构图。 图6为本实用新型第四实施例的结构图。 图7为本实用新型第五实施例的结构图。 图8为本实用新型第六实施例的结构图。 图9为本实用新型第七实施例的结构图。
具体实施方式
实施例l:图中,1、车架;2柴油机;3、风扇;4、散热器;5、连轴器;6、油泵; 7、油箱;8、液压控制阀;9、绕管器;9-1、芯轴;9-2、回油口; 9-3、进油口 ; 9-4 芯轴外套;9-5、绕管架;9-6、回油管;9-7、进油管;9-8、密封圈;9-9、外套挡板;9-10、弹性挡圈。该液压泵站有车架l、动力机2、油箱7、风扇3、散热器4、连轴器5、油泵6、液 压控制阀8、负载和绕管器9,车架1内安装有动力机2、油箱7、风扇3、散热器4、连 轴器5、油泵6、负载和液压控制阀8,所述的动力机为柴油机,油箱、油泵、液压控制 阀、绕管器、负载、散热器通过管道顺序连接;连轴器一端的轴与柴油机连接,另一端与 油泵连接,连轴器的轴穿过散热器,在轴上连接有风扇;绕管器安装在车架上,绕管器的 液压端口通过管道与液压控制阀连接;绕管器有芯轴、芯轴外套和绕管架,芯轴外套套接 在芯轴上,在芯轴与芯轴外套之间有密封圈9-8。芯轴9-1上有各自独立的进油孔9-3和出油孔9-2,进油孔和出油孔有轴向孔和径向 孔,轴向孔与径向孔相连通,径向孔的位置与芯轴外套内侧的油槽相对应,在芯轴上连接 有轴向限位器,轴向限位器为外套挡板9-9,芯轴为固定体。芯轴外套9-4的内侧壁上有油槽和密封圈槽,在芯轴外套上有外套径向孔,外套径向 孔为进油孔和出油孔,外套径向孔的位置与芯轴外套上的油槽相对应。绕管架9-5有支架,支架的二侧壁构成一个槽型,支架连接在芯轴外套上,液压软管 盘绕在支架构成的槽型内,液压软管的一端与外套径向孔的进油孔和出油孔连接,液压软 管为回油管9-6和进油管9-7,液压软管的另一端与工作装置连接,在芯轴外套9-4的外 侧连接有绕管架9-5。实施例2:在图4中,芯轴上有各自独立的进油孔和出油孔,进油孔和出油孔有轴向 孔和径向孔,轴向孔与径向孔相连通,在芯轴上有油槽和密封圈槽,径向孔的位置与芯轴 上的油槽相对应,在芯轴上连接有轴向限位器,轴向限位器为弹性挡圈9-10;芯轴外套 上的外套径向孔的位置与芯轴上的油槽相对应。其它与实施例l同,略。实施例3:在图5中,绕管器在芯轴的外侧连接有绕管架,在芯轴上有各自独立的进 油孔和出油孔,进油孔和出油孔有轴向孔和径向孔,轴向孔与径向孔相连通,径向孔的位 置与芯轴外套内侧的油槽相对应;芯轴外套的内侧壁上有油槽和密封圈槽,在芯轴外套上有外套径向孔,外套径向孔为进油孔和出油?L,外套径向孔的位置与芯轴外套上的油槽相对应,芯轴外套为固定体。 其它与实施例l同,略。实施例4:在图6中,绕管器芯轴外套的外侧连接有绕管架;芯轴有凸出的圆台,在 圆台上有进油孔和出油孔,芯轴为固定体;芯轴外套有与芯轴对应的凸出的圆台,在圆台 上有油槽,油槽的位置与芯轴上的进油孔和出油孔的位置相对应。其它与实施例l相同,略。实施例5:在图7中,该液压泵站的车架内安装有柴油机、油箱、风扇、散热器、连 轴器、油泵和液压控制阀,油箱、油泵、液压控制阀、绕管器、散热器通过管道顺序连接; 绕管器安装在车架上,绕管器位于车架的上端。其它与实施例l同,略。实施例6:在图8中,该液压泵站的车架内安装有柴油机、油箱、风扇、散热器、连 轴器、油泵和液压控制阀,油箱、油泵、液压控制阀、绕管器、散热器通过管道顺序连接; 绕管器安装在车架上,绕管器位于车架内的一侧。所述的动力机为汽油机器。其它与实施例1同,略。实施例7:在图9中,该液压泵站的车架内安装有柴油机、油箱、风扇、散热器、连 轴器、油泵和液压控制阀,油箱、油泵、液压控制阀、绕管器、散热器通过管道顺序连接; 绕管器安装在车架上,绕管器位于车架内的上端。所述的动力机为电动机。其它与实施例1同,略。
权利要求1、一种移动式液压泵站,该液压泵站有车架、动力机、油箱、风扇、散热器、连轴器、油泵和液压控制阀,车架内安装有柴油机、油箱、风扇、散热器、连轴器、油泵和液压控制阀,油箱、油泵、液压控制阀、散热器通过管道顺序连接;连轴器一端的轴与柴油机连接,另一端与油泵连接,其特征是在车架上安装有绕管器,绕管器的液压端口通过管道与液压控制阀连接;绕管器有芯轴、芯轴外套和绕管架,芯轴外套套接在芯轴上,在芯轴与芯轴外套之间有密封圈;绕管架位于绕管器的外端。
2、 根据权利要求1所述的移动式液压泵站,其特征是芯轴上有各自独立的进油孔 和出油孔,进油孔和出油孔有轴向孔和径向?L,轴向孔与径向孔相连通,径向孔的位置与 芯轴外套内侧的油槽相对应,在芯轴上有密封圈槽,在芯轴上连接有轴向限位器,轴向限 位器为外套挡板或者弹性档圈;或者在芯轴上有油槽,径向孔的位置与芯轴上的油槽相对 应;或者芯轴有凸出的圆台,在圆台上有进油孔和出油孔。
3、 根据权利要求l所述的移动式液压泵站,其特征是芯轴外套的内侧壁上有油槽 和密封圈槽,在芯轴外套上有外套径向孔,外套径向孔为进油孔和出油孔,外套径向孔的 位置与芯轴外套上的油槽相对应;或者在芯轴外套上的外套径向孔的位置与芯轴上的油槽 相对应;或者芯轴外套有与芯轴对应的凸出的圆台,在圆台上有油槽,油槽的位置与芯轴 上的进油孔和出油孔的位置相对应。
4、 根据权利要求1所述的移动式液压泵站,其特征是绕管架有支架,支架的二侧 壁构成一个槽型,支架连接在芯轴外套上,液压软管盘绕在支架构成的槽型内,液压软管 的一端与外套径向孔的进油孔和出油孔连接,另一端与工作装置连接;或者支架连接在芯 轴上,液压软管的一端与芯轴上的进油孔和出油孔连接,另一端与工作装置连接;绕管架 连接在芯轴外套的外侧或者在芯轴的外侧。
专利摘要一种移动式液压泵站,属于液压泵站。车架、动力机、油箱、风扇、散热器、连轴器、油泵、液压控制阀和绕管器,车架内安装有柴油机、油箱、风扇、散热器、连轴器、油泵和液压控制阀,油箱、油泵、液压控制阀、绕管器、散热器通过管道顺序连接;连轴器一端的轴与柴油机连接,另一端与油泵连接;绕管器安装在车架上,绕管器的液压端口通过管道与液压控制阀连接;绕管器有芯轴、芯轴外套和绕管架,芯轴外套套接在芯轴上,在芯轴与芯轴外套之间有密封圈;绕管架位于绕管器的外端。该液压泵站结构紧凑,体积小巧,工作时只要从绕管器上将安装有工作装置的液压胶管拉出即可,不用做无效的重复劳动,省工省时,使用方便,有效保证了液压油的清洁,大大节约了使用成本。
文档编号F15B1/00GK201041172SQ200720039329
公开日2008年3月26日 申请日期2007年6月1日 优先权日2007年6月1日
发明者侯学礼 申请人:侯学礼
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