本实用新型涉及液压装置领域，具体涉及一种高温管路加热液压站。
背景技术：
现有的管路加热高温液压站通常为三相电机、高温油泵、加热器、油箱和控制液压元件分散平铺设置，此种设置占地面积大，使用不方便；此外，各部件的连接管路长，需要保温防护管路多，各器件的连接管路重叠复杂，很容易导致防护胶圈老化等问题，进而导致引起喷油高温意外溅伤人事件。
技术实现要素：
本实用新型的目的是解决现有的管路加热高温液压站占地面积大，使用不方便以及管路连接复杂的问题，提供一种占地面积小，加热控制精度高的集中化高温液压源。
本实用新型的技术方案是：
一种高温管路加热液压站，包括外框架，所述外框架包括第一区域、第二区域和第三区域；所述第一区域设置在第二区域的上方，所述第三区域设置在第一区域和第二区域的一侧；所述第一区域内设置有油箱、管路加热交换器和电控盒；所述第二区域内设置有电机和高温油泵；所述第三区域内设置有水冷换热器、控制阀块、三通分流阀和回油过滤器；所述油箱、管路加热交换器、高温油泵、水冷换热器、控制阀块、三通分流阀和回油过滤器之间均通过油管相连通。
进一步地，所述高温油泵和电机均安装在减震器上。
进一步地，所述外框架四周设置有防护板。
进一步地，所述水冷换热器为板式水冷换热器。
进一步地，所述外框架为金属框架。
本实用新型有益效果为：
1.本实用新型采用上下框架布局取代传统平铺布局，将电机，高温油泵、油箱、管路加热交换器、电控盒、三通分流阀、板式水冷换热器、控制阀块、油滤及与上述相连的控制管路置于框架上下层，大大减小液压站的占地面积。
2.本实用新型各器件的连接管路短，管路连接简单，避免了防护胶圈老化等引起喷油高温意外溅伤人事件。
3.本实用新型各器件放置在整体式框架内，使高温管路加热液压站的结构更加稳定。
4.本实用新型回油管路上设置有回油过滤器，使系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前被拦截。
附图说明
图1为本实用新型实施例高温管路加热液压站正视图；
图2为本实用新型实施例高温管路加热液压站俯视图；
图3为本实用新型实施例高温管路加热液压站侧视图；
图4为本实用新型实施例高温管路加热液压站防护示意图。
附图标记：1-外框架，2-第一区域，3-第二区域，4-第三区域，21-油箱，22-管路加热交换器，23-电控盒，31-高温油泵，32-电机，33-减震器；41-水冷换热器，42-控制阀块，43-三通分流阀，44-回油过滤器。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型提供一种采用进油管路加热交换器控制油液温度的液压站，液压站结构紧凑，安全可靠。
如图1至图4所示，高温管路加热液压站包括外框架1，外框架1为金属框架，外框架1包括第一区域2、第二区域3和第三区域4；第一区域2设置在第二区域3的上方，第三区域4设置在第一区域2和第二区域3的一侧；第一区域2内设置有油箱21、管路加热交换器22和电控盒23；第二区域3内设置有电机32和高温油泵31，高温油泵31和电机32均安装在减震器33上；第三区域4内设置有水冷换热器41、控制阀块42、三通分流阀43和回油过滤器44，水冷换热器41具体为板式水冷换热器41。
油箱21、管路加热交换器22、高温油泵31、水冷换热器41、控制阀块42、三通分流阀43和回油过滤器44之间均通过油管相连通。
本实用新型油泵和电机32安装减震座上，置于油箱21、管路加热交换器22和电控盒23下方；三通分阀、板式水冷换热器41、控制阀块42、油滤及与上诉相连的控制管路放置上述的一侧。高温管路加热液压站，高温油泵31和电机32相连，安装在减震器33上，减震器33起到一定的减震降噪作用，其后置于框架底层；油箱21、管路加热交换器22和电控盒23在电机32上方，安装在框架上部；板式水冷换热器41、控制阀块42、三通分流阀43和回油过滤器44安装在油箱21、管路加热交换器22、电控盒23、高温油泵31、电机32和减震器33的一侧框架内；进一步再将上述部件包在金属框架内，框架四周采用门进行防护。
本实用新型采用上下框架布局取代传统平铺布局，将电机32，高温油泵31、油箱21、管路加热交换器22、电控盒23、三通分流阀43、板式水冷换热器41、控制阀块42、油滤及与上述相连的控制管路置于框架上下层，大大减小液压站的占地面积。
本实用新型各器件的连接管路短，管路连接简单，避免了防护胶圈老化等引起喷油高温意外溅伤人事件。各器件放置在整体式框架内，使高温管路加热液压站的结构更加稳定。回油管路上设置有的回油过滤器44，把系统内产生或侵入和污染物在返回油箱21前被拦截。