本实用新型涉及导向装置领域，尤其涉及一种液压油缸的导向装置。
背景技术：
液压油缸，它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。
在现有的液压油缸的导向装置中，大多数的导向装置的直径大小是固定设置的，从而在使用过程中，不能够根据液压油缸的直径大小进行调节，导致使用时较为不便的现象，为此我们设计出了一种液压油缸的导向装置来解决以上问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压油缸的导向装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种液压油缸的导向装置，包括固定板和液压油缸，所述固定板的中部设置有通槽，所述固定板的顶部两侧均设置有推杆电机，两个所述推杆电机相互远离的一侧均设置有竖直向上的安装板，所述安装板的顶部一侧设置有螺孔，所述螺孔的内部设置有竖直向上的螺杆，所述螺杆的底部设置有转动块，两个所述推杆电机的输出端均设置有水平的伸缩杆，两个所述伸缩杆的另一侧均连接有定位板，两个所述定位板靠近固定板的两侧均设置有滑动块，所述固定板的两侧均设置有与滑动块相适配的滑动槽，两个所述定位板相互靠近的一侧均设置有固定槽，两个所述定位板远离固定板的一侧均转动连接有导向板，两个所述导向板的两侧之间均连接有第一弹簧，两个所述导向板相互远离的一侧均设置有连接板，所述连接板的一侧与螺杆之间转动连接。
优选的，两个所述导向板相互远离的一侧上方设置有卡槽，所述卡槽的内部与定位板之间设置有第二弹簧。
优选的，所述固定槽与导向板的截面均为圆弧形结构，所述导向板的竖截面为梯形结构。
优选的，所述固定板的外侧边上设置有均匀分布的定位孔。
优选的，所述转动块的外侧均设置有均匀分布的防滑纹。
优选的，两个所述定位板与导向板之间连接有第一转动轴，所述螺杆与连接板之间连接有第二转动轴。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，螺孔的内部设置有竖直向上的螺杆，螺杆的顶部设置有转动块的设计，有利于在对液压油缸导向的过程中，根据液压油缸的直径大小，便于调节两个导向板顶部之间的间距，固定板的两侧均设置有与滑动块相适配的滑动槽，两个定位板相互靠近的一侧均设置有固定槽的设计，有利于在对液压油缸导向的过程中，便于根据液压油缸的直径进行调节两个固定槽之间的间距，该实用新型整体结构简单，能够在使用过程中，根据液压油缸的直径进行调节两个固定槽和两个导向板之间的间距，便于对不同直径大小的液压油缸进行导向，使用时更加方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种液压油缸的导向装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种液压油缸的导向装置的导向板的顶视图。
图中：1固定板、2安装板、3推杆电机、4伸缩杆、5转动块、6定位板、7滑动块、8滑动槽、9固定槽、10导向板、11第一弹簧、12连接板、13螺杆、14液压油缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种液压油缸的导向装置，包括固定板1和液压油缸14，固定板1的中部设置有通槽，固定板1的顶部两侧均设置有推杆电机3，两个推杆电机3相互远离的一侧均设置有竖直向上的安装板2，安装板2的顶部一侧设置有螺孔，螺孔的内部设置有竖直向上的螺杆13，螺杆13的底部设置有转动块5，两个推杆电机3的输出端均设置有水平的伸缩杆4，两个伸缩杆4的另一侧均连接有定位板6，两个定位板6靠近固定板1的两侧均设置有滑动块7，固定板1的两侧均设置有与滑动块7相适配的滑动槽8，两个定位板6相互靠近的一侧均设置有固定槽9，两个定位板6远离固定板1的一侧均转动连接有导向板10，两个导向板10的两侧之间均连接有第一弹簧11，两个导向板10相互远离的一侧均设置有连接板12，连接板12的一侧与螺杆13之间转动连接，两个导向板10相互远离的一侧上方设置有卡槽，卡槽的内部与定位板6之间设置有第二弹簧，固定槽9与导向板10的截面均为圆弧形结构，导向板10的竖截面为梯形结构，固定板1的外侧边上设置有均匀分布的定位孔，转动块5的外侧均设置有均匀分布的防滑纹，两个定位板6与导向板10之间连接有第一转动轴，螺杆13与连接板12之间连接有第二转动轴。
工作原理：安装板2的顶部一侧设置有螺孔，螺孔的内部设置有竖直向上的螺杆13，螺杆13的顶部设置有转动块5的设计，有利于在对液压油缸14导向的过程中，根据液压油缸14的直径大小，通过手动控制转动块5进行转动，带动螺杆13驱动两个导向板通过第一转动轴进行转动，便于调节两个导向板顶部之间的间距，对液压油缸14的顶部进行导向安装，固定板1的两侧均设置有与滑动块7相适配的滑动槽8，两个定位板6相互靠近的一侧均设置有固定槽9的设计，有利于在对液压油缸14导向的过程中，通过控制推杆电机3进行工作，让推杆电机3间接带动两个定位板6移动，便于根据液压油缸14的直径进行调节两个固定槽之间的间距，该实用新型整体结构简单，能够在使用过程中，根据液压油缸14的直径进行调节两个固定槽9和两个导向板10之间的间距，便于对不同直径大小的液压油缸14进行导向，使用时更加方便。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。