本实用新型涉及试漏装置技术领域，尤其是涉及一种壳体试漏进气装置及试漏装置。
背景技术：
气动钉枪是一种在建筑、装潢、包装、家具生产等领域常用的气动打钉工具，它利用冲击气缸的原理，以压缩空气为动力，将枪钉高速射出。气缸内的压缩空气冲击枪针，枪针再撞击枪钉，将枪钉高速射出而钉入对象中。气动钉枪与电动钉枪相比，具有长时间工作不易发热，调节进气阀即可无级调节打钉力的大小，超负荷现象解除后可立即恢复正常工作，更能适应各种不良或恶劣的环境，排气中无污染物质。因此，气动钉枪属于安全环保类高速自动化工具，广泛应用于装潢、包装和工业生产等领域。
随着技术的改进和节能减排的要求，企业和客户越来越多的关注气动打钉枪是否漏气，漏气量怎样。但是，目前还没有一种针对气动打钉枪是否漏气的检测装置。打钉枪耗气量无法测量，对产品的能耗不了解，直接影响产品性能的提高和节能低耗产品的研发。
技术实现要素：
本实用新型的第一目的在于提供一种壳体试漏进气装置，以缓解现有技术中存在的目前还没有一种针对气动打钉枪是否漏气的试漏进气装置的技术问题。
基于上述第一目的，本实用新型提供的壳体试漏进气装置，包括：筒体，所述筒体内设有活塞，所述活塞与所述筒体滑动密封连接；
所述筒体的端部设有堵塞，所述堵塞与所述筒体固定连接，所述筒体、所述活塞和所述堵塞之间形成封闭气室；
所述筒体内还设有贯穿所述堵塞和所述活塞的导气杆，所述导气杆与所述活塞固定连接，且所述导气杆与所述堵塞滑动密封连接；
所述导气杆内设有将进气端和所述封闭气室连通的第一通道，所述第一通道上设有第一进气口和第二进气口；
所述导气杆内还设有第二通道，所述第二通道上设有第三进气口和出气口，第三进气口和出气口连通，所述第三进气口与所述堵塞滑动密封连接。
作为进一步的技术方案，所述堵塞与所述导气杆之间设有密封圈。
作为进一步的技术方案，所述导气杆的端部设有螺纹。
作为进一步的技术方案，所述导气杆与所述活塞通过螺母连接。
作为进一步的技术方案，所述堵塞与所述筒体螺纹连接。
作为进一步的技术方案，进气时，所述第三进气口与所述封闭气室连通。
作为进一步的技术方案，所述导气杆靠近所述堵塞的一端设有塑料软管。
作为进一步的技术方案，所述导气杆中间部分设有凸台。
作为进一步的技术方案，所述堵塞内壁的形状与所述导气杆相适配。
本实用新型的第二目的在于提供一种壳体试漏进气装置，以缓解现有技术中存在的目前还没有一种针对气动打钉枪是否漏气的检测装置的技术问题。
基于上述第二目的，本实用新型提供的试漏装置，包括所述的壳体试漏进气装置。
本实用新型带来的有益效果为：
本实用新型提供的壳体试漏进气装置包括：筒体，筒体内设有活塞，活塞与筒体滑动密封连接；筒体的端部设有堵塞，堵塞与筒体固定连接，筒体、活塞和堵塞之间形成封闭气室；筒体内还设有贯穿堵塞和活塞的导气杆，导气杆与活塞固定连接，且导气杆与堵塞滑动密封连接；导气杆内设有将进气端和封闭气室连通的第一通道，第一通道上设有第一进气口和第二进气口；导气杆内还设有第二通道，第二通道上设有第三进气口和出气口，第三进气口和出气口连通，第三进气口与堵塞滑动密封连接。使用时，将出气口与待检测壳体连接，压缩空气由导气杆的第一进气口进入第二进气口，从第二进气口进入筒体、活塞和堵塞之间形成封闭气室，压缩空气推动活塞带动导气杆向左移(筒体的进气端方向)，同时第三进气口随着导气杆的左移与封闭气室接通，压缩空气由第三进气口通过出气口进入壳体腔内，使壳体腔内充满压缩空气，通过观察气泡来判断壳体是否漏气。本实用新型提供的壳体试漏进气装置结构简单，可操作性强。
另外，本实用新型还提供了一种试漏装置，包括所述的壳体试漏进气装置。其中，壳体试漏进气装置的结构、工作原理和有益效果已在壳体试漏进气装置的有益效果中进行了详细说明，在此不再赘述。上述试漏装置与本实用新型提供的壳体试漏进气装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的壳体试漏进气装置的第一种结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的壳体试漏进气装置的第二种结构示意图。
图标：1－筒体；2－活塞；3－堵塞；4－导气杆；5－封闭气室； 6－第一通道；7－第二通道；61－第一进气口；62－第二进气口；71－第三进气口；72－出气口；8－螺母；9－密封圈；10－壳体；11－塑料软管；12－进气端。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型提供了一种壳体试漏进气装置及试漏装置，下面给出多个实施例对本实用新型提供的壳体试漏进气装置及试漏装置进行详细描述。
图1为本实用新型实施例提供的壳体试漏进气装置的第一种结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的壳体试漏进气装置的第二种结构示意图。
实施例一
如图1－2所示，本实用新型实施例一提供的壳体10试漏进气装置，包括：筒体1，筒体1内设有活塞2，活塞2与筒体1滑动密封连接；筒体1的端部设有堵塞3，堵塞3与筒体1固定连接，筒体1、活塞2和堵塞3之间形成封闭气室5；筒体1内还设有贯穿堵塞3和活塞2的导气杆4，导气杆4与活塞2固定连接，且导气杆4与堵塞3滑动密封连接；导气杆4内设有将进气端12 和封闭气室5连通的第一通道6，第一通道6上设有第一进气口 61和第二进气口62；导气杆4内还设有第二通道7，第二通道7 上设有第三进气口71和出气口72，第三进气口71和出气口72 连通，第三进气口71与堵塞3滑动密封连接。
本实用新型提供的壳体10试漏进气装置包括：筒体1，筒体 1内设有活塞2，活塞2与筒体1滑动密封连接；筒体1的端部设有堵塞3，堵塞3与筒体1固定连接，筒体1、活塞2和堵塞3 之间形成封闭气室5；筒体1内还设有贯穿堵塞3和活塞2的导气杆4，导气杆4与活塞2固定连接，且导气杆4与堵塞3滑动密封连接；导气杆4内设有将进气端12和封闭气室5连通的第一通道6，第一通道6上设有第一进气口61和第二进气口62；导气杆4内还设有第二通道7，第二通道7上设有第三进气口71和出气口72，第三进气口71和出气口72连通，第三进气口71与堵塞3滑动密封连接。使用时，将出气口72与待检测壳体10连接，压缩空气由导气杆4的第一进气口61进入第二进气口62，从第二进气口62进入筒体1、活塞2和堵塞3之间形成封闭气室5，压缩空气推动活塞2带动导气杆4向左移(筒体1的进气端12 方向)，同时第三进气口71随着导气杆4的左移与封闭气室5接通，压缩空气由第三进气口71通过出气口72进入壳体10腔内，使壳体10腔内充满压缩空气，通过观察气泡来判断壳体10是否漏气。本实用新型提供的壳体10试漏进气装置结构简单，可操作性强。
需要说明的是，活塞2与筒体1的内壁之间密封连接，可以在活塞2与筒体1的内壁之间设置密封圈9。
还需要说明的是，堵塞3与筒体1的内壁之间密封连接，可以在堵塞3与筒体1的内壁之间设置密封圈9。
还需要说明的是，密封圈9的数量可以是一个、两个、三个、四个……
本实施例的可选方案中，堵塞3与导气杆4之间设有密封圈 9。密封圈9的数量可以是一个、两个、三个、四个……
本实施例的可选方案中，导气杆4的端部设有螺纹。
需要说明的是，导气杆4的一段可以设有螺纹，也可以在导气杆4的两端都设置螺纹。
优选的，导气杆4的两端都设置螺纹，螺纹为外螺纹。
本实施例的可选方案中，导气杆4与活塞2通过螺母8连接。
需要说明的是，导气杆4与活塞2通过紧固件连接。紧固件，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件包括：螺栓、螺柱、螺钉、螺母8、垫圈、销。
螺母8是带有内螺纹孔，形状一般呈显为扁六角柱形，也有呈扁方柱形或扁圆柱形，配合螺栓、螺柱或机器螺钉，用于紧固连接两个零件，使之成为一件整体。
本实施例的可选方案中，堵塞3与筒体1螺纹连接。
螺纹连接是一种广泛使用的可拆卸的固定连接，具有结构简单、连接可靠、装拆方便等优点。螺纹可为三角形、矩形、梯形和锯齿形螺纹等。
本实施例的可选方案中，进气时，第三进气口71与封闭气室连通。
使用时，将出气口72与待检测壳体10连接，压缩空气由导气杆4的第一进气口61进入第二进气口62，从第二进气口62进入筒体1、活塞2和堵塞3之间形成封闭气室5，压缩空气推动活塞2带动导气杆4向左移(筒体1的进气端12方向)，同时第三进气口71随着导气杆4的左移与封闭气室5接通，压缩空气由第三进气口71通过出气口72进入壳体10腔内，使壳体10腔内充满压缩空气，通过观察气泡来判断壳体10是否漏气。本实施例的可选方案中，导气杆4中间部分设有凸台。
本实施例的可选方案中，导气杆4靠近堵塞3的一端设有塑料软管11。
使用时，将出气口72与待检测壳体10连接，压缩空气由导气杆4的第一进气口61进入第二进气口62，从第二进气口62进入筒体1、活塞2和堵塞3之间形成封闭气室5，压缩空气推动活塞2带动导气杆4向左移(筒体1的进气端12方向)，塑料软管 11用来对壳体10与导气杆4之间的密封，同时第三进气口71随着导气杆4的左移与封闭气室5接通，压缩空气由第三进气口71 通过出气口72进入壳体10腔内，使壳体10腔内充满压缩空气，通过观察气泡来判断壳体10是否漏气。本实施例的可选方案中，导气杆4中间部分设有凸台。
本实施例的可选方案中，堵塞3内壁的形状与导气杆4相适配。
气动打钉枪的进气控制装置，包括有一设置于手柄处的进气流道，一外露的扳机，一自扳机处能伸入到进气流道处的推杆；所述推杆上设置有扳机密封环和复位弹簧；所述进气流道内依次设置有防漏垫圈，锁紧螺丝，骨架油封，倾斜阀，倾斜阀弹簧，O 型圈和进气接头；所述倾斜阀包括有一齿轮状阀体，阀体中间有倾斜阀杆，所述倾斜阀杆为两部分直径不同的圆柱形状，所述倾斜阀杆的直径不同的两部分交接处为由直径小的部分逐渐扩大至直径大的部分的弧形连接；所述的阀杆的直径大的部分的中间位置安装有齿轮状阀体，所述阀杆直径大的部分下端用于插入倾斜弹簧的上端；所述阀杆直径小的部分插入由防漏垫圈，锁紧螺丝，骨架油封组成的通道内，所述倾斜阀杆直径不同的弧形连接部分同骨架油封共同封闭进气流道；所述进气接头通过上部的螺纹同手柄连接。
当扣动扳机时，与扳机相连的推杆通过推动倾斜阀杆的细部使倾斜阀体产生倾斜，这时齿轮状的阀体同骨架油封之间通过两齿之间的空隙同进气通道的上部连通，气流进入气动打钉枪的气缸，倾斜阀体的运动距离很小，虽然倾斜阀体和骨架油封间也存在磨损问题，但只要更换一个倾斜阀体或骨架油封即可解决，而进气装置同壳体10没有相对磨损之处。
实施例二
本实用新型的第二目的在于提供一种壳体10试漏进气装置，以缓解现有技术中存在的目前还没有一种针对气动打钉枪是否漏气的检测装置的技术问题。
基于上述第二目的，本实用新型实施例二提供的试漏装置，包括实施例一提供的壳体10试漏进气装置。
其中，壳体10试漏进气装置的结构、工作原理和有益效果已在壳体10试漏进气装置的有益效果中进行了详细说明，在此不再赘述。上述试漏装置与本实用新型提供的壳体10试漏进气装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。