本实用新型空调技术领域，特别是一种空调蒸发风机。
背景技术：
目前，汽车空调用蒸发风机大部分采用单风轮风机，而单风轮风机需要高速旋转，所以各零部份应装配牢固无松脱现象。但是，现有风机的零部件装配后，较长时间旋转后，就会产生振动及噪声，导致零部件松动，降低产品的使用寿命及安全性。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种空调蒸发风机，降低电机旋转产生的振动噪音、可靠性及提高电机寿命。
本实用新型采取的技术方案是：
一种空调蒸发风机，包括风轮、电机，所述风轮安装在电机转轴上，其特征是，所述电机设置在法兰盘内，所述法兰盘的前端为电机轴出口，后端通过卡扣结构连接法兰盘后盖，所述卡扣结构包括设置在法兰盘后端的卡子和设置在法兰盘后盖上的倒扣角，或者，所述卡扣结构包括设置在法兰盘后盖上的卡子和设置在法兰盘后端的倒扣角。
进一步，所述法兰盘后端与法兰盘后盖之间的接合处设置筋槽结构配合安装，所述筋槽结构包括设置在法兰盘后端的筋和法兰盘后盖上的槽，或者，所述筋槽结构包括设置在法兰盘后盖上的筋和法兰盘后端的槽。
进一步，所述卡扣结构为3至6个，均布在所述法兰盘与法兰盘后盖连接位置上。
进一步，所述筋槽结构呈圆形形状布置在所述法兰盘后端与法兰盘后盖之间的接合处。
进一步，在所述电机与法兰盘前端的接合处设置减振环。
进一步，所述减振环为橡胶材质。
进一步，在所述法兰盘后端与法兰盘后盖之间的接合处设置减振垫。
进一步，所述减振垫为橡胶材质。
本实用新型的有益效果是：
（1）通过改变法兰盘与法兰盘后盖结构，提高产品的可靠性、安全性及产品寿命；
（2）自身结构简单，无需额外的零部件装配，有利于实现产品自动化；
（3）通过法兰盘与法兰盘后盖筋槽装配，使之具有降低噪音的效果；
（4）通过电机总成与法兰盘、法兰盘后盖橡胶减振固定结构，可以有效降低产品的振动，提高产品的使用寿命及安全性。
附图说明
附图1是本实用新型结构剖视示意图；
附图2是本实用新型的立体爆炸图；
附图3是法兰盘与法兰盘后盖装配立体示意图；
附图4是附图3中A的局部放大图；
附图5是卡扣接构的剖视图；
附图6是法兰盘后盖示意图；
附图7是法兰盘结构示意图；
附图8是筋槽结构的局部剖视图。
附图中的标号分别为：
1. 风轮； 2. 电机；
3. 法兰盘； 4. 法兰盘后盖；
5. 减振环； 6. 减振垫；
7. 卡子； 8. 倒扣角；
9. 筋； 10. 槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型空调蒸发风机的具体实施方式作详细说明。
参见附图1、2，空调蒸发风机包括风轮1、电机2，风轮1安装在电机2转轴上，电机2设置在法兰盘3内，法兰盘3的前端为电机轴出口，后端通过卡扣结构连接法兰盘后盖4。法兰盘3后端与法兰盘后盖4之间的接合处设置筋槽结构配合安装。在电机2与法兰盘3前端的接合处设置减振环5，在法兰盘3后端与法兰盘后盖4之间的接合处设置减振垫6。减振环5和减振垫6都选为橡胶材质。
参见附图3、4、5，卡扣结构包括设置在法兰盘3后端的卡子7和设置在法兰盘后盖4上的倒扣角8，根据尺寸大小，卡扣结构为选为3至6个，图中为4个。具体为法兰盘后盖4上设置四个卡子7，与法兰盘3上的四个倒扣角8卡接装配。这种固定结构装卡方便，装配后由于接触有一定的倾斜面，而且倾斜面与松脱方面相反，所以它具有自锁性，装配后不容易松脱。
此外，卡扣结构的卡子7和倒扣角8位置可以互换，即在法兰盘后盖4上设置卡子7，在法兰盘3后端设置倒扣角8。
参见附图6、7、8，筋槽结构包括设置在法兰盘3后端的筋9和法兰盘后盖4上的槽10。筋槽配合后呈现无缝装配，具有密封隔音效果。
筋槽结构的筋9和槽10位置可以互换，即筋9设置在法兰盘后盖4上，槽10设置在法兰盘3的后端。
参见附图1，电机2与法兰盘3、法兰盘后盖4的减振环5和减振垫6形成橡胶减振结构，具体为电机2前端套一个橡胶减振环5与法兰盘3中心内壁接触，法兰盘3后端套一个橡胶减振垫6与法兰盘后盖4内壁接触。当法兰盘3与法兰盘后盖4卡扣扣住时，法兰盘3与法兰盘后盖4分别挤压住橡胶减振垫6与橡胶减振环5，这样牢牢的固定住电机2。因为橡胶本身的柔性它具有减振效果，所以当电机2因高速旋转时产生的振动，通过橡胶减振结构传递到法兰盘3与法兰盘后盖4，被吸收减弱。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。