本实用新型涉及，具体涉及一种PROTOS-M5高速卷接机组修整器板升降气缸防护罩，主要是应用于VE抽吸式烟条输送机内部的修整器板升降气缸，属于烟草生产设备技术领域。
背景技术：
PROTOS-M5高速卷接机组VE抽吸式烟条输送机内部的修整器板升降气缸,在抽吸式烟条输送机升起或降下时，提升或降下修整器板，避免修整器板与修整盘产生干涉，升降气缸本体前面的两个槽中一高一低分别安装了一个磁性检测开关，用来检测气缸活塞的位置。生产中，抽吸式烟条输送机内距离修整器板升降气缸顶部大约5mm的位置，有两条高速运行的吸丝带，其中前道吸丝带会由于未处于吸丝带夹持块中间位置而改变运行轨迹，从而与修整器板升降气缸前部磁性检测开关的线路发生摩擦，短时内就会造成线路损坏，检测失效，最终导致设备停机故障，影响设备运行效率。
因此，需研制一种工作效率高的升降气缸防护罩是解决上述技术问题的关键所在。
技术实现要素：
针对上述背景技术中存在的诸多缺陷与不足，本实用新型对此进行了改进和创新，目的在于提供一种修整器板升降气缸防护罩，用于保护修整器板升降气缸的检测开关线路，避免线路损坏导致的设备停机故障、提高工作效率的这样一种PROTOS-M5高速卷接机组修整器板升降气缸防护罩。
为解决上述问题并达到上述的发明目的，本实用新型一种PROTOS-M5高速卷接机组修整器板升降气缸防护罩是通过采用下列的设计结构以及采用下列的技术方案来实现的：
一种PROTOS-M5高速卷接机组修整器板升降气缸防护罩，该卷接机组修整器板升降气缸防护罩包括升降气缸本体(1)，在升降气缸本体(1)上安装有包括防护罩本体(2)，防护罩本体(2)包括连接件(21)，在连接件(21)的一端延伸设有固定件(211)；在连接件(21)的另一端延伸设有保护件(212)。
作为本实用新型一种PROTOS-M5高速卷接机组修整器板升降气缸防护罩的改进，所述防护罩本体(2)整体为钢制的U型结构，该U型结构的防护罩本体(2)的厚度为1mm～2.5mm。。
作为本实用新型上述的改进，所述U型结构的防护罩本体(2)的厚度为1.5mm，1.5mm厚的防护罩本体(2)的展开面为长方形和梯形组合结构，该防护罩本体(2)的长方形部分长为60mm、宽为28mm；梯形部分上底为60mm、下底为40mm、高为32mm。
作为本实用新型上述的进一步改进，所述连接件(21)整体为钢制的板状体构件，该板状体构件的长为30～90mm，宽为10～30mm。
作为本实用新型上述的更进一步改进，所述连接件(21)的长为60mm，宽为16mm，该连接件(21)与固定件(211)和保护件(212)之间连为一体，构成一体成型结构。
作为本实用新型上述的又进一步改进，所述固定件(211)与所述保护件(212)相距16mm，其中，所述固定件(211)为短折边，该短折边的宽为10～15mm；所述保护件(212)为长折边，该长折边的宽为28～40mm。
作为本实用新型上述的再进一步改进，所述固定件(211)的长为60mm，宽为12mm，在长为60mm，宽为12mm的固定件(211)上开有至少一个贯通正反两面的第一圆形固定孔(2111)；所述保护件(212)的上底为60mm、下底为40mm、高为32mm，在上底为60mm、下底为40mm、高为32mm的保护件(212)的上方开有至少一个贯通正反两面的第二圆形固定孔(2121)；且在保护件(212)的下方开有至少一个观察窗(2122)，观察窗(2122)为圆形、方形或者是椭圆形结构。
作为本实用新型上述的再更进一步改进，在固定件(211)上开有两个贯通正反两面的第一圆形固定孔(2111)，两个第一圆形固定孔(2111)沿固定件(211)的长度方向开设，并位于同一轴线上；在保护件(212)的上方开有两个贯通正反两面的第二圆形固定孔(2121)；在保护件(212)的下方开有一个观察窗(2122)，观察窗(2122)为圆形结构。
作为本实用新型上述的又再更进一步改进，所述两个第一圆形固定孔(2111)大小相同，大小相同的两个第一圆形固定孔(2111)的直径为4mm，孔中心间距为22mm，两孔中心距底边5mm。
作为本实用新型上述的又再更加进一步改进，所述两个第二圆形固定孔(2121)的大小相同，大小相同的两个第二圆形固定孔(2121)的直径为8mm；所述观察窗(2122)的圆孔直径为9mm，孔中心距底边9mm。
工作原理是：上述设计结构的一种PROTOS-M5高速卷接机组修整器板升降气缸防护罩在进行使用之前，需将其进行安装作为备用，安装时，将两个M4的螺母放入升降气缸本体(1)的两个槽(5)上部位置，用两个M4×8mm的螺钉，通过修整器板升降气缸的防护罩本体(2)短折边上的两个孔与螺母连接，使防护罩本体(2)的平面部与升降气缸本体(1)的顶部平齐并固定，其作用是对修整器板升降气缸磁性检测开关(3)上的线路(4)进行保护，避免高速运行的吸丝带(6)与磁性检测开关的线路(4)发生干涉、摩擦而损坏；工作时，吸丝带(6)在升降气缸本体(1)上部高速运行，两个修整器板升降气缸磁性检测开关(3)安装在升降气缸本体(1)外侧的两个槽(5)中，防护罩本体(2)将吸丝带(6)与两个磁性修整器板升降气缸磁性检测开关(3)及其线路(4)隔开，当吸丝带(6)高速运行时上下摆动或其他原因其运行轨迹向下改变时，防护罩本体(2)可以阻挡并避免吸丝带(6)与两个修整器板升降气缸磁性检测开关(3)及其线路(4)发生干涉、摩擦，实现防护目的。
本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是：
1、本实用新型由于修整器板升降气缸防护罩在设计、安装时对原机零部件未进行改动，因此对设备工艺流程及设备精度不会造成有害的影响；
2、本实用新型结构简单、设计新颖，减少设备故障发生频次、降低维修成本、提高了设备运行效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：
图1是本实用新型的整体结构示意图之一；
图2是本实用新型的整体结构示意图之二；
图3是本实用新型的使用状态示意图；
其中，图中标号：1—升降气缸本体；
2—防护罩本体，21—连接件，211—固定件，2111—第一圆形固定孔，212—保护件，2121—第二圆形固定孔，2122—观察窗；
3—修整器板升降气缸磁性检测开关；
4—线路；
5—槽；
6—吸丝带。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型的技术方案作更进一步详细的说明。
一种PROTOS-M5高速卷接机组修整器板升降气缸防护罩，该卷接机组修整器板升降气缸防护罩包括升降气缸本体1，在升降气缸本体1上安装有包括防护罩本体2，防护罩本体2包括连接件21，在连接件21的一端延伸设有固定件211；在连接件21的另一端延伸设有保护件212。
进一步的，防护罩本体2整体为钢制的U型结构，该U型结构的防护罩本体2的厚度为1mm～2.5mm。
具体的，U型结构的防护罩本体2的厚度为1.5mm，1.5mm厚的防护罩本体2的展开面为长方形和梯形组合结构，该防护罩本体2的长方形部分长为60mm、宽为28mm；梯形部分上底为60mm、下底为40mm、高为32mm。
进一步的，连接件21整体为钢制的板状体构件，该板状体构件的长为30～90mm，宽为10～30mm。
具体的，连接件21的长为60mm，宽为16mm，该连接件21与固定件211和保护件212之间连为一体，构成一体成型结构。
进一步的，固定件211与保护件212相距16mm，其中，固定件211为短折边，该短折边的宽为10～15mm；所述保护件212为长折边，该长折边的宽为28～40mm。
具体的，固定件211的长为60mm，宽为12mm，在长为60mm，宽为12mm的固定件211上开有至少一个贯通正反两面的第一圆形固定孔2111；保护件212的上底为60mm、下底为40mm、高为32mm，在上底为60mm、下底为40mm、高为32mm的保护件212的上方开有至少一个贯通正反两面的第二圆形固定孔2121；且在保护件212的下方开有至少一个观察窗2122，观察窗2122为圆形、方形或者是椭圆形结构。
更具体的，在固定件211上开有两个贯通正反两面的第一圆形固定孔2111，两个第一圆形固定孔2111沿固定件211的长度方向开设，并位于同一轴线上；在保护件212的上方开有两个贯通正反两面的第二圆形固定孔2121；在保护件212的下方开有一个观察窗2122，观察窗2122为圆形结构。
在本实用新型中，观察窗是用来观察磁性检测开关的信号灯。
再更具体的，两个第一圆形固定孔2111大小相同，大小相同的两个第一圆形固定孔2111的直径为4mm，孔中心间距为22mm，两孔中心距底边5mm。
具体的，两个第二圆形固定孔2121的大小相同，大小相同的两个第二圆形固定孔2121的直径为8mm；观察窗2122的圆孔直径为9mm，孔中心距底边9mm。
综上所述，本实用新型更为具体的实施方式是：
上述设计结构的一种PROTOS-M5高速卷接机组修整器板升降气缸防护罩在进行使用之前，需将其进行安装作为备用。
制作时，使用不锈钢板作为材料，将加工前展开为长方形和梯形组合结构的不锈钢板，通过钣金加工后形成折边一长一短的“U”形防护罩本体2。
安装时，将两个M4的螺母放入升降气缸本体1的两个槽5上部位置，用两个M4×8mm的螺钉，通过修整器板升降气缸的防护罩本体2短折边上的两个孔与螺母连接，使防护罩本体2的平面部与升降气缸本体1的顶部平齐并固定，其作用是对修整器板升降气缸磁性检测开关3上的线路4进行保护，避免高速运行的吸丝带6与磁性检测开关的线路4发生干涉、摩擦而损坏。
工作时，吸丝带6在升降气缸本体1上部高速运行，两个修整器板升降气缸磁性检测开关3安装在升降气缸本体1外侧的两个槽5中，防护罩本体2将吸丝带6与两个磁性修整器板升降气缸磁性检测开关3及其线路4隔开，当吸丝带6高速运行时上下摆动或其他原因其运行轨迹向下改变时，防护罩本体2可以阻挡并避免吸丝带6与两个修整器板升降气缸磁性检测开关3及其线路4发生干涉、摩擦，实现防护目的。
为了实现上述目的，本实用新型提供的防护罩采用不锈钢板作为材料，加工前展开为长方形和梯形组合结构，通过钣金加工后形成折边一长一短的“U”形护罩。在不更改设备原有结构的前提下，在防护罩短折边上加工两个孔，使用螺钉和螺母利用升降气缸本体前面安装检测开关的两个槽将护罩安装在升降气缸本体上部。防护罩的长折边作为保护气缸线路的工作面，其长度刚好能遮挡住升降气缸本体上的两个修整器板升降气缸磁性检测开关及线路，长折边与短折边上的两个孔对应位置也加工了两个孔，以便安装护罩螺钉，同时在长折边下部加工了一个孔，用于观察磁性检测开关的信号灯。
以上对本实用新型所提供的一种PROTOS-M5高速卷接机组修整器板升降气缸防护罩进行了详细介绍，本文中对本实用新型的原理进行了描述，以上工作原理的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。