一种用于油缸保压测试的液压系统的制作方法

文档序号:16685752发布日期:2019-01-22 18:17阅读:464来源:国知局
一种用于油缸保压测试的液压系统的制作方法

本发明涉及油缸测试设备,特别是用于油缸保压测试的液压系统。



背景技术:

现有的,对于油缸的装配生产,为了避免油缸在出厂后出现漏油的情况,在油缸装配完成后,需要对油缸进行相应的保压测试,以检测油缸在工作过程中是否发生漏油,进而判断油缸的密封效果,避免油缸在出厂后出现质量问题。为了完成油缸的保压测试,申请人设计了相应的保压测试装置,该保压测试装置主要由机械部分和液压部分构成,机械部分主要用于定位油缸和提供负载,液压部分则用于对油缸输送液压油,以驱动油缸的伸缩动作。现有设备中并没有专用于油缸保压测试的液压系统,因此,需要设计一套液压系统来辅助保压测试装置,以完成油缸的伸缩动作。



技术实现要素:

本发明提供一种用于油缸保压测试的液压系统,用以辅助保压测试装置以完成油缸的伸缩动作。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种用于油缸保压测试的液压系统,其包括

供油系统,包括通过进油管顺次连通的油泵、换向阀、节流阀、调压阀以及第一截止阀,所述进油管的进油端伸入至一储油箱内,所述进油管的出油端设置有第一管接头;

溢流系统,包括溢流管以及设置在溢流管上的溢流阀,所述溢流管的进油端连通于油泵和换向阀之间的进油管;

第一回油系统,包括第一回油管、第二截止阀和过滤器,所述第二截止阀和过滤器通过第一回油管相连通,所述第一回油管的进油端连通于第一截止阀和调压阀之间的进油管;

第二回油系统,包括第二回油管,所述第二回油管的进油端设置有第二管接头。

优选的,所述第一截止阀的数量为两个以上,两个以上的第一截止阀串联在进油管上。

优选的,所述供油系统还包括一单向阀,所述单向阀设置在换向阀和节流阀之间的进油管上。

优选的,所述第一管接头和第一截止阀之间的进油管上设置有压力表。

本发明的有益效果是:通过上述的液压系统,能够对油缸完成供油,以驱动油缸的伸缩动作。另外,本发明的液压系统较为简单,其总体成本较低,使用也较为方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:

图1是本发明的结构图。

具体实施方式

参照图1,本发明是一种用于油缸保压测试的液压系统,其包括供油系统1、溢流系统2、第一回油系统3以及第二回油系统4。供油系统1包括通过进油管11顺次连通的油泵12、换向阀13、节流阀14、调压阀15以及第一截止阀16,进油管11的进油端伸入至一储油箱17内,进油管11的出油端设置有第一管接头18。溢流系统2包括溢流管21以及设置在溢流管21上的溢流阀22,溢流管21的进油端连通于油泵12和换向阀13之间的进油管11。第一回油系统3包括第一回油管31、第二截止阀32和过滤器33,第二截止阀32和过滤器33通过第一回油管31相连通,第一回油管31的进油端连通于第一截止阀16和调压阀15之间的进油管11。第二回油系统4包括第二回油管41,该第二回油管41的进油端设置有第二管接头42。

在工作时,第一管接头18和第二管接头42分别连接于待测油缸的进油端和出油端,关闭第二截止阀32,油泵12工作,以将液压油注入油缸,待油缸伸出至预设位置后,关闭第一截止阀16,使油缸在高压状态下保压一段时间,然后再降低油缸内的油压,使油缸在低压状态下保压一端时间,用目视和纸张擦拭无渗油漏油现象为合格。油缸的高压和低压状态可通过其受到的负载来进行调节。第一回油系统3可用于过滤液压油,关闭第一截止阀16,开启第二截止阀32,利用过滤器33可对液压油进行过滤。

第一截止阀16的数量为两个以上,两个以上的截止阀串联在进油管11上,从而可起到多重保险的作用。

供油系统1还包括一单向阀19,该单向阀19设置在换向阀13和节流阀14之间的进油管11上,以避免液压油的回流。

第一管接头18和第一截止阀16之间的进油管11上设置有压力表5,以检测油缸内的油压。

上述实施例只是本发明的优选方案,本发明还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变型或替换均包含在本技术权利要求所设定的范围内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种用于油缸保压测试的液压系统,其包括供油系统、溢流系统、第一回油系统和第二回油系统。供油系统包括通过进油管顺次连通的油泵、换向阀、节流阀、调压阀和第一截止阀,进油管的进油端伸入至一储油箱内,进油管的出油端设置有第一管接头。溢流系统包括溢流管以及设置在溢流管上的溢流阀,溢流管的进油端连通于油泵和换向阀之间的进油管。第一回油系统包括第一回油管、第二截止阀和过滤器,第二截止阀和过滤器通过第一回油管相连通,第一回油管的进油端连通于第一截止阀和调压阀之间的进油管。第二回油系统包括第二回油管,第二回油管的进油端设置有第二管接头。上述的液压系统能够对油缸完成供油,以驱动油缸的伸缩动作。

技术研发人员:莫礼;包正文
受保护的技术使用者:中山市鑫海精密制造科技有限公司
技术研发日:2018.11.13
技术公布日:2019.01.22
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