一种垃圾焚烧炉大型炉排液压驱动系统的制作方法

文档序号:19121108发布日期:2019-11-13 01:39阅读:498来源:国知局
一种垃圾焚烧炉大型炉排液压驱动系统的制作方法

本发明涉及生活垃圾焚烧领域,尤其是针对高热值机械炉排式生活垃圾焚烧炉。



背景技术:

随着生活垃圾的热值逐渐提高,各垃圾焚烧发电项目将会更多的选择大型炉排的焚烧炉作为垃圾焚烧处理的设备。如何保证大型炉排的稳定驱动是目前业内人事关注的另一个重点。目前炉排驱动大部分均采用液压系统来提供驱动动力,而随着大型炉排的工艺设计要求每条焚烧线所选用的炉排面积和驱动能力大幅增加,对大型炉排所配备的液压系统提出了新的要求,大型炉排液压系统的设计与改进在炉排的设计和运行中显得越来越重要。



技术实现要素:

本发明设计的目的是:

保证焚烧炉大型炉排在液压系统的驱动下稳定运行。1、液压系统提供稳定的动力输出,测试压力能够达到31.5mpa,运行压力18mpa;2、液压阀台驱动的两个液压缸同步运行,3、一个液压系统能够为两种压力等级不同的液压缸提供驱动能力,4、减少特殊阀台卡涩故障。

本发明技术方案是:

一种垃圾焚烧炉大型炉排液压驱动系统,包括液压站、液压阀台、两种压力等级的液压缸组成;在液压站上设置柱塞泵和蓄能器;柱塞在缸体中往复运动,保证液压站的输出压力;蓄能器储备能量在液压系统压力发生波动时保证液压系统的压力稳定在设定值。

进一步的,所述两种压力等级的液压缸是18mpa和14mpa。

进一步的,蓄能器储备能量在液压系统压力发生波动时保证液压系统的压力稳定在设定值为18mpa。

进一步的,在14mpa的液压缸所配的液压阀台上增设减压阀,液压阀台进口油压为液压系统的运行压力18mpa,经过液压阀台和减压阀后,液压阀台的出口压力为14mpa,保证设备的正常运行。

进一步的,按照炉排驱动的原理:一个炉排模块由一个液压阀台连接两个液压缸驱动,炉排运行时两个液压缸必须同步运行。两个液压缸经液压管路串联,在液压阀台上设置油路切换阀,在炉排前进和后退过程中,两个液压缸同时进油、出油且进、出油流量一样,保证液压缸同步运行。

进一步的,在推料器阀台,由于阀台的调节要求比较精细,增设阀台过滤器,阀台过滤器能过滤掉液压油中的杂质,保证液压阀台不卡涩和避免杂质对阀台调节产生影响。

本发明的有益效果是,在垃圾焚烧炉选择大型炉排时,可以很好为大型炉排提供动力保证,从而使焚烧炉稳定运行,减少故障。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是液压站示意图。

图2是除渣机阀台(增加减压阀)示意图。

图3是炉排阀台示意图。

图4是推料器阀台(增加阀台过滤器)示意图。

图中:1、截止阀;2、物位开关;3、调压阀:4、油缸;

5、限位开关;6、过滤器;7、柔性管;8、油冷却器;9、压力调节阀;10、电磁换向阀;11、流量控制阀12远程流量控制阀。

具体实施方式

如图1所示:大型炉排的液压系统选择柱塞泵,柱塞泵将液压站储油箱中的液压油吸进泵缸体中,经过泵的往复运动把液压油送至调压阀,经过调压阀调压后送往液压阀台及液压缸,为焚烧炉设备提供动力,在液压油出口油路中增设了蓄能器,在液压管路压力超过设定值时,蓄能器储存多余的能量使液压系统稳定,在液压系统压力低于设定值时,蓄能器释放能量保证压力稳定。

如图2所示:液压系统的运行压力为18mpa,除渣机的液压缸运行压力为14mpa,在除渣机液压阀台上设置了减压阀,液压油从液压阀台的p口进油,经过减压阀调压后压力降低至14mpa,经过电磁换向阀后再从a、b送给液压缸,驱动设备运行,最后液压油从t口回到液压系统。

如图3所示:炉排的液压阀台同理从阀台的p口进油,t口回油,一个液压阀台驱动两个液压缸,两个液压工设计成串联,炉排前进时,液压油从a口供油,经过两个液压缸和油路切换阀后从b口回到液压阀台,相反,后退时,从b口进油,a口回油。由于油路串联,两个液压缸同时进油、出油且流量一样,两个液压缸同时前进、后退,保证了液压缸的同步运行。

如图4所示:在推料器的液压阀台设计了阀台过滤器,阀台过滤器能过滤掉阀台中的杂质,保证进入推料器阀台的液压油清洁度,从而使阀台能够灵活的调试液压油的供给量,保证液压阀台的运行性能。

实施例

以浙江某项目为例:该项目已调试完成,调试结果符合设计要求:液压站出口测试压力达到35mpa,运行压力测量值为18mpa;除渣机设备运行正常,除渣机液压阀台a、b压力为14mpa;炉排运行正常,两个液压缸同步运行,测试液压缸推杆运行速度一样;推料器阀台未出现故障,阀台测试精度符合设计要求。

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