可调静叶调节机构的制作方法

本实用新型涉及航空发动机领域，特别涉及一种可调静叶调节机构。

背景技术：

在航空发动机领域中，可调静叶为可绕固定轴线改变自身安装角的静子叶片，其可用于提高压气机稳定工作范围，在航空发动机中得到广泛运用。调节机构为用于改变压气机可调静叶角度的操纵机构。通常，一般压气机中同时存在多级可调静叶，为了实现各级在不同状态点联调，需要设计一套调节机构。

图1为现有技术中曲柄连杆式可调静叶调节机构的示意图。如图1所示，作动筒10带动一级曲柄11驱动主连杆12，主连杆12带动各级曲柄13转动，各级曲柄13的驱动主动端及驱动从动端同时转动且转角相同，带动各级拉杆14同时转动实现各级连动环组件15联动。

在这种构型中，各级曲柄13从动端为了适应各级静子叶片不同的调节角度以及范围，一般各级曲柄13从动端与各级拉杆14存在夹角，导致此处力臂缩短。在这种情况下，为了保证运动位置就无法同时实现机构传动效率的优化，同时限制了各级可调静叶的调节的角度，以及范围的差异不能太大。

如上所述，由于各级可调静子叶片的调节范围不同且差异较大，而设计的各级驱动从动端的转动角度相同，这就导致设计时只能通过改变从动端的长度及角度等尺寸来实现，无法优化机构的传动效率，造成传动效率低。另外，由于机构自身的限制，各级驱动从动端转动角度相同，导致气动设计要求各级静子叶片的调节角度及范围差别太大时，传动机构无法实现。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中可调静叶调节机构传动效率低，限制了各级可调静叶的调节的角度等缺陷，提供一种可调静叶调节机构。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种可调静叶调节机构，其特点在于，所述可调静叶调节机构包括：

安装板，所述安装板安装在机匣上；

多级曲柄齿轮，所述多级曲柄齿轮分别转动连接在所述安装板的中心轴上，且相互依次连接；

作动筒，所述作动筒与所述多级曲柄齿轮中的第一级曲柄齿轮连接，用于驱动所述第一级曲柄齿轮转动；

多组联动组件，每一所述联动组件与对应的所述多级曲柄齿轮连接，从而带动对应的叶片转动。

根据本实用新型的一个实施例，所述多级曲柄齿轮包括所述第一级曲柄齿轮、第二级曲柄齿轮和第三级曲柄齿轮。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一级曲柄齿轮、第二级曲柄齿轮和第三级曲柄齿轮为含有齿轮的可旋转构件。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一级曲柄齿轮通过齿轮驱动所述第二级曲柄齿轮，所述第二级曲柄齿轮通过齿轮驱动所述第三级曲柄齿轮。

根据本实用新型的一个实施例，所述多组联动组件包括多组连杆组件和多组连动环组件，所述多级曲柄齿轮分别与对应所述连杆连接，所述连杆驱动对应的所述连动环组件转动。

根据本实用新型的一个实施例，所述连杆组件包括第一连杆组件、第二连杆组件和第三连杆组件，所述连动环组件包括第一连动环组件、第二连动环组件和第三连动环组件，所述第一级曲柄齿轮与所述第一连杆组件连接，所述第一级连杆组件与所述第一级连动环组件连接；

所述第二级曲柄齿轮与所述第二连杆组件连接，所述第二级连杆组件与所述第二级连动环组件连接；

所述第三级曲柄齿轮与所述第三连杆组件连接，所述第三级连杆组件与所述第三级连动环组件连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一级曲柄齿轮、所述第二级曲柄齿轮和所述第三级曲柄齿轮通过螺栓与对应的所述连杆连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一级曲柄齿轮呈扇形，所述第三级曲柄齿轮呈扇形，所述第二级曲柄齿轮包括两个扇形齿轮叶片，分别与所述第一级曲柄齿轮、所述第三级曲柄齿轮啮合。

根据本实用新型的一个实施例，所述作动筒安装在所述机匣上。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一级曲柄齿轮、第二级曲柄齿轮和第三级曲柄齿轮位于同一水平位置。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型可调静叶调节机构的各级之间采用齿轮传动实现联动调节，通过设计各级齿轮之间不同的传动比，可以使各级可调静叶的调节的角度以及范围更大。同时还可以减少对从动端长度及角度等尺寸的设计限制，优化传动角，提高整个机构的传动效率。

附图说明

本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1为现有技术中曲柄连杆式可调静叶调节机构的示意图。

图2为本实用新型可调静叶调节结构的示意图。

具体实施方式

为让本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

现在将详细参考附图描述本实用新型的实施例。现在将详细参考本实用新型的优选实施例，其示例在附图中示出。在任何可能的情况下，在所有附图中将使用相同的标记来表示相同或相似的部分。

此外，尽管本实用新型中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本实用新型说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。

此外，要求不仅仅通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本实用新型。

图2为本实用新型可调静叶调节结构的示意图。

如图2所示，本实用新型公开了一种可调静叶调节机构200，其包括：安装板201、多级曲柄齿轮、作动筒202和多组联动组件，其中，安装板201安装在机匣上。作动筒202安装在机匣上。所述多级曲柄齿轮分别转动连接在安装板201的中心轴上，且相互依次连接。作动筒202与所述多级曲柄齿轮中的第一级曲柄齿轮连接，用于驱动所述第一级曲柄齿轮转动。每一所述联动组件与对应的所述多级曲柄齿轮连接，从而带动对应的叶片转动。

优选地，所述多级曲柄齿轮包括第一级曲柄齿轮203、第二级曲柄齿轮204和第三级曲柄齿轮205。此处第一级曲柄齿轮203、第二级曲柄齿轮204和第三级曲柄齿轮205优选为含有齿轮的可旋转构件。第一级曲柄齿轮203通过齿轮驱动第二级曲柄齿轮204，第二级曲柄齿轮204通过齿轮驱动第三级曲柄齿轮205。

进一步地，所述多组联动组件包括多组连杆组件和多组连动环组件，所述多级曲柄齿轮分别与对应所述连杆连接，通过所述连杆驱动对应的所述连动环组件转动。本实施例中，所述连杆组件包括第一连杆组件206、第二连杆组件207和第三连杆组件208，所述连动环组件包括第一连动环组件209、第二连动环组件210和第三连动环组件211。第一级曲柄齿轮203与第一连杆组件206连接，第一级连杆组件206与第一级连动环组件209连接。第二级曲柄齿轮204与第二连杆组件207连接，第二级连杆组件207与第二级连动环组件210连接。第三级曲柄齿轮205与第三连杆组件208连接，第三级连杆组件208与第三级连动环组件211连接。优选地，此处第一级曲柄齿轮203、第二级曲柄齿轮204和第三级曲柄齿轮205通过螺栓与对应的所述连杆连接。

特别地，此处的第一级曲柄齿轮203优选为呈扇形，第三级曲柄齿轮205优选为呈扇形，第二级曲柄齿轮204包括两个扇形齿轮叶片，分别与第一级曲柄齿轮203、第三级曲柄齿轮205啮合，且第一级曲柄齿轮203、第二级曲柄齿轮204和第三级曲柄齿轮205位于同一水平位置。

根据上述结构描述，本实用新型可调静叶调节机构的主要特点在于：各级曲柄齿轮通过安装板201安装在机匣上，各自可绕其中心轴212旋转，作动筒202驱动第一级曲柄齿轮203。第一级曲柄齿轮203、第二级曲柄齿轮204和第三级曲柄齿轮205是一个含齿轮的可旋转构件，第一级曲柄齿轮203通过齿轮驱动第二级曲柄齿轮204，第二级曲柄齿轮204通过齿轮驱动第三级曲柄齿轮205。同时，各级曲柄齿轮通过螺栓213与对应的连杆连接，驱动各级连动环组件转动，从而带动各级叶片转动。

本实用新型可调静叶调节机构的各级之间采用齿轮传动实现连动调节，通过设计各级齿轮之间不同的传动比，可以使各级可调静叶的调节的角度以及范围更大。同时还可以减少对从动端长度及角度等尺寸的设计限制，优化传动角，提高整个机构的传动效率。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式作出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。