一种立式喷油螺杆压缩机的制作方法

文档序号:15427825发布日期:2018-09-14 21:13阅读:230来源:国知局

本实用新型属于空压机技术领域,涉及一种压缩机,特别涉及一种立式喷油螺杆压缩机。



背景技术:

喷油螺杆压缩机已经越来越广泛应用到各个行业中提供空气动力以及气控仪表提供压缩空气,其主要工作原理为:在气体被压缩的过程中,需要向压缩机主机的压缩腔内喷入一定量的润滑油,这些润滑油可以起到润滑、密封以及冷却等作用,当压缩过程结束后,从压缩机主机的压缩腔内排出来的是具有一定压力和温度的压缩气体和润滑油的混合物,即油气混合物,随着气体净化及分离技术的成熟,喷油螺杆压缩机出口气体含油量也越来越低,可保证在3ppm以下,也占据了部分无油机的市场,喷油螺杆压缩机也越来越多的被应用到对空气品质要求非常高的应用场合,如食品、医药和棉纺企业。

目前大部分螺杆压缩机机头均保持卧式安装,且其置于油分桶外,机头与油分桶之间连接有排气管,这将势必导致压缩机排气噪音很大,使得整机的噪音将会在60dB以上,其降噪措施往往在机头上布置吸音棉等降噪材料辅助,虽然这些零部件可以有效降低部分噪音,但其均为从噪源进行降噪,治标不治本,立式油分筒基本都采用离心式分离原理分离大颗粒油滴,再通过二次分离小颗粒油滴,离心式的折流板加工难度较大,且成产成本较高。



技术实现要素:

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种体积小、噪音低、维修方便的立式喷油螺杆压缩机。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种立式喷油螺杆压缩机,包括电机以及油分桶,所述的油分桶内设置有部分浸入至润滑油中的机头,所述的机头上端与电机相固连,其本体上具有进气口以及与油分桶内部直接连通的出气口,所述的进气口上连接有与外环境相接触的连接管路,所述的油分桶侧壁上设置有出气管路,所述出气管路上设置有外置的油气分离滤芯,所述的油分桶与出气管路结合处设置有用于粗分离的折流板,所述的出气管路的上方设置有冷却系统。

在上述的一种立式喷油螺杆压缩机中,所述的油分桶的顶端设置有可活动拆卸的法兰盘,所述的机头固连于法兰盘的下端面上,所述的电机设置于法兰盘上端,且与法兰盘之间设有连接体。

在上述的一种立式喷油螺杆压缩机中,所述的法兰盘上开设有供连通管路穿设的进气孔,所述连通管路的一端与机头的进气口固连,其另一端向上通过进气孔延伸至油分桶外,且连通管路与油分桶上的法兰盘通过螺栓固定。

在上述的一种立式喷油螺杆压缩机中,所述的折流板包括呈半圆弯曲状的圆盘以及设置于固定圆盘内部的若干个折流翅板,所述的圆盘与油分桶内端壁相固连,每个所述的折流翅板沿圆盘圆弧均匀间隔分布,且每个折流翅板上设置有若干道折边。折流板上设置的折边可以改变气流的流向,增强大直径油滴的碰撞凝聚,帮助油气快速分离。

在上述的一种立式喷油螺杆压缩机中,所述的电机与机头的机轴之间设置有联轴器。保证电机轴与机轴连接的同轴度,确保传动的精度,提高传动效率。在上述的一种立式喷油螺杆压缩机中,所述机头的出气口朝向远离出气管路一侧的内端壁处。延长油滴迂回碰撞距离,以达到更好的油气分离效果。

在上述的一种立式喷油螺杆压缩机中,所述的冷却系统内设置有离心风机,所述的冷却系统采用侧方吸气,上方排气的布置形式。加快冷却,提高系统整体的冷却效率。

与现有技术相比,本立式喷油螺杆压缩机将机头内置于油分桶内,且将主机机头部分机身设浸于润滑油中,对机头起到很好的冷却效果,同时具有减噪的功能,同时机头的出气口直接与油分桶内腔相连,取消了连接管路,本立式螺杆压缩机具有体积小、噪音低、冷却效果好的优点。

附图说明

图1是本立式喷油螺杆压缩机的总体结构示意图。

图2是本立式喷油螺杆压缩机中油分桶与机头的连接示意图。

图3是本立式喷油螺杆压缩机中折流板的结构放大图。

图中,1、电机;2、油分桶;3、法兰盘;4、连接体;5、机头;6、进气孔;7、进气口;8、出气口;9、连通管路;10、出气管路;11、油气分离滤芯;12、折流板;13、冷却系统;14、圆盘;15、折流翅板;16、折边;17、联轴器;18、离心风机。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图3所示,本立式喷油螺杆压缩机,包括电机1以及油分桶2,油分桶2顶端固连有法兰盘3,电机1设置于法兰盘3上,且与法兰盘3之间连接有连接体4,油分桶2内设置有机头5,机头5上端固连于法兰盘3的下端面上,且其机轴穿过法兰盘3延伸至油分桶2外与电机1相连接,法兰盘3上开设有进气孔6,机头5上具有进气口7以及与油分桶2内部直接连通的出气口8,进气口7上设置有连通管路9,连通管路9向上穿过进气孔6延伸至油分桶2外,且其与油分桶上2的法兰盘3通过螺栓固定,油分桶2侧壁上设置有出气管路10,出气管路10上设置有外置的油气分离滤芯11,油分桶2与出气管路10结合处设置有用于粗分离的折流板12,出气管路10的上方设置有冷却系统13。

折流板12包括呈半圆弯曲状的圆盘14以及设置于固定圆盘14内部的若干个折流翅板15,圆盘14与油分桶2内端壁相固连,每个折流翅板15沿圆盘14圆弧均匀间隔分布,且每个折流翅板15上设置有若干道折边16,后者可以改变气流的流向,增强大直径油滴的碰撞凝聚,帮助油气快速分离。

为了保证电机1轴与机轴连接的同轴度,确保传动的精度,提高传动效率,电机1与机头5的机轴之间设置有联轴器17。

机头5的出气口8朝向远离出气管路10一侧的内端壁处从而延长油滴迂回碰撞距离,以达到更好的油气分离效果。

为了加快冷却,提高系统整体的冷却效率,冷却系统13内设置有离心风机18,冷却系统13采用侧方吸气,上方排气的布置形式。

本卧式螺杆压缩机的技术效果为:本压缩机将压缩机的机头5通过特殊设计的法兰端盖固定于油分桶2的内腔中,在工作时,一般使油分桶2的润滑油不高于机头5高度的一半,且机头5的机轴伸出油分桶2与电机1连接并驱动,连通管路9与法兰盘3相连接从外界进气,机头5的出气口8通过一定的喷出方向来增强油分效果,再通过油分桶2内设置的折流板12和外置的油气分离器来保证出气含油量低于5ppm,冷却系统13紧凑布置,侧向吹风帮助系统中油液的冷却。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了电机1、油分桶2、法兰盘3、连接体4、机头5、进气孔6、进气口7、出气口8、连通管路9、出气管路10、油气分离滤芯11、折流板12、冷却系统13、圆盘14、折流翅板15、折边16、联轴器17、离心风机18等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

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