本实用新型涉及一种气泵总成。
背景技术：
现有气泵技术就如中国专利第100543360C号以及中国台湾专利第M521954、I304775号专利所揭，目前气泵技术普遍是一气泵对应一气囊，也就是说，该气囊的充气程度是根据该气泵的供气量所决定。如此，导致拟进行该气囊充气程度的调整时，除控制该气囊的泄气程度之外，就是控制该气泵的供气量，然而，要控制该气泵的供气量需精密控制该气泵的启动电力，透过改变该启动电力使该气泵改变供气量，但启动电力的调整势必需要经过缜密的演算才可确实实施。再者，启动电力容易受供电设备影响而有无法预期产生的震幅，如此更加剧控制的难度。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的，在于解决现有气泵所衍生的控制问题。
为达上述目的，本实用新型提供一种气泵总成，包含一壳体、多个气泵以及一气道板。该壳体成形有一容置空间，该些气泵均设于该容置空间内，每一该气泵包含一气泵本体，一设置于该气泵本体上的供气口及一连接该气泵本体以接受启动电力的电力控制线。该气道板设置于该容置空间内，该气道板成形有至少二气体通道，每一该气体通道包含多个分别对应其中一该供气口设置的承接口，一连接该些承接口的气道，以及一连接该气道的出气口，每一该出气口的出气量是由连接同一该气体通道的该些气泵的出气量决定。
一实施例中，该些气体通道所设置的该承接口数量为相同。
一实施例中，该气道板面对该些气泵一侧具有一接触该些气泵的平坦区域以及一连接该平坦区域以限制该些气泵的突起区域。
一实施例中，每一该气泵具有一进气口，该气道板具有多个分别提供其中一该进气口设置的穿孔。
一实施例中，每一该气泵具有至少一与该供气口设于同侧的安装柱，该气道板具有多个分别令一组装件穿设而与每一该安装柱组装的安装孔。
一实施例中，该壳体具有一顶板，一底板以及一与该顶板及该底板组装的侧墙，该侧墙具有二面对该顶板成形且分别供每一该气体通道的该出气口设置的第一组装缺口，以及一面对该底板成形且供每一该气泵的该电力控制线设置的第二组装缺口。
一实施例中，该壳体具有二分别设置于其中一该第一组装缺口并支撑该气道的缓冲件。
一实施例中，该气道板具有一板体以及多个管件，该些管件是由该板体一体成形且成形有该些气体通道。
通过本实用新型前述所揭，相较于现有具有以下特点：本实用新型该气道板上成形有至少二气体通道，每一该气体通道分别是由多个该气泵供气，仅需控制每一该气泵的工作状态，便可使每一该气体通道的出气量产生阶梯式的变化。除此之外，本实用新型透过令该些气泵被该气道板与该底板夹持的设计，令该壳体无需设计格状结构，而可大幅减低结构成型的难度。
附图说明
图1，本实用新型一实施例的结构示意图。
图2，本实用新型一实施例的局部结构示意图。
图3，本实用新型一实施例的结构分解示意图。
图4，本实用新型一实施例气道板的结构示意图。
图5，本实用新型一实施例气道板另一方向的结构示意图。
图6，本实用新型一实施例气道与气泵组装后的结构示意图。
其中附图标记为：
10.............壳体
101.............顶板
102.............底板
103.............侧墙
104.............容置空间
105.............第一组装缺口
106.............第二组装缺口
107.............气密环
11.............气泵
111.............气泵本体
112.............供气口
113.............电力控制线
114.............进气口
115.............安装柱
12.............气道板
121.............气体通道
122.............承接口
123.............气道
124.............出气口
125.............板体
126.............管件
127.............平坦区域
128.............突起区域
129.............穿孔
130.............安装孔
14.............缓冲件
100.............气泵总成
20.............组装件
具体实施方式
本实用新型详细说明及技术内容，现就配合图式说明如下：
请参阅图1至图6，本实用新型提供一种气泵总成100，该气泵总成100
包含一壳体10、多个气泵11以及一气道板12。一实施例中，该壳体10包含
一顶板101，一底板102以及一与该顶板101及该底板102组装的侧墙103，
该壳体10成形有一容置空间104，进一步来说，该容置空间104可以是由该顶板101、该底板102以及该侧墙103界定形成。
该些气泵11规格可以一致，该些气泵11均设于该容置空间104内，每一该气泵11包含一气泵本体111，一设置于该气泵本体111上的供气口112及一连接该气泵本体111以接受启动电力的电力控制线113。每一该气泵11接受该启动电力后将启动，而提供一充气气体，每一该气泵11提供该充气气体的出气量可以被设定，设定方式可以是通过电压大小来控制。承上，本实用新型更令每一该气泵11的出气量一致，以利于后续控制，承此，该气泵总成100实施时，可以通过设定对每一该气泵11提供的该启动电力电压均为固定，而令该些气泵11的出气量一致。除此之外，每一该气泵11更具有一进气口114，以及至少一与该供气口112设于同侧的安装柱115，
并请搭配参阅图3至图5，该气道板12设置于该容置空间内104，该气道板12成形有至少二气体通道121，每一该气体通道121包含多个分别对应其中一该供气口112设置的承接口122，一连接该些承接口122的气道123，以及一连接该气道123的出气口124。更具体说明，该气道板12具有一板体125以及多个管件126，该些管件126是由该板体125一体成形，且该气体通道121是由该些管件126形成，该些管件126的成形位置更与该些气泵11拟装配的位置相关联。另一方面，该气道板12面对该些气泵11一侧具有一接触该些气泵11的平坦区域127以及一连接该平坦区域127以限制该些气泵11的突起区域128，该平坦区域127提供该气道板12与该些气泵11组装时可完整贴合该些气泵11，该突起区域128则可为一凸块或一墙体，该突起区域128提供该气道板12与该些气泵11组装后，该些气泵11被限制位移。再者，该气道板12具有多个分别提供其中一该进气口114设置的穿孔129，每一该气泵11的该进气口114是分别穿过其中一该穿孔129，以实施进气的工作。除此之外，该气道板12具有多个分别令一组装件20穿设而与每一该安装柱115组装的安装孔130。
复请参阅图3，一实施例中，该侧墙103具有二面对该顶板101成形且分别供每一该气体通道121的该出气口124设置的第一组装缺口105，以及一面对该底板102成形且供每一该气泵11的该电力控制线113设置的第二组装缺口106。进一步地，该壳体10更具有二分别设置于其中一该第一组装缺口105并支撑该气道123的缓冲件14，每一该缓冲件14是由弹性材料所制成，通过每一该缓冲件14的设置，可以避免每一该出气口124受外部管线的牵引而与该壳体10产生错误地接触，进而损坏。再者，该壳体10更具有一设置于该顶板101与该侧墙103之间的气密环107。
复请参阅图2及图3，一实施例中，该些气泵11是直接设置于该底板102之上，如此即可省去在该壳体10内设计格状结构来放置该些气泵11。除此之外，本实用新型该气泵总成100于组装时，可预先将该些气泵11组装于该底板102上，再将该气道板12迭盖于该些气泵11之上并完成固定，如此虽还未完成该气泵总成100，但已为模块化的半成品，此后再将此模块化的半成品与该壳体10组装，即完成该气泵总成100。
承上，本实用新型除前揭结构组装的功效之外，本实用新型在出气量控制的表现更优于习用，每一该出气口124的出气量是由连接同一该气体通道121的该些气泵11的出气量决定，进一步地，该些气体通道121所设置的该承接口122数量为相同，以本实用新型图式所绘为例，每一该气体通道121的该承接口122数量均为5个，也就是说，每一该气体通道121可与五该气泵11组接，而每一该出气口124便是由五该气泵11的出气量所决定，由于每一该气泵11的出气量可被设计为固定，使每一该出气口124的出气量可以产生阶段式的变化，举例来说，该些气泵11接受相同的启动电力，而使出气量均为10L/MIN，如此一来，当连接同一该气体通道121的该些气泵11均启动，该出气口124的最大出气量即为50L/MIN，然而，当因实施需求而拟调降该出气口124的出气量为30L/MIN时，仅需关闭该些气泵11的其中之二即可完成，免去习用需精准调整气泵的启动电力才可调整出气量的步骤。
以上已将本实用新型做一详细说明，惟以上所述者，仅为本实用新型的一较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，即凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型的专利涵盖范围内。