本实用新型涉及舷外机技术领域，尤其是一种舷外机喷泵的高效装配装置。
背景技术：
舷外机，是指安装在舷体外侧的推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧，又称舷外机，舷外机集成度高、安装选购简单，是个人休闲娱乐小艇的首选动力，也广泛应用于商业运营、政府执法领域；目前舷外机动力输出装置常用减速箱配螺旋桨和喷泵配叶轮两种方式，其中喷泵装置零部件中包含一种蜗壳与排气管组成的深孔结构，并通过一种U型双头螺柱进行限位联接，并用螺母锁紧，进而使蜗壳与排气管联接可靠，因钳子等通用工具长度较短、夹紧圆柱零件不牢固等缺陷，无法满足该处深孔内U型零件的装配要求。
如中国发明专利CN104690527B所公开的一种舷外机生产用托盘装置，旨在解决舷外机生产装配过程操作不便，工作效率低的不足。该发明包括水平旋转机构、水平旋转定位机构、竖直旋转机构、竖直旋转定位机构、升降机构，舷外机装配过程中通过水平旋转机构、竖直旋转机构、升降机构对托盘装置进行角度调节；本发明专利不能适用于舷外机喷泵的快速安装。
技术实现要素：
一、要解决的技术问题
本实用新型针对现有技术所存在的上述缺陷，特提供一种舷外机喷泵的高效装配装置，解决了现有舷外机喷泵在安装过程中，喷泵深孔内部U形双头螺柱安装不便以及安装效率低的问题。
二、技术方案
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种舷外机喷泵的高效装配装置，包括：喷泵和工装，喷泵包括蜗壳和排气管，蜗壳上设有两个壳通孔，排气管上设有两个管通孔，壳通孔与管通孔相对应，壳通孔与管通孔通过U形双头螺柱连接；工装一端设有U形槽，U形双头螺柱可放入U形槽内，通过工装将U形双头螺柱伸入排气管内，使蜗壳和排气管通过U形双头螺柱连接并固定。
其中，工装为长条形金属杆。
其中，U形槽与U形双头螺柱小间隙配合，可以有效的保证U形双头螺柱7的稳定性。
其中，工装另一端设有防滑纹路，在使用过程中能更好的保证加工精度。
其中，U形槽内设有卡紧装置，卡紧装置用于将U形双头螺柱卡紧。
其中，卡紧装置为采用弹簧压紧。
三、有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供的一种舷外机喷泵的高效装配装置，采用与U形双头螺柱相配合的工装结构，对U形双头螺柱底部及周边进行限位，有效的保证装配过程中的稳定及精准，整个装配工序过程操作简单、工时短，且该工装结构工艺简单，能有效的降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的舷外机喷泵的高效装配装置的爆炸图；
图2为本实用新型的舷外机喷泵的高效装配装置的侧视图；
图3为本图2中A-A局部剖视图；
图中：1为喷泵；2为工装；3为蜗壳；4为排气管；5为壳通孔；6为管通孔；7为U形双头螺柱；8为U形槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
本实用新型实施例的一种舷外机喷泵的高效装配装置，如图1、图2和图3所示，包括：喷泵1和工装2，喷泵1包括蜗壳3和排气管4，蜗壳3上设有两个壳通孔5，排气管4上设有两个管通孔6，壳通孔5与管通孔6相对应，壳通孔5与管通孔6通过U形双头螺柱7连接；工装2一端设有U形槽8，U形双头螺柱7可放入U形槽8内，通过工装2将U形双头螺柱7伸入排气管4内，使蜗壳3和排气管4通过U形双头螺柱7连接并固定，整个装配工序过程操作简单、工时短，且该工装结构工艺简单，能有效的降低生产成本。
本实用新型中，工装2为长条形金属杆，更容易生产加工；并且在工装2另一端设有防滑纹路，在使用过程中能更好的保证加工精度，具有防滑的效果。
如图3所示，工装2具体生产时，U形槽8与U形双头螺柱7采用小间隙配合，可以有效的保证U形双头螺柱7的稳定性，安装更加方便和高效。
在U形槽8内还设有卡紧装置，卡紧装置用于将U形双头螺柱7卡紧；在具体实施过程中，卡紧装置可以采用弹簧压紧的方式，简单方便，成本低。
本实用新型实施例的一种舷外机喷泵的高效装配装置在具体使用过程中，首先将U形双头螺柱7放置在工装2一端的U形槽8内，然后将喷泵1的蜗壳3和排气管4固定，使得壳通孔5与管通孔6相对应，接着通过工装2将U形双头螺柱7深入排气管4内，并将U形双头螺柱7穿过壳通孔5与管通孔6，然后固定，完成装配，操作起来简单方便。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。