本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种压缩机的泵体以及压缩机。
背景技术：
相关技术中，旋转压缩机摩擦损失功占压缩机功率损失约10％，其中滑片、活塞、气缸摩擦副在工况恶劣环境下，例如在少油或油黏度低的情况下，摩擦副是处于边界润滑状态，产生的摩擦功耗及磨损非常大，严重影响压缩机的性能及可靠性。
目前，压缩机滑片采用渗氮处理、活塞采用合金材料改善其可靠性性，但其匹配的摩擦系数较高，产生功耗也较大。因此，改善摩擦功耗是高能效压缩机实现方向之一。
技术实现要素：
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种压缩机的泵体，该泵体可以有效降低滑片和活塞之间的摩擦阻力，可以提高压缩机的能效。
本实用新型进一步地提出了一种压缩机。
根据本实用新型的压缩机的泵体，包括：气缸、活塞和滑片，所述气缸具有腔室和滑片槽，所述活塞设置于所述腔室内，所述滑片设置于所述滑片槽内且止抵所述活塞，所述活塞和所述滑片中的至少一个为石墨复合碳化硅件。
由此，根据本实用新型的压缩机的泵体，通过将活塞和滑片中的至少一个设置为石墨复合碳化硅件，可以在界面少油或干摩擦时,降低活塞和滑片之间的摩擦阻力，从而可以提高压缩机的能效及可靠性。
在本实用新型的一些示例中，所述石墨复合碳化硅件为烧结而成的石墨复合碳化硅件。
在本实用新型的一些示例中，所述石墨复合碳化硅件为石墨含量不大于20％的石墨复合碳化硅件。
在本实用新型的一些示例中，所述滑片和所述滑片槽间隙配合。
在本实用新型的一些示例中，所述滑片远离所述活塞的一端设置有弹性止抵件。
根据本实用新型的压缩机，包括所述的压缩机的泵体。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是根据本实用新型实施例的压缩机的剖视图。
附图标记：
壳体100；电机11；泵体12；气缸13；上轴承14；下轴承15；活塞16；曲轴17。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面参考附图详细描述根据本实用新型实施例的压缩机的泵体12，换言之，该泵体12应用于压缩机中，该压缩机可以为旋转式压缩机。
如图1所示，根据本实用新型实施例的压缩机可以包括壳体100、电机11和泵体12，电机11和泵体12设置于壳体100内，而且电机11能够驱动泵体12工作，其中，壳体 100内封装有润滑油和冷媒，泵体12包括气缸13、上轴承14、下轴承15、活塞16、滑片(未示出)和曲轴17，气缸13具有腔室和滑片槽，活塞16设置于腔室内，活塞16 套设于曲轴17上，电机11可以通过曲轴17带动活塞16在腔室内运动，这样活塞16 可以在腔室内不断压缩冷媒，滑片设置于滑片槽内，而且滑片止抵活塞16，活塞16和滑片中的至少一个为石墨复合碳化硅件。换言之，滑片和活塞16中的至少一个由石墨复合碳化硅材料制成，这样在压缩机运行后，部件的表面会存有石墨，石墨的存在有助于降低摩擦表面之间的摩擦阻力，主要的原因是碳石墨的自润滑性使其与金属摩擦时, 会在微观上有一薄层石墨转移膜,并迅速涂覆在部件表面上,如果界面少油或干摩擦时,这种低摩擦膜起了重要的作用。
由此，根据本实用新型实施例的压缩机的泵体12，通过将活塞16和滑片中的至少一个设置为石墨复合碳化硅件，可以在界面少油或干摩擦时,降低活塞16和滑片之间的摩擦阻力，从而可以提高压缩机的能效及可靠性。
具体地，石墨复合碳化硅件可以为烧结而成的石墨复合碳化硅件。采用烧结的方式一方面是方式简单，另一方面可以有利于活塞16和滑片的成形，可以保证活塞16和滑片的结构可靠性。
可选地，石墨复合碳化硅件为石墨含量不大于20％的石墨复合碳化硅件。如此设置的石墨复合碳化硅件石墨含量适宜，能够在部件表面形成石墨转移膜，而且不影响石墨复合碳化硅件的整体结构可靠性。
可选地，石墨碳化硅材料中抗弯强度不小于200MPa。如此材料制成的活塞16和滑片抗弯强度较好，在压缩机内工作可靠性高。
其中，滑片和滑片槽间隙配合。如此设置的滑片和滑片槽配合简单且稳定，从而可以提高压缩机的工作可靠性。
还有，滑片远离活塞16的一端设置有弹性止抵件。弹性止抵件可以为弹簧，弹簧的设置可以保证滑片和活塞16之间的止抵稳定性。
下面提供几组实验数据和对应的实验结果。
实验一：石墨复合碳化硅包含：10wt％的石墨、5.8wt％的胶黏剂,余量碳化硅粉。
采用上述石墨复合碳化硅制备滑片和活塞16，并对滑片和活塞16力学性能进行测试，其抗拉强度为440MPa，磨损量1微米，摩擦系数0.07。
实验二：石墨复合碳化硅包含：15wt％的石墨、5.8wt％的胶黏剂,余量碳化硅粉。
采用上述石墨复合碳化硅制备滑片和活塞16，并对滑片和活塞16力学性能进行测试，其抗拉强度为410MPa，磨损量0.7微米，摩擦系数0.05。
实验三：滑片：不锈钢+渗氮；活塞16：灰铸铁。
采用上述材质制备滑片和活塞16，磨损量2～5微米，摩擦系数0.1。
结论：由实施例一、二和实验三的滑片、活塞16力学性能及磨耗量测试数据可知，采用实施例一、二的石墨复合碳化硅制备的滑片和活塞16，其磨损量及摩擦系数明显优于采用实验三的滑片和活塞16，表明采用本实用新型的石墨复合碳化硅可以显著提高泵体12润滑性能，由此，可以显著减少压缩机功耗，提高能效。
根据本实用新型实施例的压缩机，包括上述实施例的压缩机的泵体12。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。