技术总结
本实用新型公开了一种装填压缩控制系统，包括：多级推板油缸及刮板油缸，多级推板油缸的无杆腔连接有溢流阀，用于在油压达到第一预设压力时排油泄压；多级推板油缸的无杆腔还连接有外控顺序阀，外控顺序阀用于获取系统压力，用于在系统内压缩压力达到第二预设压力时，控制级推板油缸的无杆腔排油泄压。多级推板油缸上分别连接两个不同的控制阀，当达到第一预设压力时，通过溢流阀排油，令多级推板油缸的活塞杆先向内回缩，防止活塞杆弯折损坏，当系统内油压由于装填压力继续提升，达到第二预设压力时，此时装入垃圾已充分压缩，通过外控顺序阀实施二次排油，同时确保了多级油缸得到有效过载保护以及装填垃圾压缩的充分性，保证装填效率。
技术研发人员：陆远望;宋明见;张莉;李丽
受保护的技术使用者：安徽星马专用汽车有限公司
技术研发日：2018.04.18
技术公布日：2019.01.11