一种高效罗茨鼓风机的制作方法

文档序号:16155730发布日期:2018-12-05 18:56阅读:265来源:国知局
一种高效罗茨鼓风机的制作方法

本实用新型涉及罗茨鼓风机技术领域,尤其涉及一种高效罗茨鼓风机。



背景技术:

罗茨鼓风机,也称作罗茨风机,系属容积回转鼓风机,利用两个或者三个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。这种鼓风机结构简单,制造方便,适用于低压力场合的气体输送和加压,也可用作真空泵。罗茨鼓风机系属容积回转鼓风机。这种压缩机靠转子轴端的同步齿轮使两转子保持啮合。转子上每一凹入的曲面部分与气缸内壁组成工作容积,在转子回转过程中从吸气口带走气体,当移到排气口附近与排气口相连通的瞬时,因有较高压力的气体回流,这时工作容积中的压力突然升高,然后将气体输送到排气通道。两转子互不接触,它们之间靠严密控制的间隙实现密封,故排出的气体不受润滑油污染。

传统上的罗茨鼓风机基本构造都是设有两个8字形的转子,经同步齿轮传动,由于进排气的过程是间断地、周期地进行,所形成的气流速度和压力是脉动的,因而产生了较大的气体动力噪声。国际上世纪九十年代出现有三叶型罗茨鼓风机,把机壳内腔分成多个基元容积,使进排气脉动平缓,对降低噪声有效,但两转子带动的主、从动轮在旋转时,其啮合线型是渐开线型,不能充分完全地啮合,造成了一定的内泄漏,同时气流脉动和噪声仍然很高。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高效罗茨鼓风机。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种高效罗茨鼓风机,包括机壳,所述机壳的两侧分别通过螺钉固定安装有第一安装板和第二安装板,所述第一安装板和第二安装板相靠近的一侧之间通过轴承转动安装有主动轴和从动轴,所述主动轴的杆体上固定安装有主动叶轮,所述从动轴的杆体固定安装有从动叶轮,所述第一安装板远离第二安装板的一侧通过螺钉固定安装有齿轮箱,所述主动轴和从动轴的一端均延伸至齿轮箱内,所述齿轮箱的一侧外壁固定安装有安装架,所述安装架固体安装有壳体,所述壳体的底端内壁转动安装有第一转动杆,所述第一转动杆的杆体固定安装有螺旋叶片,所述第一转动杆的一端固定安装有第一锥齿,所述第一转动杆和第一锥齿均位于壳体内。

优选的,所述壳体的顶部连接有连接管,所述连接管的一端与齿轮箱的顶部连通,壳体的一侧底端固定连接有进油管,进油管的一端与齿轮箱连通。

优选的,所述主动轴和从动轴的一端均固定安装有齿轮,两个齿轮相啮合。

优选的,其中一个所述齿轮的一侧固定安装有第二转动杆,第二转动杆的一端穿过齿轮箱延伸壳体内,第二转动杆的一端固定安装有第二锥齿,第二锥齿与第一锥齿相啮合。

优选的,所述机壳的底端内壁两侧开设有消音槽,主动叶轮和从动叶轮均为三叶型,且主动叶轮和从动叶轮均开设有三个圆孔。

优选的,所述齿轮箱和第一安装板之间还设有密封圈。

本实用新型的有益效果是:

1、通过主、从动叶轮啮合线型为圆弧线,主动叶轮与从动叶轮为三叶型,在啮合处圆弧线互为彼此的内外包络线,其啮合过程更加充分完全,使内泄漏大大减小,提高了风量,同时降低气流脉动和噪声,提高了整机的效率;

2、通过齿轮箱外侧设计的结构能够实现齿轮箱内的润滑油均匀涂在齿轮上,而且齿轮箱不需存有很多润滑油,在齿轮箱外侧设计的结构作用下,就能使油循环起来,从而润滑更充分省油;

本设计结构合理,操作简单,设计的主动叶轮与从动叶轮能够减小噪音和提高风量,而且齿轮箱内的油比传统的更少,节省润滑油的量。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高效罗茨鼓风机的主视剖视结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种高效罗茨鼓风机的A向剖视结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种高效罗茨鼓风机的齿轮箱的安装结构示意图。

图中:1机壳、2主动轴、3主动叶轮、4从动轴、5从动叶轮、6齿轮箱、7第一安装板、8第二安装板、9消音槽、10齿轮、11连接管、12第二转动杆、13第二锥齿、14第一锥齿、15螺旋叶片、16安装架、17第一转动杆、18进油管、19密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-3,一种高效罗茨鼓风机,包括机壳1,机壳1的两侧分别通过螺钉固定安装有第一安装板7和第二安装板8,第一安装板7和第二安装板8相靠近的一侧之间通过轴承转动安装有主动轴2和从动轴4,主动轴2的杆体上固定安装有主动叶轮3,从动轴4的杆体固定安装有从动叶轮5,第一安装板7远离第二安装板8的一侧通过螺钉固定安装有齿轮箱6,主动轴2和从动轴4的一端均延伸至齿轮箱6内,齿轮箱6的一侧外壁固定安装有安装架16,安装架16固体安装有壳体,壳体的底端内壁转动安装有第一转动杆17,第一转动杆17的杆体固定安装有螺旋叶片15,第一转动杆17的一端固定安装有第一锥齿14,第一转动杆17和第一锥齿14均位于壳体内。

本实施例中,主动轴2的另一端与外设的电机固定安装,当主动轴2转动时,在两个齿轮10的作用下,使得从动轴4转动,从而主动叶轮3和从动叶轮5有间隙地啮合且反向旋转,主动叶3轮与从动叶轮5为三叶型,在啮合处圆弧线互为彼此的内外包络线,其啮合过程更加充分完全,使内泄漏大大减小,齿轮10转动带动第二转动杆12转动,使得第二锥齿13带动第一锥齿14转动,从而带动第一转动杆17转动,实现螺旋叶片15转动,从而将油经过进油管18抽进到壳体内,再从连接管11进入到齿轮箱6的顶部,使得油从上到下进行淋润,保证齿轮10润滑更充分,而且比传统需要将两个齿轮10都浸在油中更节省。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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