一种液压系统中的油缸的制作方法

本实用新型涉及机械设备相关技术领域，更具体地说，它涉及一种液压系统中的油缸。

背景技术：

油缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件，它的职能是将液压能转换成机械能，而它的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力，其内部的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。通俗的说，油缸就是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置，但是现有的油缸内部的组成结构设置不合理，多数特定的情况下会出现漏油的现象，为此本实用新型的目的在于提供一种液压系统中的油缸。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种液压系统中的油缸，其具有的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种液压系统中的油缸，包括支撑板、活塞、活塞杆以及缸筒，所述支撑板的上端面设置有紧固螺栓以及螺纹连接孔，内部设置有支撑板油孔，下端设置有开口槽，该缸筒的上端设置于开口槽的内部，而支撑板油孔与开口槽相连通，且紧固螺栓贯穿螺纹连接孔与缸筒固定连接，所述缸筒的内部设置有限位槽、安装槽以及缸筒油孔，该限位槽设置于安装槽的下端，两者相连通，而缸筒油孔与安装槽相连通，且活塞设置于安装槽的内部，该活塞杆的上端贯穿限位槽设置于活塞的内部。

进一步地，所述活塞的内部基于活塞杆相应的设置有空腔、内部密封槽以及凹槽，该活塞杆设置于空腔以及凹槽内，而凹槽设置于空腔的上端，内部密封槽铣设有两个于空腔的内壁上，且两个内部密封槽的内部设置有密封圈。

进一步地，所述凹槽的内部设置有两个圆螺母，该活塞杆与圆螺母固定连接，且两个圆螺母之间还设置有止动垫圈。

进一步地，所述限位槽的内壁上基于活塞杆相应的铣设有三个间隔距离相等的密封槽，该密封槽的内部设置有密封圈。

进一步地，所述活塞的外表面上基于缸筒相应的铣设有三个间隔距离相等的外侧密封槽，该外侧密封槽的内部设置有密封圈。

进一步地，所述活塞与缸筒的下端接触面内部设置有环形槽，且活塞的外圆边缘均铣设有倒角。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、该活塞杆设置于空腔以及凹槽内，而凹槽设置于空腔的上端，内部密封槽铣设有两个于空腔的内壁上，且两个内部密封槽的内部设置有密封圈，使活塞与活塞杆之间的密封性好。

2、凹槽的内部设置有两个圆螺母，该活塞杆与圆螺母固定连接，且两个圆螺母之间还设置有止动垫圈，而限位槽的内壁上基于活塞杆相应的铣设有三个间隔距离相等的密封槽，该密封槽的内部设置有密封圈，使活塞杆的上下两端密封性好，使用寿命长。

3、该活塞的外表面上基于缸筒相应的铣设有三个间隔距离相等的外侧密封槽，而外侧密封槽的内部设置有密封圈，且活塞与缸筒的下端接触面内部设置有环形槽，该活塞的外圆边缘均铣设有倒角，使活塞与缸筒之间的密封性好，安装更加方便，受力均匀。

附图说明

图1为本实用新型一种液压系统中的油缸的俯视图；

图2为本实用新型一种液压系统中的油缸的主视剖视图；

图3为本实用新型一种液压系统中的油缸的侧视剖视图；

图4为本实用新型一种液压系统中的油缸的活塞结构示意图；

图5为本实用新型一种液压系统中的油缸的活塞杆结构示意图；

图6为本实用新型一种液压系统中的油缸的缸筒结构俯视图；

图7为本实用新型一种液压系统中的油缸的图6中A处结构剖视图；

图8为本实用新型一种液压系统中的油缸的支撑板结构俯视图；

图9为本实用新型一种液压系统中的油缸的支撑板结构主视剖视图；

图10为本实用新型一种液压系统中的油缸的图9中B处结构剖视图。

图中：

1、支撑板；10、支撑板油孔；11、开口槽；12、螺纹连接孔；2、活塞；20、外侧密封槽；21、空腔；22、内部密封槽；23、凹槽；24、倒角；25、环形槽；3、活塞杆；4、缸筒；40、限位槽；41、安装槽；42、缸筒油孔；5、圆螺母；6、密封圈；7、止动垫圈；8、紧固螺栓。

具体实施方式

实施例：

以下结合附图1-10对本实用新型作进一步详细说明。

一种液压系统中的油缸，包括支撑板1、活塞2、活塞杆3以及缸筒4，该支撑板1的上端面设置有紧固螺栓8以及螺纹连接孔12，内部设置有支撑板油孔10，下端设置有开口槽11，该缸筒4的上端设置于开口槽11的内部，而支撑板油孔10与开口槽11相连通，且紧固螺栓8贯穿螺纹连接孔12与缸筒4固定连接，缸筒4的内部设置有限位槽40、安装槽41以及缸筒油孔42，该限位槽40设置于安装槽41的下端，两者相连通，而缸筒油孔42与安装槽41相连通，且活塞2设置于安装槽41的内部，该活塞杆3的上端贯穿限位槽40设置于活塞2的内部，使油缸中的各个结构之间的分步合理，切合实际。

活塞2的内部基于活塞杆3相应的设置有空腔21、内部密封槽22以及凹槽23，该活塞杆3设置于空腔21以及凹槽23内，而凹槽23设置于空腔21的上端，内部密封槽22铣设有两个于空腔21的内壁上，且两个内部密封槽22的内部设置有密封圈6，使活塞2与活塞杆3之间的密封性好。

凹槽23的内部设置有两个圆螺母5，该活塞杆3与圆螺母5固定连接，且两个圆螺母5之间还设置有止动垫圈7，而限位槽40的内壁上基于活塞杆3相应的铣设有三个间隔距离相等的密封槽，该密封槽的内部设置有密封圈6，使活塞杆3的上下两端密封性好，使用寿命长。

活塞2的外表面上基于缸筒4相应的铣设有三个间隔距离相等的外侧密封槽20，该外侧密封槽20的内部设置有密封圈6，且活塞2与缸筒4的下端接触面内部设置有环形槽25，且活塞2的外圆边缘均铣设有倒角24，使活塞2与缸筒4之间的密封性好，安装更加方便。

工作原理：在此实用新型中，该活塞杆3与活塞2上端的凹槽23内部的两个圆螺母5固定连接，而两个圆螺母5之间还安装有止动垫圈7，使油缸整体在一定程度上保证了活塞杆3的使用寿命，而内部密封槽22铣设有两个于空腔21的内壁上，两个内部密封槽22的内部都安装有密封圈6，限位槽的内壁上基于活塞杆铣设有三个密封槽，密封槽的内部也在安装有密封圈6，且活塞2的外表面上铣设有外侧密封槽20，外侧密封槽20的内部还是安装有密封圈6，使油缸整体都可以保证密封性，切合实际，而活塞2与缸筒4的下端接触面内部上铣设有环形槽25，且外圆边缘还铣设有倒角24，使活塞2与缸筒4之间的密封性好，安装更加方便，受力更加均匀。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。