一种具有高缓冲性能的液压油缸的制作方法

本实用新型涉及液压油缸领域，特别是涉及一种具有高缓冲性能的液压油缸。

背景技术：

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。对比申请号为201711269138.1的中国专利，公开了一种液压油缸，包括缸筒，位于缸筒顶部并与缸筒连通的缸盖，与缸筒的上部连通的上油管，与缸筒下部连通的下油管，位于缸筒内部的活塞以及与活塞连接的活塞杆，所述上油管上设置有第一阀门，所述下油管上设置有第二阀门，所述下油管上还设置有缓冲支路，所述缓冲支路内设置有缓冲组件。上述专利中虽然设置有缓冲组件，但是需要手动调节，不能保证每次调节的精确性。本使用新型通过压力传感器对压力变化的检测，从而控制导管中液压油的流量大小，可以自动调节，保证了的缓冲效果，活塞杆之间设置弹簧可以有效的减震缓冲。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有高缓冲性能的液压油缸，本实用新型在第一活塞杆和第二活塞杆之间设置有弹簧可以减震缓冲，活塞上的缓冲柱和筒盖上的缓冲孔配合也可以有效的缓冲。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种具有高缓冲性能的液压油缸，包括第一筒盖、压力传感器、密封垫、缓冲孔、缸筒，所述缸筒前部设置有控制器，所述控制器的型号为ZHY-20A，所述控制器与所述缸筒通过螺钉连接，所述控制器上方设置有控制面板，所述缸筒下方设置有所述第一筒盖，所述第一筒盖与所述缸筒通过螺栓连接，所述第一筒盖内部设置有所述缓冲孔，所述缓冲孔内侧设置有所述压力传感器，所述压力传感器的型号为MPX4100A，所述压力传感器与所述第一筒盖通过螺钉连接，所述缓冲孔外侧设置有所述密封垫，所述第一筒盖侧面设置有第一导管，所述第一导管与所述第一筒盖通过螺纹连接，所述第一导管远离所述第一筒盖的一侧设置有第一电动阀门，所述缸筒内部设置有活塞，所述活塞下方设置有缓冲柱，所述缓冲柱与所述活塞通过螺栓连接，所述活塞外侧设置有防尘圈，所述防尘圈与所述活塞通过卡槽连接，所述防尘圈上方设置有密封圈，所述密封圈与所述活塞通过卡槽连接，所述密封圈上方设置有导向环，所述活塞上方设置有第一活塞杆，所述缸筒侧面设置有第二导管，所述第二导管远离所述缸筒的一侧设置有第二电动阀门，所述压力传感器、所述第一电动阀门、所述第二电动阀门和所述控制面板与所述控制器电连接，所述第一活塞杆上方设置有第一连接板，所述第一活塞杆与所述第一连接板焊接，所述第一连接板上方设置有弹簧，所述第一连接板与所述弹簧焊接，所述弹簧上方设置有第二连接板，所述第二连接板上方设置有第二活塞杆，所述第二活塞杆上设置有滑块，所述缸筒上方设置有弹簧筒，所述缸筒与所述弹簧筒通过螺栓连接，所述弹簧筒上方设置有第二筒盖，所述弹簧筒与所述第二筒盖通过螺栓连接，所述第二筒盖内侧设置有定向导轨，所述滑块与所述定向导轨滑动连接。

上述结构中，在使用装置时，通过所述控制面板设定数据，装置运行时，所述第一电动阀门打开，从所述第一导管注入液压油，所述活塞带动所述第一活塞杆移动，压缩所述弹簧，然后推动所述第二活塞杆移动，实现目的，所述第一活塞杆和所述第二活塞杆传动时，所述弹簧可以起到缓冲作用，当所述活塞归位时，所述压力传感器检测到压力增加，然后将信号传递到所述控制器，所述控制器控制所述第一电动阀门工作，使所述第一导管中液压油的流量减小，从而降低所述活塞的速度，起到缓冲的作用。

为了进一步提高液压油缸的缓冲效果，所述密封垫与所述第一筒盖粘接。

为了进一步提高液压油缸的缓冲效果，所述第一导管与所述第一电动阀门通过螺纹连接。

为了进一步提高液压油缸的缓冲效果，所述导向环与所述活塞通过卡槽连接。

为了进一步提高液压油缸的缓冲效果，所述活塞与所述第一活塞杆焊接。

为了进一步提高液压油缸的缓冲效果，所述滑块与所述第二活塞杆焊接。

为了进一步提高液压油缸的缓冲效果，所述控制面板与所述缸筒通过螺钉连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、定向环和定向导轨可以保证活塞及活塞杆沿着轴线稳定移动；

2、在工作时活塞杆之间的弹簧可以有效的减震和缓冲冲击力；

3、活塞回归过程中缓冲柱进入缓冲孔时，压力传感器检测压力的变化，从而传递信号，控制器可以控制导管中液压油的流量，从而使活塞减速，实现缓冲的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种具有高缓冲性能的液压油缸的内部结构示意图；

图2是本实用新型所述一种具有高缓冲性能的液压油缸的主视图；

图3是本实用新型所述一种具有高缓冲性能的液压油缸的俯视图；

图4是本实用新型所述一种具有高缓冲性能的液压油缸的电路结构流程框图。

附图标记说明如下：

1、第一筒盖；2、压力传感器；3、密封垫；4、缓冲孔；5、缸筒；6、缓冲柱；7、第一导管；8、第一电动阀门；9、活塞；10、防尘圈；11、密封圈；12、导向环；13、第一活塞杆；14、第二导管；15、第二电动阀门；16、弹簧筒；17、第一连接板；18、弹簧；19、第二连接板；20、第二活塞杆；21、控制器；22、定向导轨；23、滑块；24、第二筒盖；25、控制面板。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例：

如图1-图4所示，一种具有高缓冲性能的液压油缸，包括第一筒盖1、压力传感器2、密封垫3、缓冲孔4、缸筒5，缸筒5前部设置有控制器21，控制器21的型号为ZHY-20A，用于控制装置工作，控制器21与缸筒5通过螺钉连接，控制器21上方设置有控制面板25，控制面板25用以设定所需数据，缸筒5下方设置有第一筒盖1，第一筒盖1用于密封固定，第一筒盖1与缸筒5通过螺栓连接，第一筒盖1内部设置有缓冲孔4，缓冲孔4的作用是配合缓冲柱6，实现缓冲目的，缓冲孔4内侧设置有压力传感器2，压力传感器2的型号为MPX4100A，用以检测压力，压力传感器2与第一筒盖1通过螺钉连接，缓冲孔4外侧设置有密封垫3，密封垫3用于密封，防止液压油泄漏，第一筒盖1侧面设置有第一导管7，第一导管7用于注入或流出液压油，第一导管7与第一筒盖1通过螺纹连接，第一导管7远离第一筒盖1的一侧设置有第一电动阀门8，第一电动阀门8用以控制第一导管7内液压油流量，缸筒5内部设置有活塞9，活塞9用以带动第一活塞杆13移动，活塞9下方设置有缓冲柱6，缓冲柱6用以和缓冲孔4配合，实现缓冲目的，缓冲柱6与活塞9通过螺栓连接，活塞9外侧设置有防尘圈10，防尘圈10用于防尘，防尘圈10与活塞9通过卡槽连接，防尘圈10上方设置有密封圈11，密封圈11用以密封，密封圈11与活塞9通过卡槽连接，密封圈11上方设置有导向环12，导向环12的作用是使活塞沿着轴线方向移动，活塞9上方设置有第一活塞杆13，第一活塞杆13用以传动和支撑，缸筒5侧面设置有第二导管14，第二导管14用于注入或流出液压油，第二导管14远离缸筒5的一侧设置有第二电动阀门15，第二电动阀门15用以控制第二导管14内液压油流量，压力传感器2、第一电动阀门8、第二电动阀门15和控制面板25与控制器21电连接，第一活塞杆13上方设置有第一连接板17，第一连接板17用以连接第一活塞杆13和弹簧18，第一活塞杆13与第一连接板17焊接，第一连接板17上方设置有弹簧18，弹簧18用于减震缓冲，第一连接板17与弹簧18焊接，弹簧18上方设置有第二连接板19，第二连接板19用于连接弹簧和第二活塞杆20，第二连接板19上方设置有第二活塞杆20，第二活塞杆20用于传动支撑，第二活塞杆20上设置有滑块23，滑块23用以和定向导轨22配合，使第二活塞杆20沿着轴线方向移动，缸筒5上方设置有弹簧筒16，缸筒5与弹簧筒16通过螺栓连接，弹簧筒16上方设置有第二筒盖24，第二筒盖24用以密封固定，弹簧筒16与第二筒盖24通过螺栓连接，第二筒盖24内侧设置有定向导轨22，定向导轨22用以和滑块23配合，使第二活塞杆20沿着轴线方向移动，滑块23与定向导轨22滑动连接。

上述结构中，在使用装置时，通过控制面板25设定数据，装置运行时，第一电动阀门8打开，从第一导管7注入液压油，活塞9带动第一活塞杆13移动，压缩弹簧18，然后推动第二活塞杆20移动，实现目的，第一活塞杆13和第二活塞杆20传动时，弹簧18可以起到缓冲作用，当活塞9归位时，压力传感器2检测到压力增加，然后将信号传递到控制器21，控制器21控制第一电动阀门8工作，使第一导管7中液压油的流量减小，从而降低活塞9的速度，起到缓冲的作用。

为了进一步提高液压油缸的缓冲效果，密封垫3与第一筒盖1粘接，第一导管7与第一电动阀门8通过螺纹连接，导向环12与活塞9通过卡槽连接，活塞9与第一活塞杆13焊接，滑块23与第二活塞杆20焊接，控制面板25与缸筒5通过螺钉连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。