一种空气压缩机用油气分离器的制作方法

本实用新型属于空压机油气分离技术领域，具体涉及一种空气压缩机用油气分离器。

背景技术：

油分是有油空压机必不可少的一个环节。空压机在工作时，由于经压缩机压缩后的空气处于高温高压状态，不可避免地会使机体内部的部分润滑油汽化为油蒸汽和小油滴，随同压缩空气进入排气管中。如果油滴进入冷却气体的冷却器，会使冷却器冷却效果降低。因此在压缩机和冷却器之间必须装设油分离器，将润滑油从制冷蒸汽中分离出去。

现有的空压机油气分离器的油气分滤芯在分离过程中附着大量的油滴，不能及时清理，会影响分离的速率。现有的空压机油气分离器在分离过程中压缩空气的温度降低，降低压缩空气的过滤速度，降低油气分离的速率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种空气压缩机用油气分离器，克服了现有技术的不足，对油气混合蒸汽进行加热，提高压缩空气的过滤速度，自动对油气分滤芯表面进行清理，保证油气分离速率。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种空气压缩机用油气分离器，包括外壳和箱盖，所述箱盖内设置有贯穿的排气孔，所述排气孔顶部通过螺纹连接有出气管，所述箱盖底端连接有连接块，所述连接块内设置有贯穿的安装孔，所述安装孔内套接有垂直放置的油气分滤芯，所述油气分滤芯的横截面为圆形，所述连接块内设置有连接槽，所述连接槽的横截面为环形，所述油气分滤芯外侧固定连接有支撑块，所述支撑块位于连接槽内，所述支撑块上下表面通过密封轴承与连接槽内壁活动连接，所述连接块底端设置有放置槽，且放置槽内设置有驱动电机，所述油气分滤芯与驱动电机的输出轴之间通过皮带连接，所述外壳内壁上固定连接有水平放置的连接杆，所述连接杆远离外壳的一端固定连接有刮油板，所述刮油板远离连接杆的一侧与油气分滤芯的外侧接触，所述外壳一侧连接有进气管，所述进气管外侧套接有加热器，所述加热器内设置有螺旋状的电加热管，所述电加热管缠绕在进气管外侧，所述加热器内设置有保温层，所述外壳远离进气管的一侧底端连接有排油管。

进一步，所述箱盖的四个边角均设有通孔，所述通孔内设置有螺栓，所述箱盖的底部通过螺栓与连接块顶部设置有螺纹孔螺纹连接。

进一步，所述保温层内填充有硅酸钙。

进一步，所述外壳底部设置有斜坡。

进一步，所述外壳的内壁涂有聚四氟乙烯层。

进一步，所述油气分滤芯上设置有多层玻璃纤维网。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下有益效果：

本实用新型所述一种空气压缩机用油气分离器，通过设置加热器、电加热管、保温层，对油气混合物进行加热，提高压缩的温度，压缩空气体积膨胀，输送速度加快，增大分离器内的压力；设置驱动电机、连接杆、刮油杆，对油气分滤芯表面进行清理，及时清理油滴。

本实用新型设计新颖，结构简单，对油气混合蒸汽进行加热，提高压缩空气的过滤速度，自动对油气分滤芯表面进行清理，保证油气分离速率，实用性强。

附图说明

图1为一种空气压缩机用油气分离器的结构示意图。

图2为一种空气压缩机用油气分离器的加热器的结构示意图。

图3为一种空气压缩机用油气分离器中A处的放大示意图。

图中：1-加热器；2-进气管；3-刮油板；4-连接杆；5-连接块；6-箱盖；7-安装孔；8-排气孔；9-出气管；10-螺栓；11-驱动电机；12-油气分滤芯；13-外壳；14-斜坡；15-保温层；16-排油管；17-电加热管；18-密封轴承；19-连接槽；20-支撑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图所示，本实用新型所述一种空气压缩机用油气分离器，包括外壳13和箱盖6，箱盖6内设置有贯穿的排气孔8，排气孔8顶部通过螺纹连接有出气管9，箱盖6底端连接有连接块5，连接块5内设置有贯穿的安装孔7，安装孔7内套接有垂直放置的油气分滤芯12，油气分滤芯12的横截面为圆形，连接块5内设置有连接槽19，连接槽19的横截面为环形，油气分滤芯12外侧固定连接有支撑块20，支撑块20位于连接槽19内，支撑块20上下表面通过密封轴承18与连接槽19内壁活动连接，连接块5底端设置有放置槽，且放置槽内设置有驱动电机11，油气分滤芯12与驱动电机11的输出轴之间通过皮带连接，外壳13内壁上固定连接有水平放置的连接杆4，连接杆4远离外壳13的一端固定连接有刮油板3，刮油板3远离连接杆4的一侧与油气分滤芯12的外侧接触，外壳13一侧连接有进气管2，进气管2外侧套接有加热器1，加热器1内设置有螺旋状的电加热管17，电加热管17缠绕在进气管2外侧，加热器1内设置有保温层15，外壳13远离进气管2的一侧底端连接有排油管16。

箱盖6的四个边角均设有通孔，通孔内设置有螺栓10，箱盖6的底部通过螺栓10与连接块5顶部设置有螺纹孔螺纹连接；保温层15内填充有硅酸钙；外壳13底部设置有斜坡14；外壳13的内壁涂有聚四氟乙烯层；油气分滤芯12上设置有多层玻璃纤维网。

综上，本实用新型所述一种空气压缩机用油气分离器，压缩空气进入进气管2通过加热器1，启动电加热器17，使压缩空气的温度升高，压缩空气膨胀，输送速度加快，增大分离器内的压力，加快分离的速度。压缩空气经过油气分离滤芯12过滤，通过安装孔7、排气孔8和出气管9输出，启动启动电机11通过皮带带动油气分滤芯12转动，刮油板3在油气分滤芯表面清理油滴，油滴滴落到斜坡14上从排油管16排出。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。