伺服剪板机液压系统的制作方法

文档序号:18290626发布日期:2019-07-27 11:18阅读:445来源:国知局
伺服剪板机液压系统的制作方法

本实用新型涉及一种剪板机,尤其涉及一种伺服剪板机液压系统。



背景技术:

剪板机广泛用于机械制造、高低压开关柜制造、电梯、家用电器、汽车、轻工等行业部门金属板料的直线剪切加工。

现有技术缺陷:

1.液压系统的动力源是三相异步电动机,电机转速恒定,在刀架下行的时候,不能提高电机转速,不能克服氮气缸高速下行,不能提高单位时间的剪切次数。

2.在剪完工件之后,刀架在氮气缸的反作用力下,高速回程,三相异步电动机仍然以恒定速度转动,使压力油直接流回油箱。三相异步电动机仍处于高耗电量的状态(无用功),电能转化为热能,使液压油的温升加剧,不利于整个液压系统循环和规范使用。



技术实现要素:

本实用新型的目的是解决现有技术中的问题,提供一种伺服剪板机液压系统。

本实用新型的技术方案是:一种伺服剪板机液压系统,包括氮气缸、油箱、电机、油泵、以及压料油缸;其特征在于:所述电机为伺服电机,与所述油泵驱动相接;所述油泵的出油口分别连接压料油缸和两剪切油缸;所述两剪切油缸的内侧设有一对氮气缸;所述剪切油缸的上腔设有一放气装置;所述放气装置和油泵出油口之间设有一电磁换向阀;所述油泵的出油口连接有一组合阀,该组合阀的出油口连接一第一电磁换向阀;所述组合阀、第一电磁换向阀的出油口接至所述油箱。

优选地,所述组合阀和第一电磁换向阀之间设有一调压阀。

优选地,所述油泵的出油口和组合阀之间设有一直通单向阀;所述电磁换向阀的进油口连接在所述直通单向阀和油泵之间。

优选地,所述油泵为内啮合齿轮泵。

优选地,所述油泵的进油口处设有一网式滤油器。

优选地,所述油泵的出油口出设有压力表开关阀和压力表。

优选地,所述剪切油缸和油泵出油口之间设有一高压球阀。

本实用新型采用钢板焊接结构,液压传动,氮气缸回程,工作平稳可靠,机器体积小,重量轻,刚性好。

本实用新型的动力源采用的是伺服电机,通过该伺服电机可以完美的实现高效、节能、低碳、环保等各项指标。本实用新型的伺服电机在工作的过程中可以体现以下优点:

1)机床在启动后,在不进行剪切时,伺服电机可以静止,以实现“零”能耗、无噪声的节能效果;

2)机床在高速下行过程中,伺服电机转速可以高于三相异步电动机,从而完成高速下行,缩短了工作循环周期,实现高效的剪切任务;

3)在返程的过程中,由氮气缸蓄能将刀架推至上死点;

4)由于伺服电机减少了无用功对液压油的温升影响,所以伺服电机油箱的容积将大大缩小。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、技术特征、实用新型目的与技术效果易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

如图1所示,为本实用新型的一种伺服剪板机液压系统,包括氮气缸6、油箱1、电机2、油泵3、以及压料油缸4。本实施例中的油泵3为内啮合齿轮泵,与所述电机2驱动相接。所述油泵3的进油口处设有一网式滤油器31。

本实施例中的所述电机2为伺服电机,与所述油泵3驱动相接为整个系统供油和泄油。所述油泵3的出油口分别连接压料油缸4和两剪切油缸5;所述氮气缸6设于所述两剪切油缸5的内侧。

所述剪切油缸5的上腔设有一放气装置7;所述放气装置7和油泵3出油口之间设有一电磁换向阀8;所述油泵3的出油口连接有一组合阀9,该组合阀9的出油口连接一第一电磁换向阀10;所述组合阀9、第一电磁换向阀10的出油口接至所述油箱1。

本实施例中的所述组合阀9和第一电磁换向阀10之间设有一调压阀11。所述油泵3的出油口和组合阀9之间设有一直通单向阀12;所述电磁换向阀8的进油口连接在所述直通单向阀12和油泵3之间。

所述油泵3的出油口出设有压力表开关阀13和压力表14。所述剪切油缸5和油泵3出油口之间设有一高压球阀15。

本实施例中的液压系统的工作原理如下:

剪板机的工作过程可以分三步:快速下行、剪切、氮气缸返程。

在空车运行时,油泵3启动后,液压油经过网式滤油器31吸入,由于控制油路卸荷,组合阀9的锥阀在进油腔油压的作用下打开,油液经组合阀9口溢回油箱1,此时,主油路失压,机器在氮气缸6支撑作用下不产生任何动作。

在进行剪切工作时,第一电磁换向阀10通电换向后,控制油路建立压力,组合阀9关闭,在主油路压力升高过程中,压料油缸4首先克服弹簧拉力开始下压,随后剪切油缸5克服氮气缸6的氮气支承力后推动上刀架作向下剪切行程,即压脚与上刀架完成瞬时顺序动作。

一旦剪切结束,刀架触发限位开关动作,第一电磁换向阀10断电复位,主油路卸荷,上刀架在氮气缸作用下回程,此处电磁换向阀8正常剪切循环不得电不工作,压料缸在弹簧作用下复位。

油路工作压力的调节,只需调节安装于组合阀9上的调压阀11。在阀组上调整压力,压力表开关13和压力表14可显示所需调试的压力值。

本实施例中的油路设有放气装置7,在进行试车时对油路中间腔必须进行排气。

本实用新型的动力源采用的是伺服电机,通过该伺服电机可以完美的实现高效、节能、低碳、环保等各项指标。本实用新型的伺服电机在工作的过程中可以体现以下优点:

1)机床在启动后,在不进行剪切时,伺服电机可以静止,以实现“零”能耗、无噪声的节能效果;

2)机床在高速下行过程中,伺服电机转速可以高于三相异步电动机,从而完成高速下行,缩短了工作循环周期,实现高效的剪切任务;

3)在返程的过程中,由氮气缸蓄能将刀架推至上死点,此处氮气缸之所以能将刀架推至上死点,是因为电机带动油泵将刀架压制下行的能量储存在氮气缸中,因为氮气缸中需要惰性气体,而通常是氮气。使用氮气的原因是一个因为它作为惰性气体,能够通过压缩自身体积来达到储存和释放能量的目的,并且可以保持系统的原有性能。另外一个原因是氮气性能稳定,价格便宜,制造手段又比较方便,能控制企业的产品成本。

4)由于伺服电机减少了无用功对液压油的温升影响,所以伺服电机油箱的容积将大大缩小。

综上所述仅为本实用新型较佳的实施例,并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰,皆应属于本实用新型的技术范畴。

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