一种适用于小装配空间的三螺杆泵结构的制作方法

本实用新型涉及一种适用于小装配空间的三螺杆泵结构。

背景技术：

螺杆泵是转子式容积泵，它是利用螺杆啮合原理，依靠旋转的螺杆在泵套内相互啮合，把被输送的介质封闭在啮合腔内，沿螺杆轴向连续匀速地推至排出口，为系统提供稳定的压力。螺杆泵适用于输送各种无腐蚀性油类及类似油和润滑性液体。

而螺杆泵在使用的过程中，其和驱动电机在连接的时候通常需要通过联轴器来实现联接，在安置驱动电机时就需要用到底座、钟形罩等装置。而现有螺杆泵在应用过程中，经常会遇到螺杆泵的装配空间很小，体积过大的泵体无法满足需求的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种适用于小装配空间的三螺杆泵结构，解决现有的螺杆泵体积过大，当装配空间较小时，其无法实现装配，即无法满足装配空间较小的市场需求的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种适用于小装配空间的三螺杆泵结构，包括泵体，泵体内成型有泵腔，泵腔内设置有主动螺杆及和主动螺杆相互啮合适配的从动螺杆，泵腔内壁设置有衬套，泵体的后端设置有后盖板，泵体的前端设置有前端盖，主动螺杆的顶部端面设置有和驱动电机转轴相适配的插孔，驱动电机的转轴可通过插孔直接插入主动螺杆内带动主动螺杆转动。

进一步的，衬套和泵体一体成型。

为了减少占用空间，泵体的上侧开设有连通泵腔的进油口，泵体的下侧开设有连通泵腔的出油口。

绕主动螺杆顶部下方侧壁一圈设置有导向凸圈，导向凸圈上端面和主动螺杆顶部之间成型有卡槽圈，绕从动螺杆顶部下方侧壁一圈设置有和导向凸圈相适配的导向凹圈，从动螺杆的顶部挂设在卡槽圈内。

为了减少轴端润滑油进量，减少轴端压力，提高密封寿命，从动螺杆轴端和主动螺杆轴端的缝隙为0.02～0.03mm。

本实用新型的有益效果：通过设置在主动螺杆的顶部设置和电机转轴相适配的插孔，实现了螺杆泵的直插式驱动，省去了联轴器及相关结构，可以减小设备的体积，减少空间的占用，有利于节省安装空间，适用于要求使用空间小且成本低的应用领域，如齿轮箱、冷却器、压缩机。同时，进油口和出油口直接设置在泵体上，而不设置在后盖板、前端盖上，使得后盖板的厚度可大大减小，进一步缩小了整个泵体的体积。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例，如图1所示一种适用于小装配空间的三螺杆泵结构，包括泵体1，泵体1内成型有泵腔，泵腔内设置有主动螺杆4及和主动螺杆4相互啮合适配的从动螺杆5，泵腔内壁设置有衬套，泵体1的后端设置有后盖板2，泵体1的前端设置有前端盖3，主动螺杆4的顶部端面设置有和驱动电机转轴相适配的插孔6，驱动电机的转轴可通过插孔6直接插入主动螺杆4内带动主动螺杆4转动。

衬套和泵体1一体成型。泵体1的上侧开设有连通泵腔的进油口，泵体1的下侧开设有连通泵腔的出油口。

绕主动螺杆4顶部下方侧壁一圈设置有导向凸圈，导向凸圈上端面和主动螺杆4顶部之间成型有挂靠槽圈，绕从动螺杆5顶部下方侧壁一圈设置有和导向凸圈相适配的导向凹圈，从动螺杆5的顶部挂设在挂靠槽圈内。从动螺杆5轴端和主动螺杆4轴端的缝隙为0.02～0.03mm。

以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。