一种先导式液压锁的制作方法

本发明涉及液压锁结构的技术领域，特别是一种先导式液压锁。

背景技术：

在工程机械，农业机械以及建筑机械的运用中，常常需要提升，下降重物，如起重机的起升机构、动臂的变幅、装载机的动臂、拖拉机的举升机构等。要将重物或油缸或活塞锁紧在某个位置，同时在下降过程中，要实现平稳下降。通常的解决办法是使用平衡阀，然而，平衡阀的结构较复杂，制造成本高，常常用于大流量的液压系统。现有的先导式液压锁结构复杂，且多采用液压控制，控制液压锁的启闭全部由液压控制，存在开启或关闭先导式液压锁不灵敏的缺陷。现有先导式液压锁中的先导锥阀芯采用油缸的活塞杆推动，以将先导锥阀芯打开，即将油缸安装到液压锁的相立位置，虽然能够打开先导锥阀芯，然而若油缸位置发生改变时，即活塞杆出现偏心时，活塞杆根本不会抵压在先导锥阀芯上，而是抵压在阀芯上，最终导致先导式液压锁无法打开，存在较大的安全隐患。此外即使活塞杆没有与先导锥阀芯没有在同一直线上，势必使先导锥阀芯产生偏心，最终导致先导锥阀芯弯折，同样存在较大的安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、确保重物平稳下降和上升、动作灵敏、确保先导锥阀芯准确打开、操作简单的先导式液压锁。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种先导式液压锁，它包括阀套、堵头、阀芯和先导锥阀芯，所述堵头的右端部开设有台阶孔a，台阶孔a的大孔内壁上开设有内螺纹，阀套左端的柱面上设置有外螺纹，阀套右端的柱面上且绕其圆周方向开设有径向孔，阀套内且沿其轴向上从左往右顺次设置有导向孔、环形腔和进油孔，环形腔与径向孔连通，进油孔与环形腔的对接处为阀座，所述阀套经外螺纹与堵头的内螺纹连接固定于堵头上，所述阀芯的左端部滑动安装于导向孔中，阀芯的右端部为锥形面，阀芯与堵头之间固设有弹簧a，弹簧a的一端固设于台阶孔a的小孔中，另一端固设于阀芯的左端面上，阀芯的锥形面在弹簧a的弹力下抵压于阀座上，阀芯内沿其轴向开设有台阶孔b，台阶孔b与进油孔连通，台阶孔b的大孔的一端固设有节流螺钉，台阶孔b的大孔的另一端滑动安装有先导锥阀芯，先导锥阀芯与节流螺钉之间固设有弹簧b，弹簧b的一端固设于节流螺钉上，弹簧b的另一端固设于先导锥阀芯的左端面上，先导锥阀芯的锥面在弹簧b的弹力下抵靠于台阶孔b的台肩上；所述阀芯的柱面上开设有连通台阶孔b的节流小孔，节流小孔位于节流螺钉和先导锥阀芯之间，所述先导锥阀芯的右端面上固设有立柱，立柱贯穿台阶孔b的小孔设置，所述立柱的端面上开设有锥形孔，该液压锁还包括先导锥阀芯顶开机构，先导锥阀芯顶开机构包括机架、导向套、顶杆、弹簧和挡板，所述机架焊接于阀套的端面上，机架上固设有水平设置的导向套，导向套内滑动安装有顶杆，顶杆与锥形孔同轴设置，顶杆的左端部向左延伸，且延伸端上固设有挡板，顶杆的最左端部固设有与锥形孔相配合的锥形头，顶杆的右端部向右延伸，所述弹簧固设于导向套和挡板之间，弹簧的一端焊接于导向套的右端面上，弹簧的另一端焊接于挡板的右端面上。

所述台阶孔b的大孔的左端部设置有螺纹孔，所述节流螺钉螺纹连接于螺纹孔中。

所述径向孔均匀分布于阀套的柱面上。

所述堵头和阀套的柱面上均设置有密封圈。

本发明具有以下优点：本发明结构紧凑、确保重物平稳下降和上升、动作灵敏、操作简单。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为图1的主剖视图；

图中，1-阀套，2-堵头，3-阀芯，4-先导锥阀芯，5-台阶孔a，6-内螺纹，7-外螺纹，8-径向孔，9-导向孔，10-环形腔，11-进油孔，12-阀座，13-锥形面，14-弹簧a，15-台阶孔b，16-节流螺钉，17-弹簧b，18-节流小孔，19-立柱，20-密封圈，21-锥形孔，22-机架，23-导向套，24-顶杆，25-弹簧，26-挡板，27-锥形头。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述，本发明的保护范围不局限于以下所述：

如图1~2所示，一种先导式液压锁，它包括阀套1、堵头2、阀芯3和先导锥阀芯4，堵头2和阀套1的柱面上均设置有密封圈20，所述堵头2的右端部开设有台阶孔a5，台阶孔a5的大孔内壁上开设有内螺纹6，阀套1左端的柱面上设置有外螺纹7，阀套1右端的柱面上且绕其圆周方向开设有径向孔8，阀套1内且沿其轴向上从左往右顺次设置有导向孔9、环形腔10和进油孔11，环形腔10与径向孔8连通，进油孔11与环形腔10的对接处为阀座12，所述阀套1经外螺纹7与堵头2的内螺纹6连接固定于堵头2上，所述阀芯3的左端部滑动安装于导向孔9中，阀芯3的右端部为锥形面13，阀芯3与堵头2之间固设有弹簧a14，弹簧a14的一端固设于台阶孔a5的小孔中，另一端固设于阀芯3的左端面上，阀芯3的锥形面13在弹簧a14的弹力下抵压于阀座12上，阀芯3内沿其轴向开设有台阶孔b15，台阶孔b15与进油孔11连通，台阶孔b15的大孔的一端固设有节流螺钉16，台阶孔b15的大孔的另一端滑动安装有先导锥阀芯4，先导锥阀芯4与节流螺钉16之间固设有弹簧b17，弹簧b17的一端固设于节流螺钉16上，弹簧b17的另一端固设于先导锥阀芯4的左端面上，先导锥阀芯4的锥面在弹簧b17的弹力下抵靠于台阶孔b15的台肩上；所述阀芯3的柱面上开设有连通台阶孔b15的节流小孔18，节流小孔18位于节流螺钉16和先导锥阀芯4之间。

所述先导锥阀芯4的右端面上固设有立柱19，立柱19贯穿台阶孔b15的小孔设置，所述台阶孔b15的大孔的左端部设置有螺纹孔，所述节流螺钉16螺纹连接于螺纹孔中。所述径向孔8均匀分布于阀套1的柱面上。所述立柱19的端面上开设有锥形孔21，该液压锁还包括先导锥阀芯顶开机构，先导锥阀芯顶开机构包括机架22、导向套23、顶杆24、弹簧25和挡板26，所述机架22焊接于阀套1的端面上，机架22上固设有水平设置的导向套23，导向套23内滑动安装有顶杆24，顶杆24与锥形孔21同轴设置，顶杆24的左端部向左延伸，且延伸端上固设有挡板26，顶杆24的最左端部固设有与锥形孔21相配合的锥形头27，顶杆24的右端部向右延伸，所述弹簧25固设于导向套23和挡板26之间，弹簧25的一端焊接于导向套23的右端面上，弹簧25的另一端焊接于挡板26的右端面上。

本发明的工作过程如下：

将径向孔8处连接油管，将油管的另一端连接到举升油缸的进油口处；

当要举升重物时，向进油孔11中泵入液压油，当液压油从阀套1的进油孔11进入时，液压油克服弹簧a14的弹力以将阀芯3向左推动，此时阀芯3的锥形面与阀座12分离，径向孔8与进油孔11连通，即液压油正向导通，液压油顺次经进油孔11、环形腔10、径向孔8进入到举升油缸的无杆腔中，从而实现了举升重物；当重物达到合适位置时，停止向进油孔11中泵入液压油，在弹簧a14的弹力下，阀芯3的锥形面再次抵靠在阀座12上，从而截断举升油缸无杆腔中的液压油经径向孔8回流到进油孔11中，从而保持重物举升位置；

当要重物下降时，工人只需向右推动顶杆24的右端部，锥形头27伸入到锥形孔21中并推动先导锥阀芯4的立柱19，同时弹簧25被压缩，进一步使先导锥阀芯4沿着台阶孔b15的大孔向左移动，当先导锥阀芯4移动到径向孔8的左侧时，升油缸无杆腔中的液压油顺次经径向孔8、环形腔10、节流小孔18、台阶孔b15的大孔、台阶孔b15的小孔最后从进油孔11流出，位于进油孔11处的液压油由于具有压力从而作用于阀芯3的右端面，进而推动阀芯3向左移动，此时锥形面13与阀座12分离，举升油缸的液压油顺次经径向孔8、环形腔10、节流小孔18、台阶孔b15的大孔、台阶孔b15的小孔、进油孔11流回，从而实现了重物的平稳下降；由于顶杆24与锥形孔21始终处于共轴状态，且导向套23也是固定的，因此顶杆24往复的工作后，也不会与先导锥阀芯4错位，从而确保了先导锥阀芯4每次都能被打开，相比传统采用油缸的活塞杆打开方式，无需频繁调整油缸的位置，减轻了工人的劳动强度；

当重物下降过程中如需要停止下降时，工人立即松开顶杆24，在弹簧25的恢复力作用下顶杆24沿着导向套23向右移动，先导锥阀芯4在弹簧b17作用下向右移动，直到先导锥阀芯4的锥面抵靠于台阶孔b15的台肩上；举升油缸的回油顺次经径向孔8、环形腔10、节流小孔18进入到台阶孔b15的大孔中，液压油使台阶孔b15内压力升高，进而使阀芯3的锥形面在弹簧a14作用下和液压油的作用下抵靠于阀座12上，从而截断举升油缸的回油，重物停止下降。因此该先导式液压锁替代了原有采用液压控制阀门的启闭，而是采用机械式启动该先导式液压锁，动作更加灵敏。同时还确保了重物在举升或下降过程中，更加平稳。