一种风机安装结构及应用有该风机安装结构的吸油烟机的制作方法

本发明涉及油烟净化装置，尤其是一种风机安装结构，以及一种应用有该风机安装结构的吸油烟机。

背景技术：

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一，吸油烟机是利用流体动力学原理进行工作，通过安装在吸油烟机内部的离心式风机吸排油烟，并使用滤网过滤部分油脂颗粒。离心式风机包括蜗壳、安装在蜗壳中叶轮及带动叶轮转动的电机。当叶轮旋转时，在风机中心产生负压吸力，将吸油烟机下方的油烟吸入风机，经过风机加速后被蜗壳搜集、引导排出室外。

现有的吸油烟机中，风机的蜗壳通常通过支架打螺钉固定在风机架上。如申请号为201710305856.3的中国专利公开的一种油烟机蜗壳，包括蜗壳支架，安装于蜗壳的螺旋度最大的位置处，起到固定的作用。

当吸油烟机在工作时，风机的电机振动导致风机系统共振，会通过支架传递到风机架，进而传递到整个吸油烟机机身，引起整机共振。但如果去除固定支架，又会导致油烟机在运输过程中由于振动等原因引起风机系统变形，最终导致该机器性能或结构异常。因此，还有待进一步改进。

技术实现要素：

本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种风机安装结构，能夹紧或松开风机，使其适应运输和安装的不同状态。

本发明所要解决的第二个技术问题是提供一种应用有上述风机安装结构的吸油烟机，保证蜗壳在运输过程中能够有支撑，并在安装完成后避免与风机架直接接触产生共振异音。

本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种风机安装结构，其特征在于：包括用于与外部安装基础连接固定的横梁、蜗壳支架以及紧固螺钉，所述蜗壳支架包括支架本体、设置在支架本体相对两端的第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部和第二夹持部用于与风机夹紧配合或松开，所述第一夹持部、第二夹持部位于支架本体的同一侧，所述横梁则位于支架本体相对的另一侧，所述紧固螺钉穿过横梁旋紧而能推动蜗壳支架向远离横梁方向移动，所述蜗壳支架保持向横梁方向移动的趋势。

为便于限制蜗壳支架的位置，以及便于蜗壳支架复位，还包括支架限位卡扣，所述支架限位卡扣包括横跨过支架本体的顶板、以及由顶板的端部向横梁方向延伸的侧板，所述顶板和横梁位于支架本体相对的两侧，所述侧板与横梁连接固定，所述顶板和支架本体之间设置有使得支架本体保持向横梁方向移动趋势的复位弹簧。

为避免复位弹簧窜动，还包括弹簧定位螺钉，所述弹簧定位螺钉与复位弹簧远离支架本体的一端抵紧。

为便于限定蜗壳支架在与紧固螺钉垂直方向上的移动，所述支架本体呈长条形，所述第一夹持部和第二夹持部位于支架本体长度方向上的两端，所述侧板位于支架本体宽度方向上的两侧，所述支架本体上、宽度方向上相对的两侧还分别设置有顶板方向延伸的凸耳，所述侧板的位置与凸耳对应，每个侧板沿着支架本体长度方向上的两侧分别设置有向另一侧板弯折的限位折边，每个凸耳夹紧在同一侧板上的两个限位折边之间。

为便于在吸油烟机安装后优化油路，所述支架本体和第一夹持部交接处或支架本体与第二夹持部交接处开设有漏油孔。

为保证紧固螺钉施加给蜗壳支架的力能够垂直于蜗壳支架，从而保证蜗壳支架向上移动过程中稳定，所述横梁靠近支架本体的表面与支架本体远离横梁的表面保持平行。

本发明解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：一种应用有如上所述的风机安装结构的吸油烟机，包括箱体，所述风机设置在箱体内，其特征在于：所述箱体作为外部安装基础而与横梁固定，所述风机安装结构位于风机的下方，所述横梁位于蜗壳支架的下方。

优选的，为便于夹持部和风机的配合，所述第一夹持部由支架本体的一端向远离支架本体的方向成角度弯折而形成，所述第二夹持部由支架本体的另一端向远离支架本体的方向成角度弯折而形成，所述风机包括蜗壳，所述蜗壳包括前盖板和后盖板，所述蜗壳的前盖板底部、具有用于与第一夹持部配合的第一夹持面，所述蜗壳的后盖板底部、具有用于与第二夹持部配合的第二夹持面。

为使得蜗壳支架在旋紧的过程中施加给蜗壳的紧固力能够不断增大，所述第一夹持面和第一夹持部靠近第一夹持面的内侧面之间具有夹角θ1，所述第二夹持面和第二夹持部靠近第二夹持面的内侧面之间具有夹角θ2，并且满足θ1>2°、θ2＞2°。

为够保证紧固螺钉施加给蜗壳支架的力，在垂直于蜗壳左右两侧斜面有垂直于该斜面向内的分力，起到紧固作用，所述第一夹持部与支架本体的底面之间的夹角为φ1，所述第二夹持部与支架本体的底面之间的夹角为φ2，并且满足夹角φ1>90°、φ2＞90°。

与现有技术相比，本发明的优点在于：通过蜗壳支架可相对移动从而夹紧或脱离风机，使得在运输过程中，可以将蜗壳的位置进行固定，防止运输中的振动导致变形，待吸油烟机安装好之后，可以与风机脱离、而避免风机的振动传递到整机产生共振异音，同时转变为油路优化装置进行使用。

附图说明

图1为本发明实施例的吸油烟机的示意图；

图2为本发明实施例的吸油烟机处于风机安装结构锁紧状态的示意图；

图3为本发明实施例的风机安装结构的锁紧状态示意图；

图4为本发明实施例的风机安装结构的支架限位卡扣的示意图；

图5为本发明实施例的风机安装结构的分解结构示意图；

图6为本发明实施例的吸油烟机处于风机安装结构旋松状态的示意图；

图7为本发明实施例的风机安装结构的旋松状态示意图；

图8-1为图2的局部ⅰ放大示意图；

图8-2为图2的局部ⅱ放大示意图；

图9-1为图6的局部ⅲ放大示意图；

图9-2为图6的局部ⅳ放大示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

参见图1和图2，一种吸油烟机，为顶吸式吸油烟机，包括集烟罩1、设置在集烟罩1上方的箱体2、设置在箱体2内的风机3以及用于将风机3和箱体2安装的风机安装结构4。风机3包括蜗壳31和设置在蜗壳31内的叶轮(未示出)，蜗壳31包括前盖板311、后盖板312、设置在前盖板311和后盖板312之间的环壁313。风机安装结构4设置在蜗壳31的底部，用于将风机3与箱体2连接或脱离。

风机安装结构4包括横梁41、蜗壳支架42、支架限位卡扣43、紧固螺钉44、复位弹簧45和弹簧定位螺钉46。其中，横梁41用于与箱体2固定，在本实施例中，参见图2，由于风机3的进风口朝前，因此，蜗壳31的前盖板311位于后盖板312前方，则横梁41在左右方向上延伸，横梁41的两端分别与箱体2的左右两侧连接固定，从而保证整个风机安装结构4在箱体2内的位置。可替代的，当风机3的进风口朝向左侧或右侧时，蜗壳31的前盖板311和后盖板312分别位于左右两侧，则横梁41在前后方向上延伸，横梁41的两端分别与箱体2的前后两侧连接固定。

参见图3～图5、图8-1、图9-1，蜗壳支架42和横梁41均呈长条形、并且两者相交设置，在本实施例中，优选的为垂直相交。蜗壳支架42设置在横梁41朝向风机3的一侧，在本实施例中，蜗壳支架42设置在横梁41的上方。蜗壳支架42包括长条形的支架本体421、第一夹持部422和第二夹持部423。支架本体421具有相对的两个侧面，其中的第一侧面4211靠近横梁41、第二侧面4212则靠近支架限位卡扣43。由图2中看，第一侧面4211为支架本体421的底面，第二侧面4212为支架本体421的顶面。

其中，第一夹持部422在支架本体421长度方向上的一端(在本实施例中，为前端)向远离支架本体421的方向(在本实施例中，为由下至上逐渐向前)成角度弯折，第二夹持部423在支架本体421长度方向上的另一端(在本实施例中，为后端)向远离支架本体421的方向(在本实施例中，为由下至上逐渐向后)成角度弯折，两个夹持部、支架限位卡扣43位于支架本体421的同一侧。在本实施例中，优选的，第二夹持部423的高度大于第一夹持部422的高度。第一夹持部422和第二夹持部423分别与蜗壳31的前盖板311、后盖板312对应。支架本体421上、宽度方向上相对的两侧还分别设置有支架限位卡扣43(支架限位卡扣43的顶板431)方向延伸的凸耳424。支架本体421和第一夹持部422交接处或支架本体421与第二夹持部423交接处开设有漏油孔425，在本实施例中，安装完成后，支架本体421在于第二夹持部423的交接处为蜗壳支架42整体位置最低处，因此，漏油孔425开设在此处。

支架限位卡扣43整体呈u字型，包括顶板431、位于顶板431两侧向横梁41方向延伸的侧板432以及在侧板432远离顶板431的端端向外延伸的固定板433。其中，顶板431间隔地布置在支架本体421远离横梁41的一侧，其两个侧板432分别位于支架本体421宽度方向上的两侧，而固定板433则与横梁41连接固定，可以通过焊接的方式与横梁41连接固定。侧板432的位置与蜗壳支架42的凸耳424对应，每个侧板432沿着支架本体421长度方向上的两侧(在本实施例中，为前后两侧)分别设置有向另一侧板432弯折的限位折边434，每个凸耳424夹紧在同一侧板432的两个限位折边434之间，由此，支架限位卡扣43限定了蜗壳支架42的位置，避免其在横向上(前后左右方向)上移动，而只能在上下方向上、即紧固螺钉44的轴向上移动。

横梁41上开设有第一螺孔411，紧固螺钉44可向上穿过第一螺孔411拧紧而与支架本体421的第二侧面4212抵紧，保证蜗壳支架42对蜗壳31的紧固作用。复位弹簧45设置在支架限位卡扣43的顶板431和支架本体421之间，用于在风机安装结构4旋松后顶住蜗壳支架42，使其恢复初始位置。支架限位卡扣43的顶板431上开设有第二螺孔435，弹簧定位螺钉46由上至下穿过第二螺孔435而与复位弹簧45远离支架本体421的一端抵紧，从而限制复位弹簧44水平方向的位置，防止复位弹簧44窜动。

安装时，首先将横梁41以某个角度与箱体2固定，蜗壳支架42的凸耳424套在支架限位卡扣43中，将支架限位卡扣43点焊在横向41上，并保持蜗壳支架42的支架本体421的底平面与横梁41的上平面平行。将复位弹簧45置入蜗壳支架42和支架限位卡扣43之间，并将弹簧定位螺钉46旋紧在支架限位卡扣43上，从而施加给蜗壳支架42一个向下的力，用于在旋松状态下将蜗壳支架42复位。最后，将蜗壳支架42的第一夹持部422对准蜗壳31的前盖板311底部外侧、第二夹持部423对准蜗壳31的后盖板312底部外侧，紧固螺钉44向上穿过横梁41旋紧，施加给蜗壳支架42一个向上的力，保证在旋紧状态下，蜗壳支架42的两个夹持部能够牢固卡住蜗壳31，使蜗壳31运输过程中不会发生形变。

为了保证蜗壳支架42能够有效卡紧蜗壳，有几个角度需要满足以下要求：蜗壳31的前盖板311底部、用于与第一夹持部422配合的第一夹持面3111呈倾斜，由上至下逐渐向后倾斜，第一夹持面3111和第一夹持部422靠近第一夹持面3111的内侧面之间具有夹角θ1，蜗壳31的后盖板312底部、用于与第二夹持部423配合的第二夹持面3121呈倾斜，由上至下逐渐向前倾斜，第二夹持面3121和第二夹持部423靠近第二夹持面3121的内侧面之间具有夹角θ2，并且满足θ1>2°；θ2＞2°，参见图2、图8-1和图8-2。这样保证蜗壳支架42与蜗壳31两侧之间有一定夹角，蜗壳支架42在旋紧的过程中施加给蜗壳31的紧固力能够不断增大。

蜗壳支架42的第一夹持部422与支架本体421的第一侧面4211之间的夹角为φ1，第二夹持部423与支架本体421的第一侧面4211之间的夹角为φ2，并且满足夹角φ1>90°，φ2＞90°。这样能够保证紧固螺钉44施加给蜗壳支架42的力f螺，在垂直于蜗壳左右两侧斜面有垂直于该斜面向内的分力，才能够起到紧固作用。

横梁41靠近支架本体421的表面需要与蜗壳支架42的支架本体421的第二侧面4212倾斜度保持平行，这样才能够保证紧固螺钉44施加给蜗壳支架42的力能够垂直于蜗壳支架42，从而保证蜗壳支架42向上移动过程中稳定。且为了保证蜗壳支架42能够起到优化油路的效果，支架本体421相对于水平面的倾斜角度大于12.5°，因此横梁41上表面倾斜角度也要大于12.5°。

在运输过程中，紧固螺钉44向上拧紧，使得蜗壳支架42向上顶，从而第一夹持部422和前盖板311夹紧，第二夹持部423和后盖板312夹紧，复位弹簧45被压缩，风机3和箱体2连接固定。待吸油烟机挂在墙上安装好之后将紧固螺钉44旋松，蜗壳支架42在复位弹簧45的复位力f弹的作用下最终贴紧横梁41表面，与蜗壳31分离，参见图6、图7、图9-1和图9-2。当吸油烟机工作时，可以保证风机3处于悬空状态，其自身的共振无法传递到箱体2上，能够保证吸油烟机整机不再共振，降低异音风险。

此时蜗壳支架42可用于油路优化，油路如图6中箭头所示。蜗壳31下端的油均滴到蜗壳支架42上，再从蜗壳支架42最低处的漏油孔425流出。可通过调整蜗壳支架42结构来调整漏油孔425位置，保证油能够滴到目标位置。

通过将风机安装结构4的紧固螺钉44旋紧，可以保证蜗壳31在运输过程中能够得到有力支撑，在整机安装完成之后，将风机安装结构4的紧固螺钉44旋松，风机3可以进入悬空状态，避免机器与风机3直接接触产生共振异音。