—种液压油用高压过滤器的制作方法

本实用新型涉及—种液压油用高压过滤器，属于液压油过滤技术领域。

背景技术：

液压机构能够提供强大动力，在建筑工程机械中得到广泛应用，液压机构的滤油器，用于过滤液压油中的铁末、粉尘等杂质，滤油器的过滤效果直接关系到液压机构的性能，而常规的滤油器大多只具有单一的过滤结构，对渣滓的过滤效果不佳，极大的影响液压油的过滤效果，液压油流速慢，过滤效率不佳，从而大大的影响液压机构对液压油使用后的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供—种液压油用高压过滤器，通过设置副过滤箱对液压油进行初次过滤，通过设置主过滤箱对液压油进行二次过滤，副过滤箱内部的初级过滤网与连接板连接，连接板通过螺栓与密封盖连接，便于对副过滤箱内部的初级过滤网进行清理，主过滤箱内部设有过滤框，二级过滤网对液压油再次过滤，通过设置高压加压阀可以增加液压油的压力提高过滤效率，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

—种液压油用高压过滤器，包括主过滤箱，所述过滤箱一侧设有输油管，所述输油管一侧设有副过滤箱，所述副过滤箱一侧设有高压加压阀，所述高压加压阀的进口端与出口端均与输油管连接，所述高压加压阀与副过滤箱均通过输油管连接，所述输油管的一端设有第一控制阀门，所述主过滤箱上端设有箱盖，所述主过滤箱内部设有过滤框，所述过滤框上端固定连接有螺纹杆，所述主过滤箱底端开设有限位块，所述限位块之间开设有排油管，所述排油管的一端延伸至主过滤箱内部，所述排油管上设有第二控制阀门。

进一步而言，所述副过滤箱上端设有密封盖，所述副过滤箱内部设有初级过滤网，所述初级过滤网的两端固定连接有连接板，所述连接板的顶端设置在密封盖与副过滤箱之间且密封盖、副过滤箱和连接架上均开设有通孔，所述连接板通过螺栓与密封盖固定连接。

进一步而言，所述主过滤框内部设有二级过滤网且初级过滤网的密度小于二级过滤网的密度。

进一步而言，所述箱盖的顶端开设有螺纹孔所述螺纹杆贯穿螺纹孔通过螺栓与箱盖连接。

进一步而言，所述二级过滤网竖直设置且二级过滤网的顶端与底端均与过滤框架固定连接。

进一步而言，所述限位块与主过滤箱固定连接且限位块之间的距离与排油管的外直径一致。

本实用新型有益效果：—种液压油用高压过滤器，通过设置副过滤箱对液压油进行初次过滤，通过设置主过滤箱对液压油进行二次过滤，副过滤箱内部的初级过滤网与连接板连接，连接板通过螺栓与密封盖连接，便于对副过滤箱内部的初级过滤网进行清理，主过滤箱内部设有过滤框，二级过滤网对液压油再次过滤，通过设置高压加压阀可以增加液压油的压力提高过滤效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型—种液压油用高压过滤器结构示意图。

图2是本实用新型—种液压油用高压过滤器副过滤箱内部结构示意图。

图3是本实用新型—种液压油用高压过滤器箱盖示意图。

图4是本实用新型—种液压油用高压过滤器初级过滤网鱼连接板连接关系示意图。

图中标号：1、主过滤箱；2、输油管；3、副过滤箱；4、高压加压阀；5、第一控制阀门；6、箱盖；7、过滤框；8、螺纹杆；9、限位块；10、排油管；11、第二控制阀门；12、密封盖；13、初级过滤网；14、连接板；15、通孔；16、二级过滤网；17、螺纹孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一：

如图1-4所示，—种液压油用高压过滤器，包括主过滤箱1，所述过滤箱一侧设有输油管2，所述输油管2一侧设有副过滤箱3，通过设置副过滤箱3对液压油进行初次过滤，所述副过滤箱3一侧设有高压加压阀4，通过设置高压加压阀4可以增加液压油的压力提高过滤效率，所述高压加压阀4的进口端与出口端均与输油管2连接，所述高压加压阀4与副过滤箱3均通过输油管2连接，所述输油管2的一端设有第一控制阀门5，所述主过滤箱1上端设有箱盖6，所述主过滤箱1内部设有过滤框7，所述过滤框7上端固定连接有螺纹杆8，所述主过滤箱1底端开设有限位块9，所述限位块9之间开设有排油管10，所述排油管10的一端延伸至主过滤箱1内部，所述排油管10上设有第二控制阀门11。

更具体而言，所述副过滤箱3上端设有密封盖12，所述副过滤箱3内部设有初级过滤网13，所述初级过滤网13的两端固定连接有连接板14，所述连接板14的顶端设置在密封盖12与副过滤箱3之间且密封盖12、副过滤箱3和连接架上均开设有通孔15，所述连接板14通过螺栓与密封盖12固定连接，初级过滤网13与连接板14连接，连接板14与箱盖6通过螺栓连接便于对副过滤箱3内部的初级过滤网13进行清洁，所述主过滤框7内部设有二级过滤网16且初级过滤网13的密度小于二级过滤网16的密度，初级过滤网13对液压油第一次过滤，二级过滤网16将剩余的残渣再次过滤，所述箱盖6的顶端开设有螺纹孔17，所述螺纹杆8贯穿螺纹孔17通过螺栓与箱盖6连接，通过螺纹杆8穿过螺纹孔17利用螺栓与箱盖6固定连接，所述二级过滤网16竖直设置且二级过滤网16的顶端与底端均与过滤框7架固定连接，二级过滤网16对剩余的残渣进行再次过滤，所述限位块9与主过滤箱1固定连接且限位块9之间的距离与排油管10的外直径一致，限位块9对排油管10起到固定的作用。

实施例二：

如图2-4所示：液压油经过输油管2的传输在高压加压阀4的作用下可以增加液压油的压力提高过滤效率，通过输油管2进入副过滤箱3，初级过滤网13进行第一次过滤，过滤后的液压油通过输油管2进入主过滤箱1，第一控制阀门5可以实现液压油闭合与开启的控制。

本实用新型改进于：本实用新型在使用时首先将第一控制阀门5打开，第二控制阀门11关闭，液压油经过输油管2的传输在高压加压阀4的作用下可以增加液压油的压力提高过滤效率，通过输油管2进入副过滤箱3，初级过滤网13进行第一次过滤，过滤后的液压油通过输油管2进入主过滤箱1，经过二级过滤网16再次过滤，打开第二控制阀门11，过滤完的液压油经过排油管10排出，连接板14与密封盖12通过螺栓连接，在需要清理的时候将连接板14与密封盖12连接的螺栓拆卸对过滤箱内部的初级过滤网13进行清理，将螺纹杆8与螺纹孔17分离，对主过滤箱1内部放入过滤框7进行清理。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种液压油用高压过滤器，包括主过滤箱(1)，其特征在于：所述主过滤箱(1)一侧设有输油管(2)，所述输油管(2)一侧设有副过滤箱(3)，所述副过滤箱(3)一侧设有高压加压阀(4)，所述高压加压阀(4)的进口端与出口端均与输油管(2)连接，所述高压加压阀(4)与副过滤箱(3)均通过输油管(2)连接，所述输油管(2)的一端设有第一控制阀门(5)，所述主过滤箱(1)上端设有箱盖(6)，所述主过滤箱(1)内部设有过滤框(7)，所述过滤框(7)上端固定连接有螺纹杆(8)，所述主过滤箱(1)底端开设有限位块(9)，所述限位块(9)之间开设有排油管(10)，所述排油管(10)的一端延伸至主过滤箱(1)内部，所述排油管(10)上设有第二控制阀门(11)。

2.根据权利要求1所述的—种液压油用高压过滤器，其特征在于：所述副过滤箱(3)上端设有密封盖(12)，所述副过滤箱(3)内部设有初级过滤网(13)，所述初级过滤网(13)的两端固定连接有连接板(14)，所述连接板(14)的顶端设置在密封盖(12)与副过滤箱(3)之间且密封盖(12)、副过滤箱(3)和连接架上均开设有通孔(15)，所述连接板(14)通过螺栓与密封盖(12)固定连接。

3.根据权利要求1所述的—种液压油用高压过滤器，其特征在于：所述主过滤框(7)内部设有二级过滤网(16)且初级过滤网(13)的密度小于二级过滤网(16)的密度。

4.根据权利要求1所述的—种液压油用高压过滤器，其特征在于：所述箱盖(6)的顶端开设有螺纹孔(17)，所述螺纹杆(8)贯穿螺纹孔(17)通过螺栓与箱盖(6)连接。

5.根据权利要求3所述的—种液压油用高压过滤器，其特征在于：所述二级过滤网(16)竖直设置且二级过滤网(16)的顶端与底端均与过滤框(7)架固定连接。

6.根据权利要求1所述的—种液压油用高压过滤器，其特征在于：所述限位块(9)与主过滤箱(1)固定连接且限位块(9)之间的距离与排油管(10)的外直径一致。

技术总结
本实用新型涉及—种液压油用高压过滤器，包括主过滤箱，所述过滤箱一侧设有输油管，所述输油管一侧设有副过滤箱，所述副过滤箱一侧设有高压加压阀，所述高压加压阀的进口端与出口端均与输油管连接，所述高压加压阀与副过滤箱均通过输油管连接，所述输油管的一端设有第一控制阀门，本实用新型通过设置副过滤箱对液压油进行初次过滤，通过设置主过滤箱对液压油进行二次过滤，副过滤箱内部的初级过滤网与连接板连接，连接板通过螺栓与密封盖连接，便于对副过滤箱内部的初级过滤网进行清理，主过滤箱内部设有过滤框，二级过滤网对液压油再次过滤，通过设置高压加压阀可以增加液压油的压力提高过滤效率。

技术研发人员：卞学学;强海
受保护的技术使用者：苏州弗斯特润滑科技有限公司
技术研发日：2019.07.30
技术公布日：2020.05.22