应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器的制作方法

本实用新型涉及涡轮增压器领域，尤其涉及一种应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器。

背景技术：

随着汽车的普遍使用，人们对汽车发动机的性能的要求越来越高，而涡轮增压器作为提高发动机动力性、经济性、改善排放的有效手段已经得到越来越广泛的使用。由于可变截面涡轮增压器结构复杂、成本高，而带旁通阀的涡轮增压器结构简单、可靠有效，目前普遍使用的是带旁通阀的涡轮增压器，且带旁通阀的涡轮增压器主要是通过执行器控制拉杆，进而驱动摇臂来带动阀门摆动，以实现废气旁通阀门的开关。

然而，现有技术中带旁通阀的涡轮增压器，由于摇臂和执行器连接的铰点的运动轨迹是不断变化的，在此过程中，会造成摇臂在转动过程中带动执行器的连杆左右摆动，使得连杆与执行器其它部分发生干涉以及执行器内弹簧受力不均匀的现象，从而降低了封门的控制精度以及执行器的使用寿命。

技术实现要素：

针对上述技术问题，本实用新型提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，以解决现有技术中存在的摇臂在转动过程中带动执行器的连杆左右摆动，使得连杆与执行器其它部分干涉以及执行器内弹簧受力不均匀，从而降低了封门的控制精度以及执行器的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型提供的一种应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，包括执行器阀体、摆动调节组件、调节杆和摇臂；所述执行器阀体可调节地设置于涡轮增压器的压气机壳体上；所述执行器阀体通过所述摆动调节组件可摆动地设置于所述压气机壳体上；所述执行器的推杆从所述执行器阀体内伸出并与所述调节杆的一端可调传动连接；所述调节杆的另一端与所述摇臂的一端可转动地连接；所述摇臂的另一端通过销轴与所述涡轮增压器的封门可翻转地连接。

本实用新型提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，所述摆动调节组件包括摆动连接部和两个螺钉销；所述摆动连接部焊接于所述执行器阀体上，所述推杆贯穿所述摆动连接部与所述调节杆的一端可调传动连接；所述摆动连接部通过两个螺钉销可摆动地设置于所述压气机的可调连接板上；两个所述螺钉销中心线设置于同一直线上，两个所述螺钉销关于所述推杆对称设置。

本实用新型提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，所述摆动调节组件还包括限位支架；所述限位支架与所述可调连接板固定连接；所述限位支架呈空心圆柱筒状结构；所述摆动连接部与所述限位支架之间留有间隙；所述摆动连接部穿设于所述限位支架内，所述摆动连接部通过两个所述螺钉销可摆动地设置于所述限位支架上。

本实用新型提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，所述摆动连接部呈空心圆柱筒状结构。

本实用新型提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，所述推杆与所述调节杆之间设有调整滑块；所述调节杆靠近所述调整滑块的一端设有转动腔；所述调整滑块可转动地设置于所述转动腔内；所述调整滑块内部设有螺纹；所述调整滑块螺纹连接所述推杆和所述调节杆。

本实用新型提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，所述推杆靠近所述调整滑块的一端设有锁紧螺母。

本实用新型提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，所述调节杆的另一端通过蝶形卡簧、销轴与所述摇臂的一端可转动地连接；所述蝶形卡簧卡设于所述销轴上的卡槽内。

本实用新型提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，所述蝶形卡簧包括弹性形变部和两个弹性夹持部；所述弹性形变部呈具有开口的环状结构；所述弹性形变部固定设置于两个所述弹性夹持部之间。

本实用新型提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，所述蝶形卡簧向卡合中心位置延伸的倾斜部，设置为倒角或坡口。

本实用新型提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，所述可调连接板上设有若干个连接孔；所述可调连接板通过若干个螺栓可调节地设置于所述压气机壳体上。

上述技术方案具有如下优点或者有益效果：

本实用新型提供的一种应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，包括执行器阀体、摆动调节组件、调节杆和摇臂；执行器阀体可调节地设置于涡轮增压器的压气机壳体上；执行器阀体通过摆动调节组件可摆动地设置于压气机壳体上；执行器的推杆从执行器阀体内伸出并与调节杆的一端可调传动连接；调节杆的另一端与摇臂的一端可转动地连接；摇臂的另一端通过销轴与涡轮增压器的封门可翻转地连接。通过设置摆动调节组件，使得摇臂在转动过程中带动调节杆左右摆动时，摆动调节组件能够带动执行器阀体及推杆在一定范围内共同摆动，因此，避免了调节杆和执行器阀体其它部分的干涉，使得执行器阀体内的弹簧受力均匀，执行器的使用寿命延长，且封门的控制精度得以提升，从而降低了企业的制造成本，提高了企业的经济效益。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1是本实用新型实施例1提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器在压气机壳体及涡壳上的安装示意图；

图2是本实用新型实施例1提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器的立体结构示意图；

图3是图1的主视图；

图4是图3在a处的截面示意图；

图5是蝶形卡簧的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。

实施例1：

现有技术中带旁通阀的涡轮增压器，由于摇臂和执行器连接的铰点的运动轨迹是不断变化的，在此过程中，会造成摇臂在转动过程中带动执行器的连杆左右摆动，使得连杆与执行器其它部分发生干涉以及执行器内弹簧受力不均匀的现象，从而降低了封门的控制精度以及执行器的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例1提供的一种应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，如图1-图4所示，包括执行器阀体1、摆动调节组件2、调节杆3和摇臂4；执行器阀体1可调节地设置于涡轮增压器的压气机壳体5上；执行器阀体1通过摆动调节组件2可摆动地设置于压气机壳体5上；执行器的推杆6从执行器阀体1内伸出并与调节杆3的一端可调传动连接；调节杆3的另一端与摇臂4的一端可转动地连接；摇臂4的另一端通过销轴与涡轮增压器的封门可翻转地连接。通过设置摆动调节组件2，使得摇臂4在转动过程中带动调节杆3左右摆动时，摆动调节组件2能够带动执行器阀体1及推杆6在一定范围内共同摆动，因此，避免了调节杆3和执行器阀体1其它部分的干涉，使得执行器阀体1内的弹簧受力均匀，执行器的使用寿命延长，且封门的控制精度得以提升，从而降低了企业的制造成本，提高了企业的经济效益。

为了简化摆动调节组件2的结构，本实用新型提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，如图3-图4所示，摆动调节组件2包括摆动连接部21和两个螺钉销22；摆动连接部21焊接于执行器阀体1上，推杆6贯穿摆动连接部21与调节杆3的一端可调传动连接；摆动连接部21通过两个螺钉销22可摆动地设置于压气机的可调连接板7上；两个螺钉销22中心线设置于同一直线上，两个螺钉销22关于推杆6对称设置。考虑到执行器在涡轮增压器上的安装空间限制，通过设置焊接于执行器阀体1上的摆动连接部21，且两个螺钉销22的连线，即摆动中心线，与调节杆3、推杆6的轴线垂直，从而摇臂4在转动过程中带动调节杆3运动时，调节杆3和推杆6带动执行器阀体1沿着两个螺钉销22形成的摆动中心线摆动，有效地避免了调节杆3和执行器阀体1其它部分的干涉，使得执行器阀体1内的弹簧受力均匀，延长了其使用寿命，且其结构简单，易于实现。

为了提高执行器阀体1、调节杆3和推杆6在摆动过程中的稳定性，本实用新型提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，如图1-图4所示，摆动调节组件2还包括限位支架23；限位支架23与可调连接板7固定连接；限位支架23呈空心圆柱筒状结构；摆动连接部21与限位支架23之间留有间隙；摆动连接部21穿设于限位支架23内，摆动连接部21通过两个螺钉销22可摆动地设置于限位支架23上。根据封门启闭的过程中，摇臂转动从而带动执行器阀体1、调节杆3和推杆6摆动的幅度范围，从而设置与摆动连接部21留有间隙(即可摆动的空间)的限位支架23，使得执行器阀体1、调节杆3和推杆6的摆动幅度控制在设定的范围内摆动，提高了其摆动过程的稳定性；且其通过可调连接板7固定设置于压气机壳体5上，进一步提高了摆动调节组件2的结构稳定性及可靠性。

为了使得摆动连接部21的结构更为稳定且便于其加工制造，本实用新型提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，如图4所示，摆动连接部21呈空心圆柱筒状结构。考虑到执行器阀体1的结构，通过设置空心圆柱筒状结构的摆动连接部21，使得执行器阀体1和摆动连接部21基本可以看作为一个重心分布均匀的整体，从而在摆动过程中更为稳定可靠，且其结构简单，便于加工制造，易于实现。

为了便于推杆6与调节杆3的传动，本实用新型提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，如图1-图3所示，推杆6与调节杆3之间设有调整滑块8；调节杆3靠近调整滑块8的一端设有转动腔31；调整滑块8可转动地设置于转动腔31内；调整滑块8内部设有螺纹；调整滑块8螺纹连接推杆6和调节杆3。通过设置调整滑块8，且调整滑块8可自由转动地设置于转动腔31内，当执行器阀体1控制推杆6伸长时，其间，调整滑块8转动，推杆6推动调节杆3运动；当执行器阀体1控制推杆6回缩时，调整滑块8转动，推杆6回到初始位置，从而调整滑块8的设置提高了推杆6与调节杆3的传动效率。

为了紧固连接推杆6和调整滑块8，本实用新型提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，如图1-图3所示，推杆6靠近调整滑块8的一端设有锁紧螺母61。通过设置锁紧螺母61以对推杆6和调整滑块8进行紧固连接，从而提高两者传动过程的稳定性。

为了避免调节杆3和摇臂4在工作的过程中沿着销轴的方向产生轴向移动，造成其工作的不稳定，本实用新型提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，如图1-图3所示，调节杆3的另一端通过蝶形卡簧9、销轴与摇臂4的一端可转动地连接；蝶形卡簧9卡设于销轴上的卡槽内。考虑到调节杆3和摇臂4的运动的稳定性要求较高，且其安装空间有限，因此，通过设置蝶形卡簧9以及销轴能够有效地实现调节杆3和摇臂4的稳定连接和定位，避免在工作的过程中两者在销轴连接点处发生移动，造成其工作不稳定及损坏的现象，且蝶形卡簧的结构较为简单，空间占用极小，安装便捷，成本较低。

为了便于蝶形卡簧9的拆卸，本实用新型提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，如图5所示，蝶形卡簧9包括弹性形变部91和两个弹性夹持部92；弹性形变部91呈具有开口的环状结构；弹性形变部91固定设置于两个弹性夹持部92之间。现有技术中，卡簧的安装需要特定的卡簧钳夹持住卡簧，然后将其卡设在相应的卡槽内，拆卸卡簧时同样需要使用卡簧钳再将卡簧夹持分离，可见，每卡设或拆卸一个卡簧需要耗费工人较多的时间还需要工人具有一定的操作水平。因此，通过在蝶形卡簧9上设置具有开口的环状结构的弹性形变部91，当工人需要拆卸卡簧时，只需要拉住弹性形变部91，使用一定的力即可将蝶形卡簧9快速拆卸分离出卡槽，而无需使用特定的卡簧钳，且卡簧钳夹持卡簧的过程中，容易出现夹持不到位卡簧弹飞的现象，具有一定的危险性，从而弹性形变部91的设置不仅大大提高了企业的生产效率，还保证了工人的安全生产。

为了便于蝶形卡簧9的安装，本实用新型提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，如图5所示，蝶形卡簧9向卡合中心位置延伸的倾斜部，设置为倒角93或坡口。蝶形卡簧9在卡合进入卡槽内时，其开口的两端部在卡设过程接触卡槽的时刻会受到较大的阻力，还会造成卡簧开口的磨损，影响该涡轮增压器的正常工作。因此，通过在蝶形卡簧9向卡合中心位置延伸的倾斜部位设置倒角93，从而，有效地减小了蝶形卡簧9的开口两端部卡设进入卡槽时的阻力，减小了蝶形卡簧9开口的磨损量，延长了蝶形卡簧9的使用寿命，从而降低了企业的生产成本，提高了企业的经济效益。

为了便于执行器的安装及位置调整，本实用新型提供的应用于涡轮增压器的新型可摆动执行器，优选地，如图1-图2所示，可调连接板7上设有若干个连接孔71；可调连接板7通过若干个螺栓72可调节地设置于压气机壳体5上。通过在可调连接板7上设置连接孔71，再配合螺栓72将执行器可调节地固定于压气机壳体5上，从而能够根据涡轮增压器的具体安装环境及空间限制来灵活安装及定位执行器，降低了工人的装配难度。

本领域技术人员应该理解，本领域技术人员结合现有技术以及上述实施例可以实现变化例，在此不予赘述；这样的变化例并不影响本实用新型的实质内容，在此不予赘述。

以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述；需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容；因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。