废气量调节型涡轮增压器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供的废气量调节型涡轮增压器，其中的废气量调节装置由沿涡轮中心线轴向滑动配合的固定环和移动环构成，固定环由上下平行同心环体和均匀且同旋向布置于两环体之间的若干叶片一体构成，固定于涡轮壳体的喷嘴环环口处，移动环的导向套沿下环体内环口滑动导向滑动配合，导向套一端的外环上固定有调节杆。本技术方案中固定环安装结构和制造工艺简单，定位可靠，移动环与固定环机械配合精度要求远低于现有技术的高精度要求，易于实现，也使具有叶片结构的固定环能够采用一次性铸造成型法制造，制造工艺简化、成本大幅度降低。
【专利说明】
废气量调节型涡轮増压器
技术领域
[0001]本实用新型涉及的是机动车涡轮增压器，尤其涉及其废气量调节装置。
【背景技术】
[0002]机动车涡轮增压器的废气量调节器是控制废气气流通道变截面调整而驱动调整叶轮转子转速、配合发动机工作所需进气量的进气装置。该废气调节器在发动机低速运转时，缩小废气排放口，增大废气流速、促使叶轮转子转速提高，增加发动机进气量，或发动机高速运转时，扩充废气排放口、降低废气流速，以保证空气压缩比不超出需求值。目前的废气量调节器装置，其构成部件主要包括移动叶片环和导向环，移动叶片环上同螺旋方向固定焊接若干叶片，其对侧涡轮壳体加工有环形槽，导向环固定封闭在环形槽口上，导向环上的各叶片孔与叶片之间具有高精度工艺配合要求。现有废气量调节器装置存在自身结构和组装复杂，部件间配合精度要求高、机械加工量大、加工难度高，尤其是叶片与导向环的叶片孔间的配合精度，也促使移动叶片环的各叶片只能采用焊接工艺法固定，以满足与导向环的配合精度要求，而且高温环境中，固定导向环的弹性卡环易失去弹性而脱落，组装定位不可靠。
【发明内容】
[0003]本实用新型的发明目的在于提供一种简化构造、机械加工量小、配合和定位可靠的废气量调节型涡轮增压器。本实用新型提供的废气量调节型涡轮增压器技术方案，其主要技术内容是:一种废气量调节型涡轮增压器，其中的废气量调节装置由沿涡轮中心线轴向滑动配合的固定环和移动环构成，固定环由上下平行同心环体和均匀且同旋向布置于两环体之间的若干叶片一体构成，固定于涡轮壳体的喷嘴环环口处，叶片间为废气流通通道，移动环由导向套和导向套一端固定一体的外环构成，外环上固定有调节杆，移动环导向滑动设置于喷嘴环环口的壳体槽内，其导向套沿下环体内环口滑动导向滑动配合。
[0004]本实用新型公开的废气量调节型涡轮增压器技术方案，由移动环导向套根据发动机吸气真空度大小改变固定环叶片间废气流通通道开口乃至喷嘴环环口开口量大小，与现有技术的移动叶片环与固定环叶片孔配合结构存在实质性区别。本方案的固定环安装结构和制造工艺简单，定位可靠，移动环与固定环机械配合精度要求远低于现有技术的高精度要求，易于实现，也使具有叶片结构的固定环能够采用一次性铸造成型法制造，制造工艺简化、成本大幅度降低，整体机构可靠性高。
【附图说明】
[0005]图1为本实用新型的废气量调节装置的配合结构图。
[0006]图2为图1的A-A剖视结构图。
[0007]图3为本实用新型的总装结构图。
[0008]图4为图3的局部放大图。
【具体实施方式】
[0009]附图所给出了本实用新型废气涡轮增压器废气调节器的一具体实施结构，但本专利申请要求保护的范围不受此具体结构单一限制。
[0010]本废气涡轮增压器废气调节器的废气量调节装置由沿涡壳中心线轴向滑动配合的固定环3和移动环I构成，固定环3由上下平行同心环体31、32和均匀且同旋向布置于两环体31、32之间的若干叶片30—体构成，上环体31上设有固定孔33，如图4所示，螺栓穿过固定孔33，将固定环直接固定于涡轮壳体6的喷嘴环环口处，其叶片30间是废气流通通道，各叶片30的角度为叶轮转子4叶片大端圆面相切方向，使得废气排放流动方向有利于叶轮转子4的转速增加。移动环I由导向套10和导向套10—端固定一体的外环11构成，夕卜环11上固定有调节杆5，移动环I导向滑动设置于喷嘴环环口的壳体槽7内，其导向套10沿下环体32的内环口滑动导向滑动配合。
[0011]废气量调节装置设置于涡轮增压器的涡轮壳体内，叶轮转子4设置于本废气量调节装置的中间孔内。利用发动机吸气的真空度控制活塞杆的移动，由连杆传动控制调节杆5及移动环I的轴向移动量，改变废气喷嘴环的开口量大小，实现气流排放速度的调节，流出的废气直接吹到叶轮转子4的叶面上，改变叶轮转子4的转速。本固定环3能够采用一次性铸造成型，叶片不需要再精度加工。
【主权项】
1.一种废气量调节型涡轮增压器，其中的废气量调节装置由沿涡轮中心线轴向滑动配合的固定环(3)和移动环(I)构成，其特征在于固定环(3)由上下平行同心环体(31、32)和均匀且同旋向布置于两环体之间的若干叶片(30)—体构成，固定于涡轮壳体(6)的喷嘴环环口处，叶片间为废气流通通道，移动环(I)由导向套(10)和导向套一端固定一体的外环(11)构成，外环(11)上固定有调节杆(5)，移动环(I)导向滑动设置于喷嘴环环口的壳体槽(7)内，其导向套(10)沿下环体(32)内环口滑动导向滑动配合。2.根据权利要求1所述的废气量调节型涡轮增压器，其特征在于各叶片(30)的角度为叶轮转子(4)叶片大端圆面相切方向。
【文档编号】F02B37/22GK205689297SQ201620656259
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月24日 公开号201620656259.6, CN 201620656259, CN 205689297 U, CN 205689297U, CN-U-205689297, CN201620656259, CN201620656259.6, CN205689297 U, CN205689297U
【发明人】杨佳, 杨占坤
【申请人】辽东学院, 杨佳