一种控制液压缸行程的结构的制作方法

文档序号:22323122发布日期:2020-09-23 02:00阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种控制液压缸行程的结构,包括放置座(1)和缸体(2),其特征在于,所述缸体(2)自由端连接有动块(3),动块(3)底部设有限位滑块(4),限位滑块(4)在放置座(1)上的限位滑槽(5)内滑动设置,所述限位滑槽(5)内设有触动机构(6);

所述限位滑块(4)上设有安装槽(7),安装槽(7)内限位安装有保护机构(8),所述安装槽(7)两侧于限位滑块(4)上设有安装盒(9),安装盒(9)内设有丝杆(10),丝杆(10)一端穿过安装盒(9)连接有转动把手(11);

所述丝杆(10)上螺纹连接有丝块(13),丝块(13)上连接有限位柱(14),限位柱(14)穿过安装盒(9)上的限位槽(15)与固定竖柱(16)连接,固定竖柱底端(16)连接有固定紧块(17),两个固定紧块(17)共同固定安装保护机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种控制液压缸行程的结构,其特征在于,所述触动机构(6)包括触动套筒(61),触动套筒(61)设置在限位滑槽(5)内,触动套筒(61)内滑动设有触动块(62),触动块(62)与上触片(63)连接,触动套筒(61)内底壁设有下触片(64),所述触动块(62)远离上触片(63)一侧设有触动柱(65)。

3.根据权利要求2所述的一种控制液压缸行程的结构,其特征在于,所述触动柱(65)上设有复位弹簧(67),复位弹簧(67)一端与接触块(66)连接,另一端与触动套筒(61)外壁连接。

4.根据权利要求2所述的一种控制液压缸行程的结构,其特征在于,所述上触片(63)与下触片(64)电连接设置,且用于控制缸体(2)的工作。

5.根据权利要求2所述的一种控制液压缸行程的结构,其特征在于,所述触动柱(65)穿过触动套筒(61)连接有接触块(66)。

6.根据权利要求1所述的一种控制液压缸行程的结构,其特征在于,所述保护机构(8)包括保护套盒(81),保护套盒(81)外连接有稳定套盒(82),稳定套盒(82)内滑动设有滑动稳块(83),滑动稳块(83)连接有滑动稳住(84),滑动稳住(84)与接触块(66)配合设置,所述保护套盒(81)内设有定位竖柱(85),所述定位竖柱(85)底端设有梯形座(86),梯形座(86)上设有滑动槽(87),滑动槽(87)内滑动设有滑轮(88),滑轮(88)连接有安装杆(89),两个安装杆(89)穿过保护套盒(81)与滑动稳块(83)连接。

7.根据权利要求6所述的一种控制液压缸行程的结构,其特征在于,所述定位竖柱(85)采用弹性材料制成。

8.根据权利要求6所述的一种控制液压缸行程的结构,其特征在于,所述梯形座(86)上设有滑动滚轮(810),滑动滚轮(810)与保护套盒(81)内侧壁滑动设置。

9.根据权利要求1所述的一种控制液压缸行程的结构,其特征在于,所述丝杆(10)另一端通过轴承座(12)与安装盒(9)内壁转动连接设置。


技术总结
本发明的一种控制液压缸行程的结构,包括放置座和缸体,所述缸体自由端连接有动块,动块底部设有限位滑块,限位滑块在放置座上的限位滑槽内滑动设置,所述限位滑槽内设有触动机构。本发明启动缸体,动块移动,继而带动限位滑块在限位滑槽内移动,继而实现滑动稳住与接触块配合接触,从而带动触动柱移动,触动块移动,上触片与下触片电连接接触,从而用于控制缸体的工作。

技术研发人员:彭淦成;彭发雄
受保护的技术使用者:佛山市南海发雄液压汽配实业有限公司
技术研发日:2020.06.24
技术公布日:2020.09.22
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