一种提升机液压站温度调节装置的制作方法

本发明涉及液压油加热设备领域，具体为一种提升机液压站温度调节装置。

背景技术：

提升机是通过改变势能进行运输的大型机械设备，如矿井提升机、过坝提升机等；广义地说，电梯、天车、卷扬、稳车、吊车、启闭机等均可称为提升机；提升机一般指功率较大、提升能力较强的大型机械设备；通过动力机械拖动柔性件钢丝绳及所运输的货物上下运动完成运输过程，钢丝绳是起重机械不可或缺的重要零件，主要品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳、光面钢丝绳等等；

提升机液压站在冬季寒冷天气时，由于温度较低，导致油箱内的液压油粘度大，不易流动，供油压力不稳定，影响提升机的工作；

综上所述，本申请现提出一种提升机液压站温度调节装置来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

本发明目的是提供一种提升机液压站温度调节装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明使用方便，操作简单，系统性高，实用性强。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种提升机液压站温度调节装置，包括油箱本体；第一加热机构；第二加热机构；热水供给机构；安装机构；自动排水机构；报警机构；以及控制模块；所述第一加热机构通过安装机构连接于油箱本体内，所述第二加热机构连接于油箱本体；所述热水供给机构连接于第二加热机构，所述自动排水机构连接于第二加热机构，所述报警机构连接于油箱本体上；所述油箱本体上固定安装有液位传感器以及液压温度传感器，且所述液位传感器以及液压温度传感器的检测触头均位于油箱本体内。

优选的，所述第一加热机构包括套管、连接法兰、电热管以及固定座，所述套管的顶端固定连接有连接法兰，且所述套管通过连接法兰固定连接于油箱本体上，且所述套管位于油箱本体内腔，所述电热管的顶端固定连接有固定座，所述电热管与控制模块电性连接。

更为优选的，所述安装机构包括固定环、紧固螺栓以及紧固块，所述油箱本体上对应的固定座的位置固定连接有固定环，且所述固定环的环形侧面均匀开设有若干个螺纹孔，且所述紧固螺栓通过螺纹孔螺纹连接于固定环，且所述紧固螺栓的一端固定连接有紧固块，且所述紧固块与固定座配合使用。

更为优选的，所述第二加热机构包括壳体、管道、喷头、弧形板以及隔板，所述油箱本体的两侧均固定连接有壳体，且所述壳体内顶端固定连接有弧形板，所述壳体的顶端固定安装有管道，且所述管道的底端均匀设置有若干个喷头，且所述喷头位于壳体内；所述弧形板与壳体的内底端之间固定连接有隔板，且所述隔板靠近顶端的位置均匀开设有若干个漏水孔。

更为优选的，所述热水供给机构包括热水箱、热水泵以及输送管，所述热水泵与控制模块电性连接，所述热水泵固定连接于热水箱上；所述热水泵的输入端通过输送管与热水箱内连接，所述热水泵的输出端通过输送管与管道内连接，所述热水箱可设置于提升机设备上，且所述热水箱内设置有加热器用于对水液加热，且所述热水箱上还设置有进水口、出水口以及排气口。

更为优选的，所述自动排水机构包括排水管、电控阀门、抽水泵、连接头、软管、浮板、检测头以及接近传感器，所述壳体的底端两侧均连接有排水管，且所述排水管上均设置有电控阀门，两个所述排水管通过连接头与软管连接，且所述软管通过抽水泵与热水箱内连接；所述壳体内底端还固定连接有导向杆，所述浮板贯穿且滑动连接于导向杆，所述浮板的顶端固定连接有检测头，且所述壳体的内顶端对应的检测头的位置固定安装有接近传感器，且所述接近传感器以及抽水泵均与控制模块电性连接。

更为优选的，所述报警机构为警报灯，所述警报灯固定安装于油箱本体上，且所述警报灯与控制模块电性连接。

更为优选的，还包括显示模块，所述显示模块设置于提升机设备上，且所述显示模块与控制模块电性连接。

更为优选的，所述固定座的环形侧面对应的紧固块的位置均开设有定位孔，且所述紧固块对应的定位孔的位置固定安装有定位插杆，且定位插杆与定位孔配合使用。

更为优选的，所述浮板上开设有通孔，且所述浮板通过通孔滑动连接于导向杆。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过设置套管、连接法兰、液位传感器、液压温度传感器、电热管以及固定座的相互配合，液位传感器用于检测油箱本体内的油液的位置高度，液压温度传感器用于实时监测油箱本体内的温度，当油箱本体内的温度低于设定的温度时，将信号传送给控制模块，由控制模块启动电热管工作，电热管通电加热，然后通过套管将热量传送给油液，对油液进行加热，避免因温度低，导致油液粘度大，供油压力不稳。

2、本发明通过设置固定环、紧固螺栓以及紧固块的相互配合，通过转动紧固螺栓，让紧固螺栓带动紧固块与固定座的环形侧面紧密抵触，所以便可将电热管快速固定以及拆卸。

3、本发明通过设置壳体、管道、喷头、弧形板以及隔板的相互配合，通过热水供给机构提供的热水通过喷头喷出，然后通过弧形板滑落至油箱本体的内壁，然后蓄积在壳体内，通过热传递对油箱本体内的油液进行加热，增加了油液的加热效率，避免油液粘度大。

4、本发明通过设置热水箱、热水泵以及输送管的相互配合，能够实时将热水箱内加热的热水传送至壳体内，提供对油箱本体的加热，使得加热效率得以快速提高。

5、本发明通过设置排水管、电控阀门、抽水泵、连接头、软管、浮板、检测头以及接近传感器的相互配合，当热水对油箱本体进行加热一端时间后，热水的持续输送，所以水液会通过漏水孔滑落至壳体的另一侧，通过检测头的配合，所以接近传感器将信号传送给控制模块；控制模块关闭热水泵，然后启动电控阀门打开以及抽水泵工作，然后抽水泵将导热后的水液抽入至热水箱内再次循环利用，节约资源。

6、本发明通过设置警报灯，能够用于对工作人员在视觉上提醒。

7、本发明通过设置定位孔以及定位插杆的相互配合，旋转紧固螺栓的同时，紧固块带动定位插杆插接在定位孔内，让电热管连接的更加稳定。

附图说明

图1为本发明油箱本体的俯视结构示意图；

图2为本发明中套管和电热管的立体结构示意图；

图3为本发明壳体的主视剖面结构示意图；

图4为本发明浮板的俯视结构示意图；

图5为本发明隔板的立体结构示意图；

图6为本发明图1中a区域的放大结构示意图；

图7为本发明中油箱本体的主视结构示意图；

图8为本发明中控制模块的连接结构示意图。

附图标记中：100、油箱本体；110、固定环；120、紧固螺栓；130、紧固块；200、套管；210、连接法兰；220、电热管；230、固定座；231、定位孔；300、热水箱；310、热水泵；320、输送管；400、壳体；410、管道；420、喷头；430、弧形板；440、隔板；450、漏水孔；460、排水管；470、电控阀门；500、接近传感器；510、检测头；520、浮板；521、通孔；530、导向杆；600、连接头；610、软管；620、抽水泵；700、控制模块；710、液位传感器；720、液压温度传感器；730、显示模块；800、警报灯。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

请参阅图1、图2和图8，一种提升机液压站温度调节装置，一种提升机液压站温度调节装置，包括油箱本体100；第一加热机构；第二加热机构；热水供给机构；安装机构；自动排水机构；报警机构；以及控制模块700；所述第一加热机构通过安装机构连接于油箱本体100内，所述第二加热机构连接于油箱本体100；所述热水供给机构连接于第二加热机构，所述自动排水机构连接于第二加热机构，所述报警机构连接于油箱本体100上；所述油箱本体100上固定安装有液位传感器710以及液压温度传感器720，且所述液位传感器710以及液压温度传感器720的检测触头均位于油箱本体100内；

其中，控制模块700可以是包括至少一个处理器在内的电路，还可以是包括至少一个单片机在内的电路，也可以为多种电路或者芯片的组合形式，只要可以实现相应功能即可；可以理解的是，对于本领域技术人员来说，控制模块700还可以为常见的由放大器、比较器、三极管、mos管等组合起来的电路以纯粹硬件方式实现相应功能；

其中，液位传感器710用于检测油箱本体100内的油液的位置高度，液压温度传感器720用于实时监测油箱本体100内的温度，当油箱本体100内的温度低于设定的温度时，将信号传送给控制模块700，由控制模块700启动各器件工作；

其中，液位传感器710以及液压温度传感器720在附图中未标出；

所述第一加热机构包括套管200、连接法兰210、电热管220以及固定座230，所述套管200的顶端固定连接有连接法兰210，且所述套管200通过连接法兰210固定连接于油箱本体100上，且所述套管200位于油箱本体100内腔，所述电热管220的顶端固定连接有固定座230，所述电热管220与控制模块700电性连接；

其中，电热管220的型号为：sry6-2型护套式加热器；避免了油箱本体100内天气寒冷时液压油因温度低，液压油粘度大，供油压力不稳，影响安全生产的问题；

其中，sry6-2型护套式加热器，由加热芯子和护套组成，而护套为本文中的套管200，加热芯子为本文中的电热管220；

电热管220采用耐高温合金电热丝作为热源，耐高温陶交瓷作绝缘介质，护套采用冷拔无缝钢管或不锈钢制成；套管200与油箱本体100采用连接法兰210连接；套管200将电热管220与被加热油液隔离，在更换电加热器时，不需要放掉油箱中的油液，仅需抽出加热器的电热管220，更换一个新的电热管220即可，维护方便；电热管220与被加热油液接触面积大，表面功率小，不结碳，油液不会局部高温而碳化；使用寿命长、安全、可靠；

还包括显示模块730，所述显示模块730设置于提升机设备上，且所述显示模块730与控制模块700电性连接；

其中，显示模块730为数控显示屏，用于显示油箱本体100内的温度以及液位；

工作原理：使用时，当液压温度传感器720检测到油箱本体100内的油液温度低于设定值时，将信号传送给控制模块700，由控制模块700启动电热管220工作，电热管220通电加热，然后通过套管200将热量传送给油液，对油液进行加热，避免因温度低，导致油液粘度大，供油压力不稳。

实施例二

作为实施例一的一种优选方案，请参阅图1、图2和图6，所述安装机构包括固定环110、紧固螺栓120以及紧固块130，所述油箱本体100上对应的固定座230的位置固定连接有固定环110，且所述固定环110的环形侧面均匀开设有若干个螺纹孔，且所述紧固螺栓120通过螺纹孔螺纹连接于固定环110，且所述紧固螺栓120的一端固定连接有紧固块130，且所述紧固块130与固定座230配合使用；

其中，固定座230为圆形结构；

其中，固定环110略高于固定座230的高度；且固定环110焊接于油箱本体100上；

其中，紧固螺栓120的外端固定连接有把手；

其中，紧固块130为弧形结构，且固定块的弧度与固定座230的侧面相匹配；

其中，固定环110以及固定块可为铁、钢或合金制成；

其中，紧固螺栓120设有三个，成三角形排列；

工作原理：将电热管220插接至套管200内，所以此时，固定座230的底端与连接法兰210的顶端抵触，然后转动紧固螺栓120，让紧固螺栓120带动紧固块130与固定座230的环形侧面紧密抵触，所以便可将电热管220快速固定以及拆卸。

实施例三

作为实施例一或实施例二的一种优选方案，请参阅图1、图3、图5和图8，所述第二加热机构包括壳体400、管道410、喷头420、弧形板430以及隔板440，所述油箱本体100的两侧均固定连接有壳体400，且所述壳体400内顶端固定连接有弧形板430，所述壳体400的顶端固定安装有管道410，且所述管道410的底端均匀设置有若干个喷头420，且所述喷头420位于壳体400内；所述弧形板430与壳体400的内底端之间固定连接有隔板440，且所述隔板440靠近顶端的位置均匀开设有若干个漏水孔450；

其中，壳体400固定焊接于油箱本体100的两侧；

其中，由热水供给机构提供的热水通过喷头420喷出，然后通过弧形板430滑落至油箱本体100的内壁，对油箱进行加热；

工作原理：由热水供给机构提供的热水通过喷头420喷出，然后通过弧形板430滑落至油箱本体100的内壁，然后蓄积在壳体400内，通过热传递对油箱本体100内的油液进行加热，增加了油液的加热效率。

实施例四

作为实施例三的一种优选方案，请参阅图1、图3、图5和图8，所述热水供给机构包括热水箱300、热水泵310以及输送管320，所述热水泵310与控制模块700电性连接，所述热水泵310固定连接于热水箱300上；所述热水泵310的输入端通过输送管320与热水箱300内连接，所述热水泵310的输出端通过输送管320与管道410内连接，所述热水箱300可设置于提升机设备上，且所述热水箱300内设置有加热器用于对水液加热，且所述热水箱300上还设置有进水口、出水口以及排气口；

其中，热水泵310将热水箱300内的热水抽出至管道410内，然后通过喷头420喷出；

其中，热水箱300上还设置有进水口、出水口以及排气口，图中未标出；

其中，在冬季寒冷天气可提前对热水箱300内的水液进行加热；

工作原理：控制模块700启动电热管220工作的同时，控制模块700启动热水泵310工作，热水泵310热水箱300内的热水抽出至管道410内，然后通过喷头420喷出，以便于对油箱本体100进行导热。

实施例五

作为实施例三或实施例四的一种优选方案，请参阅图1、图3、图4、图5和图8，所述自动排水机构包括排水管460、电控阀门470、抽水泵620、连接头600、软管610、浮板520、检测头510以及接近传感器500，所述壳体400的底端两侧均连接有排水管460，且所述排水管460上均设置有电控阀门470，两个所述排水管460通过连接头600与软管610连接，且所述软管610通过抽水泵620与热水箱300内连接；所述壳体400内底端还固定连接有导向杆530，所述浮板520贯穿且滑动连接于导向杆530，所述浮板520的顶端固定连接有检测头510，且所述壳体400的内顶端对应的检测头510的位置固定安装有接近传感器500，且所述接近传感器500以及抽水泵620均与控制模块700电性连接；

所述浮板520上开设有通孔521，且所述浮板520通过通孔521滑动连接于导向杆530；

其中，当喷头420持续向壳体400内排入热水时，热水在壳体400内隔板440的一侧进行蓄积，当热水蓄积至漏水孔450的高度时，水液通过漏水孔450滑落至壳体400的另一侧；

其中，隔板440将壳体400内形成两个腔体；

其中，导向杆530用于对浮板520进行导向，让浮板520保持稳定的直线运动；

其中，接近传感器500用于检测检测头510；

其中，壳体400的外端还可设置有保温层，且保温层可为保温棉，用于对热水保温；

工作原理：使用时，当喷头420持续向壳体400内排入热水时，热水在壳体400内隔板440的一侧进行蓄积，当热水蓄积至漏水孔450的高度时，水液通过漏水孔450滑落至壳体400的另一侧，长期以往，所以浮板520在水液的浮力下，向着接近传感器500的方向浮动，当接近传感器500检测到检测头510时，所以壳体400内的热水以及将大部分的热量传递给油箱本体100内，所以接近传感器500将信号传送给控制模块700；

控制模块700关闭热水泵310，然后启动电控阀门470打开以及抽水泵620工作，所以壳体400内的水液通过排水管460以及软管610的配合漏出，然后抽水泵620将导热后的水液抽入至热水箱300内再次循环利用，节约资源。

实施例六

作为实施例一或实施例二的一种优选方案，请参阅图7，所述报警机构为警报灯800，所述警报灯800固定安装于油箱本体100上，且所述警报灯800与控制模块700电性连接；

其中，报警灯为led灯管；

工作原理：当控制模块700接收到油箱本体100内的温度低于设定温度时，控制模块700同时还启动报警灯工作，用于对工作人员在视觉上提醒。

实施例七

作为实施例二的一种优选方案，请参阅图1和图5，所述固定座230的环形侧面对应的紧固块130的位置均开设有定位孔231，且所述紧固块130对应的定位孔231的位置固定安装有定位插杆，且定位插杆与定位孔231配合使用；

工作原理：旋转紧固螺栓120的同时，紧固块130带动定位插杆插接在定位孔231内，让电热管220连接的更加稳定。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。