一种用于静压桩机双速主卷扬的阀块组及其静压桩机的制作方法

本发明涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种用于静压桩机双速主卷扬的阀块组及其静压桩机。

背景技术：

随着智能制造的深入开展，国家大力提倡节能减排的技术创新，双速功能在各领域的应用越来越广泛。近年来，静压桩机中都将主卷扬替换成双速主卷扬，提升重物时采用低速大扭矩驱动以保证起升过程中的动力和安全性，空钩下放过程中采用高速小扭矩驱动以节约能源和时间。但是，目前的双速主卷扬仍然存在制动器和马达保护较差的问题，同时，阀组功能单一，结构复杂，不利于装拆和维护。

技术实现要素：

本发明目的在于提供一种用于静压桩机双速主卷扬的阀块组，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本发明首先公开了一种用于静压桩机双速主卷扬的阀块组，包括a阀块、b阀块和减压顺序阀块，所述a阀块包括第一平衡阀和梭阀，所述b阀块包括第二平衡阀，所述减压顺序阀块包括第一减压阀、第二减压阀和顺序阀，所述a阀块的n油口与b阀块的m油口相连，所述a阀块的p油口和b阀块的o油口相连，所述a阀块的c油口与减压顺序阀块的k1油口相连，所述k1油口依次通过第一减压阀和顺序阀达到所述减压顺序阀块的c1油口，所述减压顺序阀块的k2油口经过第二减压阀达到减压顺序阀块的c2油口，所述b阀块的b油口经过所述第二平衡阀达到所述b阀块的b’油口，所述a阀块的a油口经过所述梭阀和第一平衡阀达到所述a阀块的a’油口。

进一步的，所述减压顺序阀块安装在所述a阀块或者b阀块上。

进一步的，所述a阀块的a油口和b阀块的b油口连接有一换向阀。

进一步的，所述换向阀为三位四通换向阀。

然后，本发明公开了一种静压桩机，包括上述方案所述的用于静压桩机双速主卷扬的阀块组，其特征在于，包括制动器和马达，所述a阀块的a’油口与所述马达的第一油口连接，所述b阀块的b’油口与所述马达的第二油口连接，所述减压顺序阀块的c1油口与所述制动器连接，所述减压顺序阀块的c2油口与所述马达的x油口连接。

进一步的，所述第一减压阀、第二减压阀和顺序阀的回油都集中在减压顺序阀块的t’油口，所述t’油口与马达的t油口均与回油箱相连。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

本发明的阀块组，当制动器闭合，c1油口的油可快速通过顺序阀回到回油口，消除制动器摩擦片半制动状态，保护制动器的内部磨损；同时，k2油口进油，c2油口连接双速马达变量油口x，由于双速马达变量油口x为低压，k2油口为高压，在两者之间连接减压阀更利于对马达的保护。进一步，该阀块组不仅功能齐全，结构又简单，且模块化，便于装拆和维护。

下面将参照附图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明优选实施例公开的用于静压桩机双速主卷扬的阀块组的主视示意图；

图2为本发明优选实施例公开的用于静压桩机双速主卷扬的阀块组的左视示意图；

图3为本发明优选实施例公开的用于静压桩机双速主卷扬的阀块组的液压原理示意图。

图例说明：

1、a阀块；11、第一平衡阀；12、梭阀；13、n油口；14、p油口；15、c油口；16、a’油口；17、a油口；

2、b阀块；21、第二平衡阀；22、m油口；23、o油口；25、b油口；26、b’油口；

3、减压顺序阀块；31、第一减压阀；32、第二减压阀；33、顺序阀；34、c1油口；35、k2油口；36、c2油口；37、t’油口；38、k1油口；

4、马达；41、x油口；42、t油口；

5、制动器；

6、换向阀；

7、回油箱。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1-3所示，本发明实施例首先公开了一种用于静压桩机双速主卷扬的阀块组，包括a阀块1、b阀块2和减压顺序阀块3，a阀块1包括第一平衡阀11和梭阀12，b阀块2包括第二平衡阀21，减压顺序阀块3包括第一减压阀31、第二减压阀32和顺序阀33，a阀块1的n油口13与b阀块2的m油口22相连，a阀块1的p油口14和b阀块2的o油口23相连，从而，无论是a油口17进油重物上升下放还是b油口25进油重物上升下放都能使平衡阀开启使重物缓慢匀速上升放下。当需进行空钩作业时，通过k2油口35控制x油口41从而使马达4进入快速作业状态。a阀块1的c油口15与减压顺序阀块3的k1油口38相连，k1油口38依次通过第一减压阀31和顺序阀33达到减压顺序阀块3的c1油口34，减压顺序阀块3的k2油口35经过第二减压阀32达到减压顺序阀块3的c2油口36，b阀块2的b油口25经过第二平衡阀21达到b阀块2的b’油口26，a阀块1的a油口17经过梭阀12和第一平衡阀11达到a阀块1的a’油口16，其中，x油口41表示马达4的变量油口，t油口42表示马达4的泄油口，a油口17表示a阀块1进油口，p油口14与a阀块1上平衡阀的先导油口相通，n油口13与a阀块1的进油口相通，c油口15与a阀块1的梭阀12相通，b油口25表示b阀块2的进油口，m油口22与b阀块2上平衡阀的先导油口相通，o油口23与b阀块2的进油口相通，k1油口38和c1油口34分别是第一减压阀31和顺序阀33的进油口和出油口，k2油口35和c2油口36分别是第二减压阀32的进油口和出油口，t’油口37是第一减压阀31、第二减压阀32和顺序阀33的泄油集合油口。

在本实施例中，减压顺序阀块3安装在a阀块1或者b阀块2上。

在本实施例中，a阀块1的a油口17和b阀块2的b油口25连接有一换向阀6，具体的，换向阀6为三位四通换向阀。

然后，本发明公开了一种静压桩机，包括上述方案的用于静压桩机双速主卷扬的阀块组，包括制动器5和马达4，a阀块1的a’油口16与马达4的第一油口连接，b阀块2的b’油口26与马达4的第二油口连接，减压顺序阀块3的c1油口34与制动器5连接，减压顺序阀块3的c2油口36与马达4的x油口41连接，从而，由于c油口15的油压与a油口17、b油口25的油压相同，属于高压，制动器5进油口属于低压，在两者之间连接减压阀更利于对制动器5的保护，同时在第一减压阀31之后连接一个顺序阀33，当制动器5闭合，c1油口34的油可快速通过顺序阀33回到回油口，消除制动器5摩擦片半制动状态，保护制动器5的内部磨损；另一路为单独一个减压阀，k2油口35进油，c2油口36连接双速马达4的x油口41，由于双速马达4的x油口41为低压，k2油口35为高压，在两者之间连接减压阀更利于对马达4的保护。在本实施例中，第一减压阀31、第二减压阀32和顺序阀33的回油都集中在减压顺序阀块3的t’油口37，t’油口37与马达4的t油口42(为回油口)均与回油箱7相连。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。