本实用新型涉及汽车空调压缩机零部件技术领域,具体为一种空调压缩机转子结构。
背景技术:
现有的旋叶式汽车空调压缩机在工作时,回转体中转子的长轴与配合轴封双唇之间为紧密曲面接触密封;转子的高速旋转使长轴和轴封之间形成的摩擦热不能被有效带走,将加剧轴封在与转子长轴配合部位的磨损而造成过度磨损,进而造成该部位的泄漏风险,以至使泄漏的润滑油通过头盖轴颈到达离合器的磨合面引起离合器的烧蚀,极大限制了压缩机的运行可靠性,影响压缩机的正常使用寿命。
技术实现要素:
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种空调压缩机转子结构,能够有效改善转子长轴和轴封双唇间的润滑环境,降低了轴封的磨损,避免润滑油在轴封部的泄漏,为压缩机的高速旋转提供了保障,使压缩机能够实现长时间正常工作。
本实用新型所述的一种空调压缩机转子结构,包括转体和设于转体左、右两端的短轴和长轴,所述长轴包括大径轴和小径轴,大径轴与前端板配合,小径轴上套设有轴封,所述大径轴包括圆柱段和圆锥段,圆柱段靠近转体端,圆锥段靠近轴封,所述圆锥段cd处的尺寸b小于圆柱段ab处的尺寸a,使圆锥段与前端板内孔之间的间隙大于圆柱段与前端板内孔之间的间隙,用于增加润滑油由前端板向轴封处的流入量,降低轴封磨损。
本实用新型的有益效果:
通过将长轴大径段设置为圆柱段和圆锥段,使圆锥段与前端板内孔之间的间隙大于圆柱段与前端板内孔之间的间隙,增加润滑油向吸气缓冲室的流入量,使得有足够的润滑油量到达轴封与长轴小径段配合处,确保轴封的有效润滑,减小轴封磨损,降低该部位的泄漏风险,为压缩机的高速持续旋转提供了保障,提高压缩机工作时的工作可靠性和寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型与压缩机装配的剖视图。
附图中:1-短轴,2-转体,3-长轴,301-大径轴,302-小径轴,303-圆柱段,304-圆锥段,4-油腔,5-后端板进油孔,6-缸体油孔,7-前端板斜油孔,8-轴封。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。
如图1所示,一种空调压缩机转子结构,包括转体2和设于转体2左、右两端的短轴1和长轴3,所述长轴3包括大径轴301和小径轴302,大径轴301与前端板配合,小径轴302上套设有轴封8,所述大径轴301包括圆柱段303和圆锥段304,圆柱段303靠近转体2端,圆锥段304靠近轴封8,所述圆锥段304cd处的尺寸b小于圆柱段303ab处的尺寸a,使圆锥段304与前端板内孔之间的间隙大于圆柱段303与前端板内孔之间的间隙,圆锥段304与水平方向呈锐角。
如图2所示,压缩机在工作时,油腔4中的润滑油通过后端板进油孔5流向缸体油孔6,再从缸体油孔6流向前端板斜油孔7,由于在转子的大径轴301上设置了圆锥段304,圆锥段304与前端板内孔之间设置较大的间隙,所以润滑油会再通过圆锥段304渗透到轴封8处,使得长轴的小径轴302与轴封8之间保证了充分的润滑环境,有效控制了轴封8的双唇磨损,降低该部位润滑油泄漏风险。
在本实用新型通过将现有的大径轴改变为圆柱段和圆锥段组合,增加了润滑油向吸气缓冲室的流入量,确保有足够的润滑油流动到轴封双唇处,及时带走转子长轴与轴封间的摩擦热,控制轴封的磨损,避免润滑油在轴封部的泄漏,为压缩机的高速持续旋转提供了保障,提高压缩机工作可靠性和寿命。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解;其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
1.一种空调压缩机转子结构,包括转体和设于转体左、右两端的短轴和长轴,所述长轴包括大径轴和小径轴,大径轴与前端板配合,小径轴上套设有轴封,其特征在于:所述大径轴包括圆柱段和圆锥段,圆柱段靠近转体端,圆锥段靠近轴封,所述圆锥段cd处的尺寸b小于圆柱段ab处的尺寸a,使圆锥段与前端板内孔之间的间隙大于圆柱段与前端板内孔之间的间隙,用于增加润滑油由前端板向轴封处的流入量,降低轴封磨损。