一种电动隔膜泵运动机构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及隔膜泵结构技术领域，具体来说是一种电动隔膜泵运动机构。


背景技术：

[0002]
隔膜泵是一种重要的流体传输设备。其隔膜将被输送介质和传动机械件分开，介质不会向外泄漏，所以在流体介质领域具有广阔市场前景。电动隔膜泵是隔膜泵的一种重要类型，其将电机的转动转化为隔膜泵膜片驱动轴的往复运动，从而实现型腔体积的交替变化，进而实现流体的传输。传统的电动隔膜泵是由电机、减速器、联轴器、隔膜泵等构成。减速机构安装在减速器箱体中，隔膜泵运动组件安装在隔膜泵箱体中。减速器的输出轴和隔膜泵的输入轴通过联轴器连接，结构相对比较庞大，且膜片驱动轴存在往复运动其滑动轴承容易磨损。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于解决现有技术中电动隔膜泵体积庞大膜片驱动轴外侧滑动轴承容易磨损的问题，提供一种电动隔膜泵运动结构。
[0004]
为了实现上述目的，设计一种电动隔膜泵运动机构，包括电机和驱动箱，所述驱动箱左右两端联结一个工作腔，工作腔中设有一个膜片，驱动箱内部为空腔，膜片驱动轴穿过驱动箱空腔连接两个工作腔内的膜片，其特征在于：所述电机与减速机构连接，将电机的旋转动力传输至减速机构输出轴，所述膜片驱动轴中部开有轴孔，减速机构输出轴穿过轴孔与膜片驱动轴形成交叉，减速机构输出轴提供驱动力驱动膜片驱动轴作往复运动。
[0005]
减速机构输出轴为偏心轴。
[0006]
减速机构输出轴上安装有滚子轴承。
[0007]
膜片驱动轴由直线轴承支持。
[0008]
滚子轴承提供膜片驱动轴轴向方向的驱动力，使得膜片驱动轴做左右方向的往复运动。
[0009]
驱动箱内设有通气管，通气管用于膜片驱动轴往复运动时驱动箱两端膜片与内夹板形成的内腔间的气体交换。
[0010]
本实用新型同现有技术相比，其优点在于：
[0011]
1.隔膜泵的运动组件与减速机构安装在同一箱体中；
[0012]
2.减速机构输出轴同时是往复运动的输入轴，省却了联轴器，结构上更紧凑；
[0013]
3.安装基准统一设置在壳体上，电机与壳体采用法兰式连接；
[0014]
4.壳体型腔体积大，便于存储更多的润滑油，有利于散热；
[0015]
5.往复运动机构采用直线轴承作为支撑,摩擦阻力小,且易于更换。
附图说明
[0016]
图1是本实用新型立体图；
[0017]
图2是本实用新型左右方向剖视图；
[0018]
图3是本实用新型上下方向剖视图；
[0019]
图中：1.通气管 2.减速机构输出轴 3.滚子轴承 4.壳体 5.减速机构 6.电机 7.内夹板 8.膜片 9.膜片驱动轴 10.直线轴承。
具体实施方式
[0020]
下面结合附图对本实用新型作进一步说明，这种装置的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0021]
参见图1-图3，本实用新型提供一种电动隔膜泵运动机构，隔膜泵前端为驱动箱，隔膜泵后端为电机，驱动箱内部为空腔，驱动箱左右两端联结一个工作腔，两个工作腔中均设有一个膜片，膜片用于封闭工作腔，驱动箱空腔中左右方向有膜片驱动轴，膜片驱动轴通过螺钉与两个膜片连接；驱动箱内部空腔中还设置有减速机构，减速机构可以为多级齿轮减速机构，电机的旋转通过减速机构传输至减速机构的输出轴，在膜片驱动轴中部开有轴孔，减速机构的输出轴与膜片驱动轴交叉，以此减速机构提供驱动力驱动膜片驱动轴做左右方向的往复运动。
[0022]
本电动隔膜泵运动机构的工作原理如下：电机输出轴与减速机构的输入轴连接，经过减速机构传输至减速机构的输出轴，由于减速机构输出轴为偏心轴，因此减速机构在做旋转运动的同时也会做左右方向的往复运动，而输出轴是穿过膜片驱动轴中部的轴孔的，因此会带动膜片驱动轴做往复运动，膜片驱动轴控制左右两个工作腔内的膜片开启闭合，在一个膜片开启工作腔时，另一个膜片闭合工作腔。
[0023]
结构上还有部分优化：
[0024]
1.由于膜片驱动轴是做往复运动的，现有的膜片驱动轴周侧是滑动轴承，摩擦力大，选用直线轴承替代滑动轴承，使得摩擦阻力小，并且容易更换；
[0025]
2.减速机构和运动机构都安装在一个箱体之中，使得整体的结构可以更小。