本实用新型涉及一种导向套上有矩形槽的二级油缸。
背景技术:
现有的双作用两级油缸尺寸不是很紧凑,有杆腔油道可以避导向套,无杆腔进油时可以顺利进油,但是当轴向尺寸紧凑时,有杆腔进油就不畅了,就不能满足要求了
技术实现要素:
本实用新型的目的:设计一种导向套上有矩形槽的二级油缸,有杆腔进油口和无杆腔进油口全部在油缸缸筒上。
发明内容
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
在大导向套9上设置有四处大矩形槽91,在小导向套10上设置有四处小矩形槽101。
本实用新型的有益效果是,有杆腔进管不干涉其它物件,占用空间少。油管不会疲劳损坏,延长油管的使用寿命。
下面结合说明书附图对本实用新型加以详细说明。
附图说明
附图1:一种导向套上有矩形槽的二级油缸的结构图。
附图2:一种导向套上有矩形槽的二级油缸大导向套的结构图。
附图3:一种导向套上有矩形槽的二级油缸小导向套的结构图。
附图中:1—缸头,2—无杆腔油口,3—托板,4—密封件,5—缸筒,6—无杆腔进油管,7—无杆腔进油口,8—有杆腔进油口,9—大导向套,10—小导向套,11—锁紧螺母,12—耳环,13—大活塞杆,14—小活塞杆,15—小活塞,16—大活塞,17—螺钉,31—凹槽,32—通孔,91—大矩形槽,101—小矩形槽。
具体实施方式
说明书中附图1所示:缸头1和缸筒5通过焊接连接在一起,无杆腔油口2焊接在缸头1上。
说明书中附图1所示:无杆腔进油口7焊接在缸筒5上,无杆腔进油管6把无杆腔进油口7和无杆腔油口2连接起来,并焊接在一起。
说明书中附图1所示:大导向套通过螺纹与缸筒5连接在一起。
说明书中附图1所示:有杆腔进油口8与缸筒5焊接在一起。
说明书中附图1所示:小导向套10与大活塞杆13采用螺纹连接在一起。
说明书中附图1所示:小导向套10与大活塞杆13采用螺纹连接在一起。
说明书中附图1所示:耳环12和锁紧螺母11通过螺纹与小活塞杆14连接在一起,锁紧螺母11与耳环12相互锁紧固定在小活塞杆14上。
说明书中附图1所示:小活塞15与小活塞杆14做成一体。
说明书中附图1所示:大活塞16与大活塞杆13做成一体。
说明书中附图1所示:托板3采用多个螺钉17与大活塞16连接。
说明书中附图2所示:在大导向套9上设置有四处大矩形槽91
说明书中附图3所示:在小导向套10上设置有四处小矩形槽101。
一种导向套上有矩形槽的二级油缸工作过程:活塞杆伸出时,压力油从无杆腔进油口7进油,沿无杆腔进油管6和无杆腔油口2和缸头1的油道进油,推动大活塞16沿大导向套9向外伸出,直至大活塞16台阶顶在在大导向套9上,至此液压油沿托板3的油孔继续进油,推动小活塞15,使小活塞杆14沿小导向套10向外运动并全部伸出,两级油缸活塞杆全部伸出;压力油从有杆腔进油口8进油时,伸出的小活塞杆14在压力油的作用下在小导向套10的约束下开始缩进,当小活塞15端面顶到托板3时,压力油开始推动大活塞16,并带动大活塞杆13在大导向套9的约束下开始缩进,直至托板3的端面顶住缸头1的内端面,油缸缩进完成,完成了一种导向套上有矩形槽的二级油缸完整动作。一种导向套上有矩形槽的二级油缸设计合理,结构新颖,可用于多种工况的有往返动作的机械中。
1.一种导向套上有矩形槽的二级油缸,其特征是:在大导向套(9)上设置有四处大矩形槽(91),在小导向套(10)上设置有四处小矩形槽(101)。