一种可调节流量的冲洗阀的制作方法

1.本实用新型涉及一种冲洗阀，尤其是一种可调节流量的冲洗阀。


背景技术：

2.在泵车常见的闭式回路中，主回路由马达或主油缸与闭式油泵组成，补油泵进行补充油液外，还通过旁回路把闭式油泵和主油缸的外泄油循环进行冷却和过滤，因冷却的油量有限，以及主回路的油液不能充分的替换，所以存在整个系统温度过高的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可调节流量的冲洗阀，不但解决了温度过高的问题，而且提高了冷却和过滤效果。
4.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种可调节流量的冲洗阀，包括阀体、第一限位组件、第二限位组件、滑阀芯和先导溢流阀，所述的阀体内设置有横向分布的第一阀孔和与所述的第一阀孔垂直且沿纵向分布的第二阀孔，所述的阀体的上部向下开有分别与所述的第一阀孔连通的第一进出油口、第二进出油口，所述的阀体的下部向上开有与所述的第二阀孔连通的热油外排口，所述的第一阀孔内径向向外突出形成与所述的第一进出油口的位置对应且相互连通的第一环形通油槽和与所述的第二进出油口的位置对应且相互连通的第二环形通油槽，所述的第一阀孔的左侧设置有相互连通的第一定位腔，所述的第一限位组件固定设置在所述的第一定位腔的左侧，所述的第一阀孔的右侧设置有相互连通的第二定位腔，所述的第二限位组件固定设置在所述的第二定位腔的右侧，
5.所述的滑阀芯可左右移动的设置在所述的第一阀孔内，所述的滑阀芯从左至右依次由第一密封部、连接杆和第二密封部组成，所述的第一密封部与所述的第一限位组件之间设置有第一弹性机构，所述的第二密封部和所述的第二限位组件之间设置有第二弹性机构，所述的连接杆上凹陷设置有环形通油凹槽，所述的环形通油凹槽与所述的第二阀孔连通，所述的第一环形通油槽和所述的环形通油凹槽通过所述的第一密封部密封隔开，所述的第二环形通油槽和所述的环形通油凹槽通过所述的第二密封部密封隔开，当所述的第二进出油口进油时，所述的滑阀芯逐渐向左移动直至所述的第一密封部顶接于所述的第一限位组件上，此时所述的第一环形通油槽与所述的环形通油凹槽连通，当所述的第一进出油口进油时，所述的滑阀芯逐渐向右移动直至所述的第二密封部顶接于所述的第二限位组件上，此时所述的第二环形通油槽与所述的环形通油凹槽连通，所述的先导溢流阀的后部可前后移动的设置在所述的第二阀孔内，所述的先导溢流阀的前端向前伸出所述的第二阀孔。
6.所述的第一弹性机构包括第一弹簧和带有第一限位孔的第一环形顶压板，所述的第一环形顶压板位于所述的第一定位腔内，所述的第一弹簧弹性设置在所述的第一限位组件和所述的第一环形顶压板之间且将所述的第一环形顶压板顶压在所述的第一密封部上，所述的第一密封部向左延伸设置有左顶杆，所述的左顶杆穿过所述的第一限位孔伸入所述
的第一弹簧内，所述的第二弹性机构包括第二弹簧和带有第二限位孔的第二环形顶压板，所述的第二环形顶压板位于所述的第二定位腔内，所述的第二弹簧弹性设置在所述的第二限位组件和所述的第二环形顶压板之间且将所述的第二环形顶压板顶压在所述的第二密封部上，所述的第二密封部向右延伸设置有右顶杆，所述的右顶杆穿过所述的第二限位孔伸入所述的第二弹簧内。
7.所述的第一限位组件包括第一端盖、第一内六角头螺钉、第一流量限定螺钉、第一锁紧螺母和第一顶盖螺母，所述的第一端盖通过所述的第一内六角头螺钉固定在所述的阀体的左侧，所述的第一端盖与所述的阀体之间设置有第一o形密封圈，所述的第一端盖内设置有第一螺孔，所述的第一流量限定螺钉的右端通过所述的第一螺孔伸入所述的第一弹簧内，所述的第一流量限定螺钉的左端向左伸出所述的第一螺孔，所述的第一锁紧螺母和所述的第一顶盖螺母从右至左依次螺接于所述的第一流量限定螺钉向左伸出所述的第一螺孔的部分上，所述的第一锁紧螺母和所述的第一顶盖螺母之间设置有第二o形密封圈，所述的第二限位组件包括第二端盖、第二内六角头螺钉、第二流量限定螺钉、第二锁紧螺母和第二顶盖螺母，所述的第二端盖通过所述的第二内六角头螺钉固定在所述的阀体的右侧，所述的第二端盖和所述的阀体之间设置有第三o形密封圈，所述的第二端盖内设置有第二螺孔，所述的第二流量限定螺钉的左端通过所述的第二螺孔伸入所述的第二弹簧内，所述的第二流量限定螺钉的右端向右伸出所述的第二螺孔，所述的第二锁紧螺母和所述的第二顶盖螺母从左至右依次螺接于所述的第二流量限定螺钉向右伸出所述的第二螺孔的部分上，所述的第二锁紧螺母和所述的第二顶盖螺母之间设置有第四o形密封圈。
8.所述的第一进出油口的左侧壁上开有与所述的第一定位腔连通的第一通油孔；所述的第二进出油口的右侧壁上开有与所述的第二定位腔连通的第二通油孔。通过第一通油孔或第二通油孔使得油能快速进入第一定位腔或第二定位腔内来推动滑阀芯的左右移动。
9.与现有技术相比，本实用新型的优点在于当高压油从第二进出油口流入时，通过第二环形通油槽和第二密封部之间的空隙，推动滑阀芯逐渐向左移动直至滑阀芯的第一密封部顶接于第一限位组件上，此时从第一进出油口流入的油液通过第一环形通油槽和环形通油凹槽流入第二阀孔内，推动先导溢流阀向前移动，此时从第一进出油口流入的油液从热油外排口流出，达到更油的目的；当高压油从第一进出油口流入时，通过第一环形通油槽和第一密封部之间的空隙，推动滑阀芯逐渐向右移动直至滑阀芯的第二密封部顶接于第二限位组件上，此时从第二进出油口流入的油液通过第二环形通油槽和环形通油凹槽流入第二阀孔内，推动先导溢流阀向前移动，此时从第二进出油口流入的油液从热油外排口流出，达到更油的目的，不但解决了温度过高的问题，而且提高了冷却和过滤效果。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构俯视图；
11.图2为本实用新型的部分结构剖视图一；
12.图3为本实用新型的部分结构剖视图二。
具体实施方式
13.以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
14.如图1至3所示，一种可调节流量的冲洗阀，包括阀体1、第一限位组件、第二限位组件、滑阀芯和先导溢流阀2，阀体1内设置有横向分布的第一阀孔3和与第一阀孔3垂直且沿纵向分布的第二阀孔4，阀体1的上部向下开有分别与第一阀孔3连通的第一进出油口31、第二进出油口32，阀体1的下部向上开有与第二阀孔4连通的热油外排口41，第一阀孔3内径向向外突出形成与第一进出油口31的位置对应且相互连通的第一环形通油槽311和与第二进出油口32的位置对应且相互连通的第二环形通油槽321，第一阀孔3的左侧设置有相互连通的第一定位腔33，第一限位组件固定设置在第一定位腔33的左侧，第一阀孔3的右侧设置有相互连通的第二定位腔34，第二限位组件固定设置在第二定位腔34的右侧，
15.滑阀芯可左右移动的设置在第一阀孔3内，滑阀芯从左至右依次由第一密封部51、连接杆52和第二密封部53组成，第一密封部51与第一限位组件之间设置有第一弹性机构，第二密封部53和第二限位组件之间设置有第二弹性机构，连接杆52上凹陷设置有环形通油凹槽521，环形通油凹槽521与第二阀孔4连通，第一环形通油槽311和环形通油凹槽521通过第一密封部51密封隔开，第二环形通油槽321和环形通油凹槽521通过第二密封部53密封隔开，当第二进出油口32进油时，滑阀芯逐渐向左移动直至第一密封部51顶接于第一限位组件上，此时第一环形通油槽311与环形通油凹槽521连通，当第一进出油口31进油时，滑阀芯逐渐向右移动直至第二密封部53顶接于第二限位组件上，此时第二环形通油槽321与环形通油凹槽521连通，先导溢流阀2的后部可前后移动的设置在第二阀孔4内，先导溢流阀2的前端向前伸出第二阀孔4。
16.在本实施例中，第一弹性机构包括第一弹簧61和带有第一限位孔621的第一环形顶压板62，第一环形顶压板62位于第一定位腔33内，第一弹簧61弹性设置在第一限位组件和第一环形顶压板62之间且将第一环形顶压板62顶压在第一密封部51上，第一密封部51向左延伸设置有左顶杆511，左顶杆511穿过第一限位孔621伸入第一弹簧61内，第二弹性机构包括第二弹簧63和带有第二限位孔641的第二环形顶压板64，第二环形顶压板64位于第二定位腔34内，第二弹簧63弹性设置在第二限位组件和第二环形顶压板64之间且将第二环形顶压板64顶压在第二密封部53上，第二密封部53向右延伸设置有右顶杆531，右顶杆531穿过第二限位孔641伸入第二弹簧63内。
17.在本实施例中，第一限位组件包括第一端盖71、第一内六角头螺钉72、第一流量限定螺钉73、第一锁紧螺母74和第一顶盖螺母75，第一端盖71通过第一内六角头螺钉72固定在阀体1的左侧，第一端盖71与阀体1之间设置有第一o形密封圈76，第一端盖71内设置有第一螺孔711，第一流量限定螺钉73的右端通过第一螺孔711伸入第一弹簧61内，第一流量限定螺钉73的左端向左伸出第一螺孔711，第一锁紧螺母74和第一顶盖螺母75从右至左依次螺接于第一流量限定螺钉73向左伸出第一螺孔711的部分上，第一锁紧螺母74和第一顶盖螺母75之间设置有第二o形密封圈77，第二限位组件包括第二端盖81、第二内六角头螺钉82、第二流量限定螺钉83、第二锁紧螺母84和第二顶盖螺母85，第二端盖81通过第二内六角头螺钉82固定在阀体1的右侧，第二端盖81和阀体1之间设置有第三o形密封圈86，第二端盖81内设置有第二螺孔811，第二流量限定螺钉83的左端通过第二螺孔811伸入第二弹簧63内，第二流量限定螺钉83的右端向右伸出第二螺孔811，第二锁紧螺母84和第二顶盖螺母85从左至右依次螺接于第二流量限定螺钉83向右伸出第二螺孔811的部分上，第二锁紧螺母84和第二顶盖螺母85之间设置有第四o形密封圈87。
18.在本实施例中，第一进出油口31的左侧壁上开有与第一定位腔33连通的第一通油孔312；第二进出油口32的右侧壁上开有与第二定位腔34连通的第二通油孔322。
19.以上实施例的工作原理如下：当高压油从第二进出油口32流入时，通过第二环形通油槽321和第二密封部53之间的空隙或者通过第二通油孔322进入第二定位腔34内，推动滑阀芯逐渐向左移动直至滑阀芯的第一密封部51向左延伸的左顶杆511顶接于第一限位组件的第一流量限定螺钉73上，此时从第一进出油口31流入的油液通过第一环形通油槽311和环形通油凹槽521流入第二阀孔4内，推动先导溢流阀2向前移动，此时从第一进出油口31流入的油液从热油外排口41流出，达到更油的目的；当高压油从第一进出油口31流入时，通过第一环形通油槽311和第一密封部51之间的空隙或者通过第一通油孔312进入第一定位腔33内，推动滑阀芯逐渐向右移动直至滑阀芯的第二密封部53向右延伸的右顶杆531顶接于第二限位组件的第二流量限定螺钉83上，此时从第二进出油口32流入的油液通过第二环形通油槽321和环形通油凹槽521流入第二阀孔4内，推动先导溢流阀2向前移动，此时从第二进出油口32流入的油液从热油外排口41流出，达到更油的目的。