用于液压油缸的油液过滤装置的制作方法

1.本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及用于液压油缸的油液过滤装置。


背景技术：

2.随着科学技术的发展和时代的进步，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
3.现有的用于液压油缸的油液过滤装置，内部的滤芯容易因液压油的金属颗粒堵塞，导致其液压油的过滤效果不佳，且滤芯的更换工作频繁，极大的降低了液压油的过滤工作进度。


技术实现要素：

4.根据现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了解决现有的用于液压油缸的油液过滤装置，内部的滤芯容易因液压油的金属颗粒堵塞，导致其液压油的过滤效果不佳，且滤芯的更换工作频繁，极大的降低了液压油的过滤工作进度的缺点，而提出的用于液压油缸的油液过滤装置。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.用于液压油缸的油液过滤装置，包括：
7.主体，所述主体的顶部安装有环形盘，且环形盘的顶部连接有五星环形板，所述五星环形板的上方安装有油液滤箱，且油液滤箱的一侧插接有进液管道，所述进液管道的内部插接有粗滤网板，且粗滤网板的底部连接有杂质沉淀盒，所述杂质沉淀盒的底部连接有吸铁块，所述主体的底部安装有底座，且底座的中部插接有出液管道，所述主体的内部插接有滤筒；
8.活动板，所述活动板安装在油液滤箱的一侧，且活动板的内壁一侧连接有油液滤板，所述油液滤板的顶部两侧均开设有滑槽，且油液滤板的正面一侧中部连接有凸柱，所述滑槽的内部一侧连接有压缩弹簧，且压缩弹簧的一端连接有l型滑块，所述l型滑块的外部一侧套接有绳圈，且绳圈的一端连接有滤袋。
9.通过采用上述技术方案，通过设置有吸铁块，对液压油中的金属颗粒，进行吸附过滤工作，有利于提升滤芯的使用寿命。
10.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述环形盘通过螺栓与主体构成可拆卸结构，且环形盘的内壁镶嵌有冷却管。
11.通过采用上述技术方案，当过滤后的油液经环形盘进入滤筒内部的滤芯时，经过环形盘内壁镶嵌的冷却管，对液压油进行降温工作。
12.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述粗滤网板内部设置有折叠钢丝，且粗滤网板与杂质沉淀盒之间为固定连接。
13.通过采用上述技术方案，当液压油经过粗滤网板及杂质沉淀盒底部的吸铁块，使得液压油液中因活塞不断摩擦产生的金属杂质，经过粗滤网板，进行吸附过滤工作。
14.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述五星环形板通过卡槽与环形盘构成卡合结构，且五星环形板的内部呈中空结构。
15.通过采用上述技术方案，使得滤筒在五星环形板的支撑下，悬置在主体的内部，便于将滤芯内部的液压油全部滤出。
16.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述油液滤板通过转轴与活动板构成转动结构，且活动板与油液滤箱之间为活动连接。
17.通过采用上述技术方案，打开活动板，将其转至与油液滤箱呈平行状后，油液滤板随活动板一起向外移出，便于对油液滤板上的滤袋进行更换工作。
18.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滤袋通过l型滑块与油液滤板构成滑动结构，且l型滑块的一端设置有限位块。
19.通过采用上述技术方案，通过滑动l型滑块，将油液滤板另一端的滤袋，拉至油液滤板的凸柱一侧，方便操作员取出l型滑块的绳圈，将滤袋取出油液滤板外，进行更换工作。
20.综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
21.1、本实用新型中，通过设置有粗滤网板、折叠钢丝及吸铁块的作用，当液压油经过粗滤网板及杂质沉淀盒底部的吸铁块，使其液压油中因活塞不断摩擦产生的金属杂质，被吸附过滤后，通过操作员扭转杂质沉淀盒向下拉出，与杂质沉淀盒所连接的粗滤网板，经过内部设置的折叠钢丝，折叠取出进液管道内部，方便操作员将杂质沉淀盒内的金属杂质进行清理工作。
22.2、本实用新型中，通过卡槽与环形盘构成卡合结构的五星环形板的作用下，当操作员将滤筒插入五星环形板内时，滤筒在五星环形板的架起、支撑下，使其悬置在主体的内部，当液压油完成过滤操作后，其内部残留的液压油快速向下过滤流出。
附图说明
23.图1为本实用新型中整体内部结构示意图；
24.图2为本实用新型中环形盘的内部结构示意图；
25.图3为本实用新型中油液滤板的俯视结构示意图；
26.图4为本实用新型中粗滤网板的内部结构示意图。
27.图例说明：
28.1、主体；2、环形盘；3、油液滤箱；4、活动板；5、油液滤板；6、进液管道；7、粗滤网板；8、杂质沉淀盒；9、吸铁块；10、底座；11、出液管道；12、冷却管；13、五星环形板；14、滤筒；15、滑槽；16、凸柱；17、压缩弹簧；18、l型滑块；19、绳圈；20、滤袋；21、折叠钢丝。
具体实施方式
29.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
30.实施例：
31.参照图1-4，用于液压油缸的油液过滤装置，包括主体1，主体1的顶部安装有环形盘2，且环形盘2的顶部连接有五星环形板13，环形盘2通过螺栓与主体1构成可拆卸结构，且
环形盘2的内壁镶嵌有冷却管12，当过滤后的油液经环形盘2进入滤筒14内部的滤芯时，经过环形盘2内壁镶嵌的冷却管12，对液压油进行降温工作，五星环形板13通过卡槽与环形盘2构成卡合结构，且五星环形板13的内部呈中空结构，当操作员将滤筒14插入五星环形板13内时，滤筒14在五星环形板13的支撑下，悬置在主体1的内部，有利于滤芯内残留的液压油快速过滤流出，五星环形板13的上方安装有油液滤箱3，且油液滤箱3的一侧插接有进液管道6，进液管道6的内部插接有粗滤网板7，粗滤网板7内部设置有折叠钢丝21，且粗滤网板7与杂质沉淀盒8之间为固定连接，当液压油经过粗滤网板7及杂质沉淀盒8底部的吸铁块9，使其液体中因活塞不断摩擦产生的金属杂质，被吸附过滤后，通过操作员扭转杂质沉淀盒8向下拉出，与杂质沉淀盒8所连接的粗滤网板7，经过内部设置的折叠钢丝21，折叠取出进液管道6内部，方便操作员将杂质沉淀盒8内的金属杂质进行清理工作，且粗滤网板7的底部连接有杂质沉淀盒8，杂质沉淀盒8的底部连接有吸铁块9，通过吸铁块9，将液压油内部的金属杂质进行初次过滤工作，主体1的底部安装有底座10，且底座10的中部插接有出液管道11，当过滤后的液压油经过出液管道11进行输出工作，主体1的内部插接有滤筒14，滤筒14的内部插入有滤芯，对液压油进行最后的过滤工作，有利于提升液压油的过滤质量；
32.活动板4，活动板4安装在油液滤箱3的一侧，且活动板4的内壁一侧连接有油液滤板5，油液滤板5的顶部两侧均开设有滑槽15，且油液滤板5的正面一侧中部连接有凸柱16，油液滤板5通过转轴与活动板4构成转动结构，且活动板4与油液滤箱3之间为活动连接，当操作员打开活动板4，将其转至与油液滤箱3呈平行状后，油液滤板5随活动板4一起向外移出，便于操作员对油液滤板5上的滤袋20进行更换工作，滑槽15的内部一侧连接有压缩弹簧17，且压缩弹簧17的一端连接有l型滑块18，l型滑块18的外部一侧套接有绳圈19，且绳圈19的一端连接有滤袋20，滤袋20通过l型滑块18与油液滤板5构成滑动结构，且l型滑块18的一端设置有限位块，当液压油经过滤袋20完成杂质过滤工作后，通过滑动l型滑块18，将油液滤板5另一端的滤袋20，拉至油液滤板5的凸柱16一侧，便于操作员取出l型滑块18的绳圈19，将滤袋20取出油液滤板5外，对其进行更换工作。
33.上述实施例的实施原理为：
34.首先操作员将液压油缸使用后的油液，从本装置的进液管道6进行注入操作，当油液在进液管道6流动，经过粗滤网板7、杂质沉淀盒8及吸铁块9时，将液压油中因活塞摩擦所产生的金属颗粒杂质，进行吸附过滤工作，然后，粗过滤后的液压油进入油液滤箱3内，经过油液滤板5上的滤袋20，将吸铁块9无法吸附的颗粒杂质进行过滤工作，再次，当过滤后的油液经环形盘2进入滤筒14内部的滤芯时，经过环形盘2内壁镶嵌的冷却管12，对液压油进行降温工作，最后，完成过滤后的液压油进入底座10内部的出液管道11，进行液压油输出操作，自此完成液压油的过滤工作。
35.本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。