一种集尘马达液压冷却润滑系统的制作方法

1.本实用新型涉及集尘液压系统的技术领域，尤其是涉及一种集尘马达液压冷却润滑系统。


背景技术：

2.在钻机、工程机械等矿山机械设备作业时，普遍采用液压马达驱动集尘器叶轮，以实现一定的负压，将钻孔产生的粉尘收集并排出。为了保持负压稳定和较好的集尘效果，集尘马达的转速通常比较高，约5000-7000rpm。此时马达产生较多的热量，除了部分通过壳体散去，大部分都要被壳体内油液带走。
3.马达壳体内的油液只是马达工作过程中内部泄漏产生的，最大不过马达流量的10%，所以油液温度很高。极端状况甚至高于液压系统最大允许温度。过高的温度使马达密封加速老化，降低了主轴承的润滑性，危害很大，直接降低了马达的使用寿命。


技术实现要素：

4.为了提高集尘马达循环冷却效果，提高液压系统内油液循环速率，本实用新型提供一种集尘马达液压冷却润滑系统。
5.本实用新型提供的一种集尘马达液压冷却润滑系统采用如下的技术方案：
6.一种集尘马达液压冷却润滑系统，包括油箱、液压泵和集尘马达，所述油箱、液压泵和集尘马达的内腔两两间通过管道连接，所述液压泵主轴连接液压电机，所述集尘马达主轴连接动力装置，所述集尘马达的内腔通过第二节流阀连接外腔，所述集尘马达的外腔通过集尘马达的泄油口连接油箱。
7.通过采用上述技术方案，通过集尘马达的回油背压并利用第二节流阀引部分油液进入集尘马达的外壳循环，既提高了集尘马达内部油液的循环流动速率，同时利用油液的循环流动提高了集尘马达的冷却热交换速率，降低集尘马达的发热温度，延长了集尘马达寿命，降低了故障率，同时有效提高集尘马达的旋转速率。
8.优选的，所述集尘马达上安装有温度监测模块，所述第二节流阀与温度监测模块通讯连接。
9.通过采用上述技术方案，温度监测模块用于监测集尘马达的温度，用于调节第二节流阀的运行情况。
10.优选的，还包括集尘开关阀，所述集尘开关阀两端分别连通集尘马达的进油路和回油路，所述集尘开关阀为电磁通断阀。
11.通过采用上述技术方案，由于液压泵的启动需要一定的时间才能稳定，通过设置集尘开关阀来进行缓冲，同时方便了控制集尘马达的启停，避免频繁启停液压泵加速液压泵的损坏。
12.优选的，所述集尘马达的进油路和回油路内设置有液压监测模块，所述集尘开关阀与液压监测模块通讯连接。
13.通过采用上述技术方案，液压监测模块用于监测整个油路过程中的油液压力，用于调节集尘开关阀的启停，防止由于集尘马达受阻导致液压过大而损坏液压元件。
14.优选的，还包括安全阀，所述安全阀两端分别连通集尘马达的进油路和回油路，所述安全阀为溢流阀。
15.通过采用上述技术方案，安全阀用于控制液压油路的整体液压，防止液压过高损坏集尘马达。
16.优选的，还包括第一节流阀，所述第一节流阀设置在集尘马达的回油路上，所述第一节流阀为背压节流阀。
17.通过采用上述技术方案，第一节流阀用于控制液压油流量，用于控制集尘马达转速。
18.优选的，还包括单向阀，所述单向阀两端分别连通集尘马达的进油路和回油路，且流向为集尘马达的回油路至集尘马达的进油路。
19.通过采用上述技术方案，当液压泵停机时，由于受惯性影响，突然的停机时集尘马达容易损坏，单向阀用于实现油液的内循环，允许集尘马达的缓冲转动。
20.优选的，所述油箱外壳处设置有外冷却装置。
21.通过采用上述技术方案，外冷却装置有利于降低整体的温度。
22.优选的，所述液压泵为齿轮泵。
23.综上所述，本实用新型具有如下的有益技术效果：
24.1、通过集尘马达的回油背压并利用第二节流阀引部分油液进入集尘马达的外壳循环，既提高了集尘马达内部油液的循环流动速率，同时利用油液的循环流动提高了集尘马达的冷却热交换速率，降低集尘马达的发热温度，延长了集尘马达寿命，降低了故障率，同时有效提高集尘马达的旋转速率。
25.2、由于液压泵的启动需要一定的时间才能稳定，通过设置集尘开关阀来进行缓冲，同时方便了控制集尘马达的启停，避免频繁启停液压泵加速液压泵的损坏，安全阀用于控制液压油路的整体液压，防止液压过高损坏集尘马达，第一节流阀用于控制液压油流量，用于控制集尘马达转速，当液压泵停机时，由于受惯性影响，突然的停机时集尘马达容易损坏，单向阀用于实现油液的内循环，允许集尘马达的缓冲转动。
26.3、温度监测模块用于监测集尘马达的温度，用于调节第二节流阀的运行情况，液压监测模块用于监测整个油路过程中的油液压力，用于调节集尘开关阀的启停，防止由于集尘马达受阻导致液压过大而损坏液压元件，外冷却装置有利于降低整体的温度。
附图说明
27.图1为本实用新型液压原理图。
28.附图标记说明：
29.1、液压泵，2、集尘开关阀，3、集尘马达，4、第一节流阀，5、第二节流阀，6、安全阀，7、单向阀，10、油箱。
具体实施方式
30.以下结合附图1对本实用新型作进一步详细说明。
31.实施例1：
32.本实用新型实施例公开一种集尘马达液压冷却润滑系统，参照图1，包括油箱10、液压泵1和集尘马达3，所述油箱10、液压泵1和集尘马达3的内腔两两间通过管道连接，所述液压泵1主轴连接液压电机，所述集尘马达3主轴连接动力装置，所述集尘马达3的内腔通过第二节流阀5连接外腔，所述集尘马达3的外腔通过集尘马达3的泄油口连接油箱10。
33.实施例1的实施方式为：
34.启动液压泵1，液压泵1将油箱10里的液压油泵出并在通过集尘马达3内时带动集尘马达3转动，从集尘马达3的泄油口流回油箱10，实现对集尘马达3内部零件及轴承的冷却和润滑，通过对第二节流阀5调节,可改变进入集尘马达3壳体的冷却油流量，并最终回到油箱10。
35.实施例2：
36.在实施例1的基础上增加：
37.还包括集尘开关阀2，所述集尘开关阀2两端分别连通集尘马达3的进油路和回油路，所述集尘开关阀2为电磁通断阀。
38.还包括安全阀6，所述安全阀6两端分别连通集尘马达3的进油路和回油路，所述安全阀6为溢流阀。
39.还包括第一节流阀4，所述第一节流阀4设置在集尘马达3的回油路上，所述第一节流阀4为背压节流阀。
40.还包括单向阀7，所述单向阀7两端分别连通集尘马达3的进油路和回油路，且流向为集尘马达3的回油路至集尘马达3的进油路。
41.所述液压泵1为齿轮泵。
42.实施例2的实施方式为：
43.当液压泵1启动后，压力油通过集尘开关阀2经第一节流阀4回油箱10，集尘马达3不转动，对安全阀6设定安全压力，当集尘开关阀2得电关闭后，压力油进入集尘马达3使其达到额定转速，集尘马达3的回油经过第一节流阀4回油箱10。调整第一节流阀4，在集尘马达3的回油路上获得一定的背压，使部分油液通过第二节流阀5进入集尘马达3壳体内部，当停机时，液压泵1停转，集尘开关阀2失电后，集尘马达3不能立即停止，因惯性会继续转动，单向阀7完成对集尘马达3的补油。
44.实施例3：
45.在实施例2的基础上增加：
46.所述集尘马达3上安装有温度监测模块，所述第二节流阀5与温度监测模块通讯连接。
47.所述集尘马达3的进油路和回油路内设置有液压监测模块，所述集尘开关阀2与液压监测模块通讯连接。
48.所述油箱10外壳处设置有外冷却装置。
49.实施例3的实施方式为：
50.温度监测模块监测温度过高时，调节第二节流阀5使油路流量增加，提高冷却循环。
51.以上均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明
的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。