一种降噪风扇叶片的制作方法

1.本实用新型涉及降噪风扇技术领域，尤其涉及一种降噪风扇叶片。


背景技术：

2.风扇是用电驱动产生气流的装置，由电机带动扇叶安装座转动，继而让叶片进行转动并产生气流，风扇叶片在转动过程中，会形成涡流流动，而且涡流会沿着扇叶的压力面流动至其吸力面，故而在风扇运转时会产生大量的噪音，从而产生噪音污染。
3.为此，我们设计了一种降噪风扇叶片。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中风扇转动噪音较大的问题，而提出的一种降噪风扇叶片。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种降噪风扇叶片，包括风扇轮毂，所述风扇轮毂外侧壁开设有呈圆周均匀分布的接槽孔，且接槽孔内均设有滑动的插接柱，所述插接柱的另一端固定连接有风扇叶片，所述插接柱外侧壁贯穿有呈圆周均匀分布的第一固定孔洞，且第一固定孔洞内设有滑动的固定限位柱，所述风扇轮毂内设有多个第二固定孔洞，所述固定限位柱顶部固定连接有连接板，所述连接板的底部设有支撑弹簧，且支撑弹簧的另一端与风扇轮毂固定连接，所述风扇轮毂顶部内壁开设有螺纹槽，所述风扇轮毂上转动连接有螺纹柱，所述螺纹柱底部固定连接有挤压板，且螺纹柱顶部固定连接有轮毂盖板。
7.优选地，所述风扇叶片通过插接柱在接槽孔内滑动。
8.优选地，所述固定限位柱通过第一固定孔洞固定插接柱。
9.优选地，所述第二固定孔洞与固定限位柱相适配，所述固定限位柱通过第二固定孔洞在风扇轮毂内滑动。
10.优选地，所述螺纹槽与螺纹柱内相适配，所述螺纹柱通过螺纹槽在风扇轮毂内转动。
11.优选地，所述轮毂盖板通过螺纹柱开启闭合风扇轮毂。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1、本实用新型采用在插接柱上开设呈圆周均匀设置的第一固定孔洞，固定限位柱通过第一固定孔洞固定插接柱，从而使得风扇叶片固定，插接柱转动从而使得风扇叶片转动，风扇叶片转动改变风扇的角度，从而使得风扇叶片的受力角度变小，从而减少风扇叶片的噪音。
14.2、本实用新型采用在螺纹柱底部设有挤压板，通过螺纹柱转动使得挤压板挤压连接板，从而使得固定限位柱通过第一固定孔洞和第二固定孔洞固定插接柱，螺纹柱的设置有效的使得连接板固定，连接板的固定使得风扇叶片不会晃动。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种降噪风扇叶片的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种降噪风扇叶片的主视图；
17.图3为本实用新型提出的一种降噪风扇叶片的部分结构示意图。
18.图中：1风扇轮毂、2接槽孔、3插接柱、4风扇叶片、5第一固定孔洞、6第二固定孔洞、7固定限位柱、8连接板、9支撑弹簧、10螺纹槽、11螺纹柱、12挤压板、13轮毂盖板。
具体实施方式
19.参照图1-3，一种降噪风扇叶片，包括风扇轮毂1，风扇轮毂1外侧壁开设有呈圆周均匀分布的接槽孔2，且接槽孔2内均设有滑动的插接柱3，风扇叶片4通过插接柱3在接槽孔2内滑动，插接柱3的另一端固定连接有风扇叶片4，插接柱3通过接槽孔2使得风扇叶片4和风扇轮毂1滑动连接；
20.插接柱3外侧壁贯穿有呈圆周均匀分布的第一固定孔洞5，且第一固定孔洞5内设有滑动的固定限位柱7，固定限位柱7通过第一固定孔洞5固定插接柱3，风扇轮毂1内设有多个第二固定孔洞6，第二固定孔洞6与固定限位柱7相适配，固定限位柱7通过第二固定孔洞6在风扇轮毂1内滑动，固定限位柱7顶部固定连接有连接板8，连接板8的底部设有支撑弹簧9，且支撑弹簧9的另一端与风扇轮毂1固定连接，拉动连接板8，使得固定限位柱7滑出第一固定孔洞5，固定限位柱7的滑动使得插接柱3能够转动，插接柱3的转动使得风扇叶片4转动，从而使得插接柱3能在接槽孔2内滑动，松开连接板8，使得固定限位柱7在支撑弹簧9的作用下通过第一固定孔洞5和第二固定孔洞6固定风扇叶片4；
21.风扇轮毂1顶部内壁开设有螺纹槽，风扇轮毂1上转动连接有螺纹柱11，螺纹槽10与螺纹柱11内相适配，螺纹柱11通过螺纹槽10在风扇轮毂1内转动，螺纹柱11底部固定连接有挤压板12，且螺纹柱11顶部固定连接有轮毂盖板13，轮毂盖板13通过螺纹柱11开启闭合风扇轮毂1，风扇轮毂1转动使得螺纹柱11和螺纹槽10连接，螺纹柱11的转动使得螺纹柱11在风扇轮毂1内移动，从而使得挤压板12挤压连接板8，从而使得固定限位柱7固定插接柱3，轮毂盖板13的转动从而闭合风扇轮毂1，从而保护风扇轮毂1内的零件。
22.本实用新型工作原理如下：风扇叶片4通过插接柱3在接槽孔2内滑动，插接柱3的另一端固定连接有风扇叶片4，插接柱3通过接槽孔2使得风扇叶片4和风扇轮毂1滑动连接，拉动连接板8，使得固定限位柱7滑出第一固定孔洞5，固定限位柱7的滑动使得插接柱3能够转动，插接柱3的转动使得风扇叶片4转动，从而使得插接柱3能在接槽孔2内滑动，松开连接板8，使得固定限位柱7在支撑弹簧9的作用下通过第一固定孔洞5和第二固定孔洞6固定风扇叶片4，风扇轮毂1转动使得螺纹柱11和螺纹槽10连接，螺纹柱11的转动使得螺纹柱11在风扇轮毂1内移动，从而使得挤压板12挤压连接板8，从而使得固定限位柱7固定插接柱3，轮毂盖板13的转动从而闭合风扇轮毂1，从而保护风扇轮毂1内的零件。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种降噪风扇叶片，包括风扇轮毂(1)，其特征在于，所述风扇轮毂(1)外侧壁开设有呈圆周均匀分布的接槽孔(2)，且接槽孔(2)内均设有滑动的插接柱(3)，所述插接柱(3)的另一端固定连接有风扇叶片(4)，所述插接柱(3)外侧壁贯穿有呈圆周均匀分布的第一固定孔洞(5)，且第一固定孔洞(5)内设有滑动的固定限位柱(7)，所述风扇轮毂(1)内设有多个第二固定孔洞(6)，所述固定限位柱(7)顶部固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的底部设有支撑弹簧(9)，且支撑弹簧(9)的另一端与风扇轮毂(1)固定连接，所述风扇轮毂(1)顶部内壁开设有螺纹槽，所述风扇轮毂(1)上转动连接有螺纹柱(11)，所述螺纹柱(11)底部固定连接有挤压板(12)，且螺纹柱(11)顶部固定连接有轮毂盖板(13)。2.根据权利要求1所述的一种降噪风扇叶片，其特征在于，所述风扇叶片(4)通过插接柱(3)在接槽孔(2)内滑动。3.根据权利要求1所述的一种降噪风扇叶片，其特征在于，所述固定限位柱(7)通过第一固定孔洞(5)固定插接柱(3)。4.根据权利要求1所述的一种降噪风扇叶片，其特征在于，所述第二固定孔洞(6)与固定限位柱(7)相适配，所述固定限位柱(7)通过第二固定孔洞(6)在风扇轮毂(1)内滑动。5.根据权利要求1所述的一种降噪风扇叶片，其特征在于，所述螺纹槽(10)与螺纹柱(11)内相适配，所述螺纹柱(11)通过螺纹槽(10)在风扇轮毂(1)内转动。6.根据权利要求1所述的一种降噪风扇叶片，其特征在于，所述轮毂盖板(13)通过螺纹柱(11)开启闭合风扇轮毂(1)。

技术总结
本实用新型公开了一种降噪风扇叶片。本实用新型包括风扇轮毂，所述风扇轮毂外侧壁开设有呈圆周均匀分布的接槽孔，且接槽孔内均设有滑动的插接柱，所述插接柱的另一端固定连接有风扇叶片，所述连接板的底部设有支撑弹簧，且支撑弹簧的另一端与风扇轮毂固定连接，所述风扇轮毂上转动连接有螺纹柱，所述螺纹柱底部固定连接有挤压板，且螺纹柱顶部固定连接有轮毂盖板，本实用新型采用在插接柱上开设呈圆周均匀设置的第一固定孔洞，固定限位柱通过第一固定孔洞固定插接柱，从而使得风扇叶片固定，插接柱转动从而使得风扇叶片转动，风扇叶片转动改变风扇的角度，从而使得风扇叶片的受力角度变小，从而减少风扇叶片的噪音。从而减少风扇叶片的噪音。从而减少风扇叶片的噪音。


技术研发人员：沈彦 王坤鹏 章海岳 田晓明
受保护的技术使用者：苏州德弗朗空气控制技术有限公司
技术研发日：2022.08.09
技术公布日：2023/2/2