一种蒸汽压缩机压气叶轮免翻转超速工具的制作方法

1.本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种蒸汽压缩机压气叶轮免翻转超速工具。


背景技术：

2.在公司蒸汽压缩机压气叶轮的加工过程中，压气叶轮关键零件叶轮的超速预过载处理是一项重要工艺，叶轮经过超速预过载处理，可更容易地检测出制造过程中产生的内部缺陷，使部分材料发生应变强化。该过程需使用到专用工装—超速工具。
3.传统的对压气叶轮与超速工具组装时，连接轴需夹持在三爪或四爪卡盘上固定，将叶轮安装在超速工具上后拧紧螺母，再将组合后整体翻转后置于超速设备固定平台上，最后与超速设备主轴进行连接、试验。试验完成后，拆分组合件又需要将组合整体翻转后固定在三爪或四爪卡盘上，再拧下螺母。
4.但是整个操作过程至少进行两次整体翻转，在压气叶轮本身直径较大或压气叶轮本身较小超速工具偏大的两种情况下，超速工具与压气叶轮装配整体没有专用吊装点，整体翻转难度较大且有安全隐患。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种蒸汽压缩机压气叶轮免翻转超速工具，旨在解决现有的蒸汽压缩机压气叶轮在安装时需要多次整体翻转的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种蒸汽压缩机压气叶轮免翻转超速工具，包括连接轴、定位垫圈、固定组件、蝶形弹簧垫圈和配重轴；
7.所述定位垫圈设置于所述连接轴的一侧，所述固定组件设置于所述定位垫圈的一侧，所述蝶形弹簧垫圈设置于所述定位垫圈与所述固定组件之间，所述配重轴设置于所述定位垫圈的外侧壁。
8.其中，所述蒸汽压缩机压气叶轮免翻转超速工具还包括多个内六角螺钉，多个所述内六角螺钉分别与所述定位垫圈螺纹连接，并分别贯穿所述配重轴。
9.其中，所述固定组件包括带肩六角螺母和六角螺母，所述带肩六角螺母与所述连接轴螺纹连接，并为位于所述连接轴的四周，所述六角螺母与所述连接轴螺纹连接，并位于所述连接轴靠近所述带肩六角螺母的一侧。
10.其中，所述定位垫圈具有多个第一安装孔，多个所述第一安装孔均位于所述定位垫圈的外侧壁。
11.其中，所述配重轴具有多个第二安装孔，多个所述第二安装孔均位于所述配重轴的外侧壁。
12.本实用新型的一种蒸汽压缩机压气叶轮免翻转超速工具，所述连接轴为所述定位垫圈和所述固定组件提供了安装条件，当需要对压气叶轮与超速工具组装时，使用四爪卡盘夹持所述连接轴的大端外圆，再将压气叶轮吊装放入所述连接轴中，将所述定位垫圈和
蝶形弹簧垫圈安装在所述连接轴上，根据扭力值推荐表使用扭力扳手将所述带肩六角螺母及所述六角螺母旋入压紧，将所述配重轴竖直起吊与所述定位垫圈装配，安装吊环将装配整体直接起吊至超速设备安装平台，拆下吊环后与设备主轴通过螺钉进行装配，然后进行超速试验，即可减少压气叶轮的翻转次数，从而解决了现有的蒸汽压缩机压气叶轮在安装时需要多次整体翻转的问题。
附图说明
13.为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
14.图1是本实用新型一种蒸汽压缩机压气叶轮免翻转超速工具的剖视图。
15.101-连接轴、102-定位垫圈、103-固定组件、104-蝶形弹簧垫圈、105-配重轴、106-内六角螺钉、107-带肩六角螺母、108-六角螺母、109-第一安装孔、110-第二安装孔。
具体实施方式
16.请参阅图1，图1是一种蒸汽压缩机压气叶轮免翻转超速工具的剖视图，本实用新型提供一种蒸汽压缩机压气叶轮免翻转超速工具，包括连接轴101、定位垫圈102、固定组件103、蝶形弹簧垫圈104、配重轴105、多个内六角螺钉106和两个稳定杆111，所述固定组件103包括带肩六角螺母107和六角螺母108，所述定位垫圈102具有多个第一安装孔109，所述配重轴105具有多个第二安装孔110。
17.针对本具体实施方式，所述定位垫圈102设置于所述连接轴101的一侧，所述固定组件103设置于所述定位垫圈102的一侧，所述蝶形弹簧垫圈104设置于所述定位垫圈102与所述固定组件103之间，所述配重轴105设置于所述定位垫圈102的外侧壁，所述连接轴101为所述定位垫圈102和所述固定组件103提供了安装条件，通过所述定位垫圈102主要作用是其间接压紧作用，通过所述固定组件103可以对所述定位垫圈102和所述蝶形弹簧垫圈104进行固定，所述蝶形弹簧垫圈104主要是起预紧力作用，在超速过程中，压气叶轮会发生轻微的形变，总长会有微量的变短，压气叶轮会因为变短后导致压紧力不够而发生“打滑”的现象，从而导致超速试验失败，增加蝶形弹簧垫圈104能有效预防这一现象，所述固定组件103压紧时施加预紧力，所述配重轴105的主要作用是对超速工具整体装配进行配重，以满足转动惯量的要求；同时在超速芯轴尾部设计与超速设备相连的6-m8螺孔，并在外圆上钻攻2-m16对称吊装螺孔，便于超速工具与压气叶轮整体的吊装。
18.其中，多个所述内六角螺钉106分别与所述定位垫圈102螺纹连接，并分别贯穿所述配重轴105，通过多个所述内六角螺钉106可以对所述配重轴105和所述定位垫圈102进行固定。
19.其次，所述带肩六角螺母107与所述连接轴101螺纹连接，并为位于所述连接轴101的四周，所述六角螺母108与所述连接轴101螺纹连接，并位于所述连接轴101靠近所述带肩六角螺母107的一侧，通过所述带肩六角螺母107可以对所述定位垫圈102和所述蝶形弹簧垫圈104进行固定，通过所述六角螺母108可以提高所述带肩六角螺母107的稳定。
20.同时，多个所述第一安装孔109均位于所述定位垫圈102的外侧壁，通过多个所述第一安装孔109为多个所述内六角螺钉106提供了安装条件。
21.另外，多个所述第二安装孔110均位于所述配重轴105的外侧壁，通过多个所述第二安装孔110为多个所述内六角螺钉106提供了安装条件。
22.当需要对压气叶轮与超速工具组装时，使用四爪卡盘夹持所述连接轴101的大端外圆，再将压气叶轮吊装放入所述连接轴101中，将所述定位垫圈102和蝶形弹簧垫圈104安装在所述连接轴101上，根据扭力值推荐表使用扭力扳手将所述带肩六角螺母107及所述六角螺母108旋入压紧，将所述配重轴105竖直起吊与所述定位垫圈102装配，将多个所述内六角螺钉106从所述第一安装孔109和所述第二安装孔110拧入所述定位垫圈102，安装吊环将装配整体直接起吊至超速设备安装平台，拆下吊环后与设备主轴通过螺钉进行装配，然后进行超速试验，即可减少压气叶轮的翻转次数，从而解决了现有的蒸汽压缩机压气叶轮在安装时需要多次整体翻转的问题。
23.以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本申请之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于本申请所涵盖的范围。


技术特征：
1.一种蒸汽压缩机压气叶轮免翻转超速工具，其特征在于，包括连接轴、定位垫圈、固定组件、蝶形弹簧垫圈和配重轴；所述定位垫圈设置于所述连接轴的一侧，所述固定组件设置于所述定位垫圈的一侧，所述蝶形弹簧垫圈设置于所述定位垫圈与所述固定组件之间，所述配重轴设置于所述定位垫圈的外侧壁。2.如权利要求1所述的一种蒸汽压缩机压气叶轮免翻转超速工具，其特征在于，所述蒸汽压缩机压气叶轮免翻转超速工具还包括多个内六角螺钉，多个所述内六角螺钉分别与所述定位垫圈螺纹连接，并分别贯穿所述配重轴。3.如权利要求2所述的一种蒸汽压缩机压气叶轮免翻转超速工具，其特征在于，所述固定组件包括带肩六角螺母和六角螺母，所述带肩六角螺母与所述连接轴螺纹连接，并为位于所述连接轴的四周，所述六角螺母与所述连接轴螺纹连接，并位于所述连接轴靠近所述带肩六角螺母的一侧。4.如权利要求3所述的一种蒸汽压缩机压气叶轮免翻转超速工具，其特征在于，所述定位垫圈具有多个第一安装孔，多个所述第一安装孔均位于所述定位垫圈的外侧壁。5.如权利要求4所述的一种蒸汽压缩机压气叶轮免翻转超速工具，其特征在于，所述配重轴具有多个第二安装孔，多个所述第二安装孔均位于所述配重轴的外侧壁。

技术总结
本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种蒸汽压缩机压气叶轮免翻转超速工具，包括连接轴、定位垫圈、固定组件、蝶形弹簧垫圈、配重轴和多个内六角螺钉，使用四爪卡盘夹持连接轴的大端外圆，再将压气叶轮吊装放入连接轴中，将定位垫圈和蝶形弹簧垫圈安装在连接轴上，根据扭力值推荐表使用扭力扳手将带肩六角螺母及六角螺母旋入压紧，将配重轴竖直起吊与定位垫圈装配，将多个内六角螺钉拧入定位垫圈，安装吊环将装配整体直接起吊至超速设备安装平台，拆下吊环后与设备主轴通过螺钉进行装配，然后进行超速试验，从而解决了现有的蒸汽压缩机压气叶轮在安装时需要多次整体翻转的问题。问题。问题。


技术研发人员：周开松 杨雪琴 柯益 杨意松 刘国成 徐海燕 卢洲 鲁建于 李成科
受保护的技术使用者：重庆江增船舶重工有限公司
技术研发日：2022.08.23
技术公布日：2022/12/30