伺服液压机的液压筒组件的制作方法

1.本实用新型涉及伺服液压机技术领域，特别的涉及伺服液压机的液压筒组件。


背景技术：

2.伺服液压机是应用伺服电机驱动主传动油泵，减少控制阀回路，对液压机滑块进行控制的一种节能高效液压机，但传统的伺服液压机液压筒与活塞杆的连接处单一采用密封环防止液压油泄露，密封手段单一效果较差。
3.因此，提出伺服液压机的液压筒组件以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，伺服液压机的液压筒组件，包括：液压筒本体，所述液压筒本体的一端固定连接有端盖，所述端盖的内缘固定连接有密封环，所述密封环的一端贯穿出端盖，所述密封环远离液压筒本体的一端内缘开设有凹槽，所述液压筒本体的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的一端贯穿出密封环并延伸至密封环的外部；密封结构；其中，所述密封结构包括固定连接于端盖一侧的安装环，所述安装环的表面设置有外螺纹；所述密封结构还包括设置于端盖一侧的密封组件，所述密封组件用于提高活塞杆与端盖之间的密封性；辅助结构，所述辅助结构设置于密封结构的表面，所述辅助结构用于对活塞杆表面的维护，所述辅助结构与密封结构同轴心设置。
5.优选的，所述密封组件包括设置于端盖一侧的连接块，所述连接块的内缘设置有与外螺纹相匹配的内螺纹，且连接块的内部开设有储气腔，所述储气腔的内部填充有惰性气体。
6.优选的，所述储气腔的内壁滑动连接有挤压板，所述挤压板的表面固定连接有均匀分布的连接杆，所述连接杆一端贯穿出连接块并固定连接有与密封环相对应的受压板。
7.优选的，所述连接杆的表面套设有第一弹簧。
8.优选的，所述连接块的内缘嵌入安装有密封气囊，所述密封气囊的表面连通有导管，所述导管的另一端与储气腔相连通。
9.优选的，所述辅助结构包括固定连接于连接块远离端盖一侧的辅助块，所述辅助块的内部开设有储液腔，所述储液腔的内部填充有润滑油。
10.优选的，所述辅助块的表面开设有与储液腔相连通的添油口，所述添油口的内部设置有可拆卸的封盖。
11.优选的，所述辅助块的内缘嵌入安装有润滑部，所述润滑部与活塞杆的表面相接触。
12.优选的，所述润滑部的表面固定连接有连接绳，所述连接绳的另一端贯穿辅助块并延伸至储液腔的内部。
13.优选的，所述辅助块的内缘设置有位于润滑部下方的清洁部，所述清洁部的表面与辅助块的内壁之间固定连接有均匀分布的第二弹簧。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1、通过设置密封结构和密封环，能够在密封结构安装的过程中，随着安装环组件插入连接块的内部，能够顶动受压板使挤压板挤压惰性气体鼓起密封气囊，从而填充凹槽的内部减少密封环与活塞杆之间的缝隙，提高了密封效果，同时能够通过挤压密封环的方式使其形变更加贴合活塞杆的表面，进一步提高了密封效果，有效减少了液压油通过活塞杆与密封环缝隙泄露的情况；
16.2、通过设置辅助结构，能够在活塞杆运动的过程中对其表面进行润滑，减少活塞杆与密封环和密封气囊之间的摩擦，增加了设备的使用寿命，同时在清洁部的作用下能够对活塞杆收缩过程中进行清洁，避免表面粘连的灰尘增加活塞杆与密封环之间的摩擦，导致密封环或活塞杆受损的情况。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的局部剖面图；
19.图3为本实用新型安装环与端盖的连接示意图；
20.图4为本实用新型辅助结构与密封结构的连接示意图；
21.图5为图4中a的放大图。
22.图中：1、液压筒本体；101、端盖；102、活塞杆；103、密封环；104、凹槽；2、密封结构；201、安装环；202、连接块；203、受压板；204、密封气囊；205、储气腔；206、第一弹簧；207、连接杆；208、导管；209、挤压板；3、辅助结构；301、辅助块；302、储液腔；303、添油口；304、润滑部；305、连接绳；306、第二弹簧；307、清洁部。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.具体实施时：如图1-5所示，伺服液压机的液压筒组件，包括：液压筒本体1，液压筒本体1的一端固定连接有端盖101，端盖101的内缘固定连接有密封环103，密封环103的一端贯穿出端盖101，密封环103远离液压筒本体1的一端内缘开设有凹槽104，液压筒本体1的内部设置有活塞杆102，活塞杆102的一端贯穿出密封环103并延伸至密封环103的外部；密封结构2；其中，密封结构2包括固定连接于端盖101一侧的安装环201，安装环201的表面设置有外螺纹；密封结构2还包括设置于端盖101一侧的密封组件，密封组件用于提高活塞杆102与端盖101之间的密封性；辅助结构3，辅助结构3设置于密封结构2的表面，辅助结构3用于对活塞杆102表面的维护，辅助结构3与密封结构2同轴心设置。
25.如图1-5所示，密封组件包括设置于端盖101一侧的连接块202，连接块202的内缘设置有与外螺纹相匹配的内螺纹，且连接块202的内部开设有储气腔205，储气腔205的内部填充有惰性气体，储气腔205的内壁滑动连接有挤压板209，挤压板209的表面固定连接有均匀分布的连接杆207，连接杆207一端贯穿出连接块202并固定连接有与密封环103相对应的
受压板203，连接杆207的表面套设有第一弹簧206，第一弹簧206的设置用于保持常态下挤压板209的位置，连接块202的内缘嵌入安装有密封气囊204，密封气囊204的表面连通有导管208，导管208的另一端与储气腔205相连通，通过旋转连接块202能够通过其内螺纹与安装环201的外螺纹配合，使其连接块202与安装环201旋紧，在此过程中能够带动受压板203靠近并挤压密封环103，密封环103受到挤压后能够更加贴合活塞杆102的表面，使其增强活塞杆102与密封环103之间的密封性，随着安装环201逐渐插入连接块202内部的过程中，密封环103能够通过抵住受压板203带动连接杆207逐渐插入储气腔205的内部(在此过程中能够拉伸第一弹簧206)，从而带动挤压板209挤压储气腔205内部的惰性气体，受到挤压的惰性气体能够通过导管208注入密封气囊204的内部，从而鼓起密封气囊204填充凹槽104，进一步提高了活塞杆102与密封环103之间的密封性，减少了使用过程中液压油泄露的情况，同时通过螺纹连接的方式该结构安装拆卸简便，利于后期进行维护更换。
26.如图1-5所示，辅助结构3包括固定连接于连接块202远离端盖101一侧的辅助块301，辅助块301的内部开设有储液腔302，储液腔302的内部填充有润滑油，辅助块301的表面开设有与储液腔302相连通的添油口303，添油口303的内部设置有可拆卸的封盖，辅助块301的内缘嵌入安装有润滑部304，润滑部304与活塞杆102的表面相接触，润滑部304的表面固定连接有连接绳305，连接绳305的另一端贯穿辅助块301并延伸至储液腔302的内部，润滑部304为吸水棉材料构件，连接绳305为吸水棉线构件，辅助块301的内缘设置有位于润滑部304下方的清洁部307，清洁部307的表面与辅助块301的内壁之间固定连接有均匀分布的第二弹簧306，清洁部307为海绵材料构件，通过连接绳305能够使润滑油浸湿润滑部304从而能够在活塞杆102移动的过程中对活塞杆102的表面进行润滑，减少与密封环103与密封气囊204之间的摩擦，避免密封环103和密封气囊204损坏影响密封效果，同时能够在活塞杆102收缩至液压筒本体1内部的过程中通过清洁部307对其表面进行擦拭，减少灰尘粘连在活塞杆102表面影响后续使用的情况，同时第二弹簧306的设置能够使清洁部307紧贴活塞杆102的表面提高清洁效果。
27.本实用新型在使用时，通过旋转连接块202能够通过其内螺纹与安装环201的外螺纹配合，使其连接块202与安装环201旋紧，在安装环201逐渐插入连接块202内部的过程中，密封环103能够通过抵住受压板203带动连接杆207逐渐插入储气腔205的内部，带动挤压板209挤压储气腔205内部的惰性气体，受到挤压的惰性气体能够通过导管208注入密封气囊204的内部，从而鼓起密封气囊204填充凹槽104，提高了活塞杆102与密封环103之间的密封性，减少了使用过程中液压油泄露的情况，同时受压板203靠近并挤压密封环103，密封环103受到挤压后能够更加贴合活塞杆102的表面，在活塞杆102工作的过程中，连接绳305能够使润滑油浸湿润滑部304从而能够在活塞杆102移动的过程中对活塞杆102的表面进行润滑，减少与密封环103与密封气囊204之间的摩擦，避免密封环103和密封气囊204损坏影响密封效果，同时能够在活塞杆102收缩至液压筒本体1内部的过程中通过清洁部307对其表面进行擦拭，减少灰尘粘连在活塞杆102表面影响后续使用的情况，同时第二弹簧306的设置能够使清洁部307紧贴活塞杆102的表面提高清洁效果。
28.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员
可以理解的其他实施方式。