一种具有快速散热效果的涡轮增压器的制作方法

本发明属于涡轮增压器领域，具体的说是一种具有快速散热效果的涡轮增压器。

背景技术：

1、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压缩由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

2、涡轮增压器的动力来源一般分为两种，一种为机械驱动，通过驱动源带动内部螺旋扇进行转动，一种为废气传动，利用发动机产生的废气来驱动；无论哪种在使用过程中都会使得涡轮产生大量的热量。

3、由于气流在涡轮外壳中高速流动，会导致气流被急速加热，从而导致涡轮外壳被加热，长期的高温会影响涡轮外壳的使用寿命，且涡轮排出的空气还需要经过中冷器降温才能传递给发动机。

4、为此，本发明提供一种具有快速散热效果的涡轮增压器。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种具有快速散热效果的涡轮增压器，包括涡轮外壳，所述涡轮外壳呈环形设置，所述涡轮外壳的外侧固接有一根向外延伸的进气管，所述涡轮外壳的前端呈开口设置，且涡轮外壳的内部开设有气流腔，所述气流腔与进气管连通，所述气流腔的中部设置有螺旋扇，所述螺旋扇的后端穿过涡轮外壳，且螺旋扇的后端连接有用于驱动螺旋扇的动力模块，所述涡轮外壳的内部开设有降温槽，所述降温槽中填充有冷却液，所述涡轮外壳的外侧设置有传输管，所述传输管的两端均与降温槽连通，所述传输管的中部固接有散热器，通过降温槽的开设，降温槽中存放有冷却液，冷却液可以为水，冷却液能快速的与涡轮外壳进行热交换，而外界的散热器可以给传输管表面和内部的液体进行散热，在冷却液的热对流下，保证涡轮外壳中的温度在合适的范围内，让涡轮外壳处于较为合适的温度下工作，提高了涡轮的散热效果，同时延长了设备的使用寿命。

3、优选的，所述涡轮外壳的内壁上固接有环形的滑轨，所述滑轨的外侧套设有移动块，所述移动块的外侧固接有两个受风板，所述滑轨的内部呈空心设置，所述滑轨的内部与降温槽连通，所述降温槽的内侧设置有多个推动组件，所述推动组件用于推动降温槽内部的冷却液，所述推动组件与移动块连接，当气流在涡轮外壳中环形移动时，部分气流会作用到受风板上，使得受风板和移动块在环形的滑轨上滑动，随着移动块的移动，会带动推动组件在降温槽中移动，从而将降温槽中的液体朝着一个方向推动，让冷却液可以在降温槽和传输管中进行循环流动，通过此种设置，不需要外接水泵，就能让液体在降温槽中循环，且由于没有加装水泵，整个水冷系统的漏液问题大大降低，保证冷却系统可以长久使用。

4、优选的，所述推动组件包括拨动片，所述拨动片的顶部固接有弹性材质的弯曲条，所述弯曲条与降温槽的内壁固接，所述拨动片的底部与降温槽之间存在间隙，所述滑轨的内部设置有吸引球，所述吸引球为磁石材料，所述移动块为可被磁化的金属材料，所述吸引球与拨动片之间连接有伸缩杆一，在移动块环形运动过程中，可被磁化的金属材料的移动块的移动会吸引磁石材料的吸引球，使得吸引球在滑轨中移动，从而拉动拨动片进行摆动，因为拨动片顶部与降温槽的内壁通过弯曲条柔性连接，所以拨动片只会进行摆动，随着多个拨动片进行摆动，可以有效的推动水流，让水流在降温槽和传输管中进行流动，有效的利用了吹入的风能，无需消耗其他能源，同时由于吸引球泡在冷却液中，不会因为高温失去磁性。

5、优选的，多个所述拨动片在涡轮外壳的内壁上呈环形等距排列，所述拨动片靠近吸引球的一侧转动连接有多个凸块，所述吸引球滑动连接于滑轨的内部，所述伸缩杆一的内侧固接有弹簧二，凸块的旋转角度受限，无法向气流流动方向旋转，只能反向旋转，通过此种设置，由于移动块的移动方向是气流的移动方向，因此水流的移动方向也和气流方向相同，由于凸块无法向气流方向旋转，所以拨动片和多个凸块向气流方向摆动时，可以有效的将水流往同向推动，当移动块经过吸引球之后，吸引球失去了拉扯力，但是此时伸缩杆一处于被拉长状态，弹簧二会在弹性作用下回弹，由于吸引球无法离开滑轨，因此弹簧二的拉扯力会将吸引球拉回原来的位置，让拨动片归位，等待下一次移动块经过，且拨动片归位时，由于凸块可以反向转动一定角度，因此回归的阻力不大，也不会阻挡水流前进。

6、优选的，所述螺旋扇的后端固接有传动杆，所述传动杆的端部设置有分离杆，所述分离杆与传动杆通过棘轮连接，所述传动杆的外侧固接有金属盘，所述涡轮外壳的后端开设有减速槽，所述减速槽中设置有刹车组件，所述刹车组件用于摩擦减速金属盘，涡轮外壳中气流速度越快，摩擦产生的热量就会越多，为了让涡轮外壳可以长久使用，当涡轮外壳温度过高时，刹车组件就会和金属盘接触，让金属盘的转速降低，从而让螺旋扇无法更高速旋转，让涡轮外壳的温度不会过于超过预定范围，而分离杆和棘轮的设置，让外界传动可以正常传递给螺旋扇，就算螺旋扇停下，分离杆也可以正常旋转。

7、优选的，所述刹车组件包括两个呈对称设置的刹盘，所述刹盘靠近金属盘的一侧开设有与金属盘相适配的卡槽，所述刹盘远离金属盘的一侧设置有热感伸缩组件，所述热感伸缩组件可以感受涡轮外壳的温度，并控制刹盘滑动，通过两个刹盘向中心靠拢，从而挤压金属盘，就能够让螺旋扇的转速限制在一定范围内，而热感伸缩组件贴合于涡轮外壳，时刻感受涡轮外壳的温度，当温度过高时，将刹盘向中心推动，从而让刹盘可以根据涡轮外壳的实时温度，自适应减缓螺旋扇的转速。

8、优选的，所述热感伸缩组件包括伸缩杆二，所述伸缩杆二的内部填充有导热油，所述伸缩杆二的两端均转动连接有顶杆，所述顶杆靠近刹盘的一端与刹盘滑动连接，所述顶杆的另一端与涡轮外壳转动连接，两个顶杆之间还固接有弹簧一，所述弹簧一位于刹盘和伸缩杆二之间，通过此种设置，利用了热胀冷缩的能力，控制刹盘的移动，基本不会产生故障，相较于电子器械的控制，更加稳定有效，且导热油的热膨胀系数很高，足以将顶杆向外顶，且伸缩杆二和顶杆形成一个省力杠杆，保证刹盘的稳定移动过程。

9、优选的，所述涡轮外壳的后端固接有多个金属材料的传导片，所述伸缩杆二的外侧固接有多个传热片，所述传热片为纯铜材质，且传热片为扁平设置，所述传热片与传导片连接，传热片和传导片的设置，用于将涡轮外壳表面的热量通过热传递的方式传递给伸缩杆二，让伸缩杆二和其内部的导热油可以更加精准的感受到涡轮外壳的温度，而传热片扁平弯曲，可以进行适当弯曲和拉伸，让伸缩杆二移动时，传热片也能跟随移动。

10、优选的，所述传输管呈扁平状设置，所述传输管靠近散热器的一端呈盘绕状设置，扁平的传输管可以与散热器更大面积的接触，提高了散热效果。

11、优选的，所述移动块呈圆环形设置，所述移动块顶部开设有缺口，所述移动块呈分段设置，两段移动块的底部之间通过铰链和卡扣连接，通过此种设置，让移动块可以进行拆装，拆卸时，只需将底部卡扣解开，再将两段移动块向外掰开就能完成拆卸，方便了移动块的检修和更换。

12、本发明的有益效果如下：1.本发明所述的一种具有快速散热效果的涡轮增压器，通过动力模块带动螺旋扇进行旋转，使得进气管处产生负压，从而将外界的空气吸入到气流腔中，气流做半个圆周运动后，从涡轮外壳的前端喷出，通过降温槽的开设，降温槽中存放有冷却液，冷却液可以为水，冷却液能快速的与涡轮外壳进行热交换，而外界的散热器可以给传输管表面和内部的液体进行散热，在冷却液的热对流下，保证涡轮外壳中的温度在合适的范围内，让涡轮外壳处于较为合适的温度下工作，提高了涡轮的散热效果，同时延长了设备的使用寿命。

13、2.本发明所述的一种具有快速散热效果的涡轮增压器，当气流在涡轮外壳中环形移动时，部分气流会作用到受风板上，使得受风板和移动块在环形的滑轨上滑动，随着移动块的移动，会带动推动组件在降温槽中移动，从而将降温槽中的液体朝着一个方向推动，让冷却液可以在降温槽和传输管中进行循环流动，通过此种设置，不需要外接水泵，就能让液体在降温槽中循环，且由于没有加装水泵，整个水冷系统的漏液问题大大降低，保证冷却系统可以长久使用。

14、3.本发明所述的一种具有快速散热效果的涡轮增压器，通过刹车组件和热感伸缩组件的设置，热感伸缩组件可以感受涡轮外壳的温度，并控制刹盘滑动，通过两个刹盘向中心靠拢，从而挤压金属盘，就能够让螺旋扇的转速限制在一定范围内，而热感伸缩组件贴合于涡轮外壳，时刻感受涡轮外壳的温度，当温度过高时，将刹盘向中心推动，从而让刹盘可以根据涡轮外壳的实时温度，自适应减缓螺旋扇的转速。