一种叶轮组件及离心泵的制作方法

本技术涉及离心泵，特别涉及一种叶轮组件及离心泵。

背景技术：

1、离心泵产品在当前的汽车技术领域中具有广泛的应用。离心泵在工作时，叶轮组件转动，壳体静止，因此叶轮组件和壳体之间必须留有间隙，而该间隙会导致效率的损失。

2、当前工程上的主要解决方法是缩小活动间隙以降低此处的效率损失，但是较小的间隙会导致单个零件的制造工艺和装配工艺的难度提高，进而增加了成本，并且相应的零部件容易导致干涉的发生，导致产品的稳定性下降。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决叶轮组件和壳体之间的间隙导致效率损失的问题。本实用新型提供了一种叶轮组件及离心泵，可有效地降低叶轮组件和壳体之间的效率损失。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种叶轮组件，应用于离心泵，所述离心泵包括壳体，所述叶轮组件包括：用于沿轴向面向所述壳体设置的第一叶轮；

3、所述第一叶轮的第一上表面设置有若干第一凸筋，所述第一上表面沿所述轴向面向所述壳体，每一个所述第一凸筋呈圆弧状，相邻的两个所述第一凸筋靠近所述第一叶轮中间位置的一端的切线的夹角相同；

4、所述第一叶轮用于沿所述轴向和所述壳体间隔设置以形成第一流道。

5、采用上述技术方案，通过在第一叶轮的上表面设置若干第一凸筋，当离心泵工作时，叶轮组件转动时，若干第一凸筋可以带动离心泵壳体与第一叶轮之间的气体做功并将其带入离心泵的出气通道，以减小离心泵壳体与第一叶轮之间的效率损失。

6、根据本实用新型的另一具体实施方式，包括第二叶轮；

7、沿所述轴向，所述第二叶轮的第二上表面与所述第一叶轮的第一下表面相对设置；

8、所述第二上表面设置有若干第二凸筋，所述第二上表面沿所述轴向面向所述第一下表面，每一个所述第二凸筋呈圆弧状，相邻的两个所述第二凸筋靠近所述第二叶轮中间位置的一端的切线的夹角相同；

9、所述第二上表面沿所述轴向和所述第一下表面形成第二流道。

10、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述第一叶轮的中间位置设有通孔，所述通孔沿所述轴向朝远离所述第二叶轮的方向延伸并形成环状凸起，所述环状凸起与所述离心泵的所述壳体形成第一进气口；

11、所述第一进气口用于供气体通过并流入所述第一流道，所述通孔用于供气体通过并流入所述第二流道。

12、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述第二叶轮的中间位置设有轴孔，所述轴孔用于安装转轴以使所述第二叶轮转动。

13、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述第二凸筋的上壁设有限位凸部，所述第一下表面设有限位凹部，所述限位凸部与所述限位凹部凹凸配合，并通过焊接或点胶以实现稳固连接，以使所述第一叶轮和所述第二叶轮同步转动。

14、根据本实用新型的另一具体实施方式，沿所述第一叶轮的径向并朝远离所述环状凸起的方向，所述第一叶轮与所述第二叶轮之间的距离递减。

15、根据本实用新型的另一具体实施方式，沿若干所述第二凸筋的弧长方向并朝向远离所述轴孔的方向，若干所述第二凸筋的高度递减。

16、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述第一凸筋的数量为奇数个；

17、所述第二凸筋的数量为奇数个。

18、根据本实用新型的另一具体实施方式，所述第一凸筋的数量为5个以上；

19、所述第二凸筋的数量为5个以上。

20、本实用新型在另一方面提供了一种离心泵，包括，壳体、转轴和上述任一实施方式所述的叶轮组件；

21、所述叶轮组件安装于所述壳体内部，所述叶轮组件的所述第一叶轮与所述壳体形成第一流道。

22、采用上述技术方案，通过在第一叶轮的上表面设置若干第一凸筋，离心泵工作时，可以通过若干第一凸筋带动离心泵壳体与第一叶轮之间的气体做功并将这部分气体送入出气通道，可以有效地降低壳体与第一叶轮之间的效率损失进而减少离心泵的效率损失。

技术特征：

1.一种叶轮组件，应用于离心泵，所述离心泵包括壳体，其特征在于，所述叶轮组件包括：用于沿轴向面向所述壳体设置的第一叶轮；

2.如权利要求1所述的叶轮组件，其特征在于，包括第二叶轮；

3.如权利要求2所述的叶轮组件，其特征在于，所述第一叶轮的中间位置设有通孔，所述通孔沿所述轴向朝远离所述第二叶轮的方向延伸并形成环状凸起，所述环状凸起与所述离心泵的所述壳体形成第一进气口；

4.如权利要求3所述的叶轮组件，其特征在于，所述第二叶轮的中间位置设有轴孔，所述轴孔用于安装转轴以使所述第二叶轮转动。

5.如权利要求4所述的叶轮组件，其特征在于，所述第二凸筋的上壁设有限位凸部，所述第一下表面设有限位凹部，所述限位凸部与所述限位凹部凹凸配合，并通过焊接或点胶以实现稳固连接，以使所述第一叶轮和所述第二叶轮同步转动。

6.如权利要求5所述的叶轮组件，其特征在于，沿所述第一叶轮的径向并朝远离所述环状凸起的方向，所述第一叶轮与所述第二叶轮之间的距离递减。

7.如权利要求6所述的叶轮组件，其特征在于，沿若干所述第二凸筋的弧长方向并朝向远离所述轴孔的方向，若干所述第二凸筋的高度递减。

8.如权利要求2-7中任一项所述的叶轮组件，其特征在于，所述第一凸筋的数量为奇数个；

9.如权利要求8所述的叶轮组件，其特征在于，所述第一凸筋的数量为5个以上；

10.一种离心泵，其特征在于，包括，壳体、转轴和如权利要求1-9中任一项所述的叶轮组件；

技术总结
本技术公开了一种叶轮组件，应用于离心泵，所述离心泵包括壳体，所述叶轮组件包括：用于沿轴向面向所述壳体设置的第一叶轮；所述第一叶轮的第一上表面设置有若干第一凸筋，所述第一上表面沿所述轴向面向所述壳体，每一个所述第一凸筋呈圆弧状，相邻的两个所述第一凸筋靠近所述第一叶轮中间位置的一端的切线的夹角相同；所述第一叶轮用于沿所述轴向和所述壳体间隔设置以形成第一流道。本技术能够有效地降低叶轮组件和壳体之间的效率损失。本技术还提供了一种离心泵，包括，壳体、转轴和上述叶轮组件；所述叶轮组件安装于所述壳体内部，所述叶轮组件的所述第一叶轮与所述壳体形成第一流道。

技术研发人员：杨向东
受保护的技术使用者：纬湃汽车电子(芜湖)有限公司
技术研发日：20230403
技术公布日：2024/1/14