压缩机后壳体、压缩机和车载空调系统的制作方法

本技术涉及压缩机设计，具体而言，涉及一种压缩机后壳体、压缩机和车载空调系统。

背景技术：

1、压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，运行过程中，能从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过涡盘结构对制冷剂气体进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。压缩机运行过程中，冷媒与油液一起进入压缩腔被压缩后，冷媒和油液从压缩腔进入高压腔，然后进入油气分离腔，在油气分离腔中冷媒和油液被分离，冷媒从排气孔排出进入空调系统参与换热，油液从静涡盘上的回油孔回流到压缩机内部参与润滑。常规的涡旋压缩机的后壳体上有排气孔，被压缩后的高压气体从静涡盘上的高压气出口排出，而后进入后壳体的高压腔内，然后直接进入到后壳体上的排气孔内，经过油气分离器后分离后排出，参与热交换。

2、经发明人研究发现，现有的压缩机存在如下缺点：

3、进入后壳体高压腔内的气体经过油气分离后，油液回流到压缩机内部参与润滑，在回流过程中由于油液具有一定压力，导致回油孔处压力大，回油不顺畅，也会影响正常排气。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种压缩机后壳体、压缩机和车载空调系统，其能够为回流的油液提供缓冲空间，从而减小回油压力，回油顺畅，且不易影响正常排气。

2、本实用新型的实施例是这样实现的：

3、第一方面，本实用新型提供一种压缩机后壳体，包括：

4、后壳主体和隔离板，所述后壳主体上设置有凹槽以及排气通孔，所述隔离板固定于所述凹槽内且将所述凹槽分隔形成相互独立的排气槽和储油池，所述排气通孔与所述排气槽连通，所述排气通孔的一端延伸至所述储油池内。

5、在可选的实施方式中，所述凹槽的槽底壁上设置有凸台，所述凸台贯穿所述隔离板，所述凸台的周面上设置有排气进口和回油口，所述凸台的内部设置有排气通孔，所述排气进口位于所述排气槽内且与所述排气通孔连通，所述回油口位于所述储油池内与所述排气通孔连通。

6、在可选的实施方式中，所述排气通孔具有相连的第一孔段和第二孔段，所述第一孔段的孔径大于所述第二孔段的孔径，所述排气进口与所述第一孔段连通，所述回油口与所述第二孔段连通。

7、在可选的实施方式中，所述排气进口设置为条形口。

8、在可选的实施方式中，所述凸台的表面具有第一平面部和第二平面部，所述排气进口设于所述第一平面部上，所述回油口设于所述第二平面部上。

9、在可选的实施方式中，所述第一平面部上设置有围绕所述排气进口的多个定位槽。

10、在可选的实施方式中，所述凹槽的槽周壁上设置有内凸的多个凸耳，所述多个凸耳在所述凹槽的周向上间隔排布，每个所述凸耳上贯穿设置有装配通孔。

11、在可选的实施方式中，所述后壳主体与所述隔离板设置为一体式结构。

12、第二方面，本实用新型提供一种压缩机，所述压缩机包括：

13、前述实施方式中任一项所述的压缩机后壳体。

14、第三方面，本实用新型提供一种车载空调系统，所述车载空调系统包括：

15、前述实施方式所述的压缩机。

16、本实用新型实施例的有益效果是：

17、综上所述，本实施例提供的压缩机后壳体，通过在后壳体上设置储油池，高压气体和润滑油构成的油气混合物从高压区排入后壳体内时，先进入到排气槽中，油气混合物从排气槽进入到排气通孔中，在排气通孔内进行油气分离后，润滑油液回流至储油池中，高压气体进入空调系统的管路参与热交换。由于润滑油液储存在储油池中，储油池为润滑油液提供了缓冲空间，从而有效减小回油压力，回油顺畅，由于润滑油液能够顺利回流到压缩机内部，从而不易堵塞油液分离通道，进而不易影响正常排气。

技术特征：

1.一种压缩机后壳体，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的压缩机后壳体，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的压缩机后壳体，其特征在于：

4.根据权利要求2所述的压缩机后壳体，其特征在于：

5.根据权利要求2所述的压缩机后壳体，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的压缩机后壳体，其特征在于：

7.根据权利要求1所述的压缩机后壳体，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的压缩机后壳体，其特征在于：

9.一种压缩机，其特征在于，所述压缩机包括：

10.一种车载空调系统，其特征在于，所述车载空调系统包括：

技术总结
本申请提供一种压缩机后壳体、压缩机和车载空调系统，涉及压缩机设计技术领域。压缩机后壳体包括后壳主体和隔离板，后壳主体上设置有凹槽以及排气通孔，隔离板固定于凹槽内且将凹槽分隔形成相互独立的排气槽和储油池，排气通孔与排气槽连通，排气通孔的一端延伸至储油池内。压缩机运行过程中，储油池能够为回流的油液提供缓冲空间，从而减小回油压力，回油顺畅，且不易影响正常排气。

技术研发人员：请求不公布姓名
受保护的技术使用者：重庆超力电器有限责任公司
技术研发日：20230705
技术公布日：2024/1/25