三通随动逻辑阀的制作方法

文档序号:5522303阅读:436来源:国知局
专利名称:三通随动逻辑阀的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用于流体控制系统中的对流体的方向、流量实现多种控制的三通随动逻辑阀。
现有的流体控制系统中,常采用带小型电磁阀作先导控制的二通阀的控制方式,其工作性能单一。为能实现同时使流体的方向、流量随意控制,必须采用不同性能的先导阀控制。这不仅增加了对流体同步控制的技术困难,而且使结构复杂,不紧凑。
本实用新型的目的是提供一种可以伺服随动控制的三通随动逻辑阀,它工作换向切换时间短而快,灵敏度高,安全可靠,密封性好,耐冲击,操纵力小,维修方便,对工作介质无特殊要求。
本实用新型的目的是这样实现的该装置是在现有二通阀的结构基础上加以改进制成的。它包括装在阀体内的两组阀套和阀盖,置于阀套和阀盖中的伺服随动机构,由伺服阀杆和随动锥阀构成。伺服阀杆和随动锥阀上加工有油孔,这些油孔与阀体内各组件间形成的油道和油腔组成伺服随动系统。该装置通过手动控制、电动控制、液压控制、微机控制等形式操纵伺服阀杆,很容易实现同时对流体的方向、流量进行随意控制。
由于本实用新型只靠操纵伺服阀杆的动作,带动随动锥阀,控制各油孔、油道、油腔组成的伺服随动系统,所以结构紧凑,工艺性好,换向动作时间短而快,可提高工作灵敏度。因操纵力小,维修方便,故可减轻操作人员的劳动强度。该装置加工容易,具有通用性好和标准化程度高的优点,因此,可降低制造成本,便于广泛推广应用。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。


图1是本实用新型一种具体结构的纵向剖视图。
图2是本实用新型构成三通换向阀的工作原理示意图。
图3是本实用新型构成四通换向阀的工作原理示意图。
根据
图1~3详细说明本实用新型的具体结构和工作情况。附图中序号①、⑦伺服阀杆,②阀盖,③弹簧,④、⑧随动锥阀,⑤阀套,⑥阀体。该装置的阀体⑥左右两腔中分别装有阀套⑤和阀盖②,构成伺服随动机构的伺服阀杆①、⑦和随动锥阀④、⑧组装后,分别置于各阀套⑤和阀盖②内,并利用弹簧③对中定位,通过螺栓将阀盖②与阀体⑥固牢。为防止油液泄漏,在阀盖②、阀套⑤与阀体⑥相接的部位,分别利用密封圈进行密封。阀体⑥带有与油液动力源相通的接口P,与工作油腔相通的接口A,与回油箱相通的接口T。伺服阀杆①上加工有连通的油孔15、17、19,随动锥阀④上加工有连通的油孔1、3和11、13,伺服阀杆⑦上加工有连通的油孔16、18,随动锥阀⑧上加工有连通的油孔2、4和12、14以及20、22。这些油孔与阀体⑥左右两腔内各组件间形成的油道和油腔5、7、9、21、27、29、31、6、8、10、24、26、28、30以及阀盖②上的油孔23、阀体⑥上的油孔25等,共同组成伺服随动系统。
油液动力源与接口P相通(
图1所示)时,高压油液通过伺服随动系统中的1、3、5、7进入9,此时11、13与15不连通,油腔9便形成高压腔。因设计给定值时,随动锥阀上截面之和大于其下截面之和,故随动锥阀上端腔内的液压力大于其下端腔内的液压力,再加上弹簧③施加的弹力,从而使随动锥阀④闭紧P口和A口。若A口有高压油液通过29、31、30、2、4、8、6进入10,同随动锥阀④一样,也使随动锥阀⑧闭紧A、T两口。因此,该装置的工况处于P、A、T三口均关闭状态。当操纵伺服阀杆①向上移动一定位置时,5、7与9切断,同时11、13与15连通,P口高压油液无法进入9,腔9内的高压油液开始通过17、19、21、23、25放油液流入T口。于是9成为无压腔,随动锥阀④上端无液压力,只有很小的弹簧力作用,其下端P口的高压油液的液压力便推动随动锥阀④向上移动至与伺服阀杆①向上移动的位移量,使11、13与15切断,5、7与9再次连通,直到随动锥阀停止向上移动,稳定在一定位置时止,使得P口、A口有一定的高压油液通过。按同样的操作方法,上、下移动伺服阀杆①、⑦,可使随动锥阀④、⑧跟随伺服阀杆①、⑦相应的上、下移动,以达到随意控制流体的方向、流量的目的。本实用新型的结构可根据使用工况的要求,将左右两腔作垂直布置。
本实用新型最适用于液压传动的柱塞油缸控制系统,也适用于液压——气动混合油气缸系统,为液压——气垫锻锤、打椿机等有特殊要求的设备提供一种理想的大流量液压控制元件。该装置还可以通过改进设计得到如图3所示的三位四通随动逻辑阀,还可扩大使用范围,适用于活塞油缸控制系统。
权利要求1.一种用于流体控制系统中的三通随动逻辑阀,包括装于阀体内的两组阀套和阀盖,其特征是置于阀套和阀盖中的伺服随动机构,由伺服阀杆、随动锥阀构成,伺服阀杆和随动锥阀上加工有油孔,这些油孔与阀体内各组件间形成的油道和油腔组成伺服随动系统。
专利摘要本实用新型涉及一种用于流体控制系统中的对流体的方向、流量实现多种控制的三通随动逻辑阀。它包括装于阀体内的两组阀套和阀盖、置于其中的由伺服阀杆、随动锥阀构成的随动机构以及阀体内各组件上的油孔、各组件间形成的油道和油腔组成的伺服随动系统。该装置结构紧凑,工艺性好,加工容易,维修方便,可降低制造成本,减轻操作人员的劳动强度,具有换向动作时间短而快、灵敏度高、适用于大流量的液压控制系统。
文档编号F15B13/02GK2050897SQ8921064
公开日1990年1月10日 申请日期1989年6月17日 优先权日1989年6月17日
发明者胡延春, 关永斌 申请人:胡延春, 关永斌
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