一种密封盒的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及石油开采技术领域，尤其涉及一种密封盒。
【背景技术】
[0002]目前，油田使用的柱塞泵曲轴箱采用飞溅式机油润滑，并采用骨架油封密封连接杆部位。然而在柱塞泵运行中常出现机油从油封部位漏失的问题，油封漏油的主要原因为连接杆为直线往复运动，而骨架油封唇口橡胶与连接杆接触面较小，长时间运行导致唇口橡胶被磨损，骨架油封唇口与连接杆间隙增大造成漏油。
[0003]在出现漏油后，就需要更换骨架油封，而更换骨架油封劳动强度大且成本高。
[0004]也就是说，现有技术中采用骨架油封密封连接杆上的油，不仅易出现漏油，而且出现漏油后更换骨架油封的劳动强度大且成本高。
【发明内容】
[0005]本发明通过提供一种密封盒，解决了现有技术中采用骨架油封密封连接杆上的油，不仅易出现漏油，而且存在漏油后更换骨架油封的劳动强度大且成本高的技术问题。
[0006]本申请实施例提供了如下技术方案:
[0007]一种密封盒，用于密封设备的连接杆上的油，所述密封盒包括:
[0008]盒体，所述盒体上开设有第一通孔；
[0009]管状套，所述管状套上开设有第二通孔，所述管状套穿设于所述第一通孔内，所述管状套的外表面与所述第一通孔的内壁过渡配合；
[0010]压盖，所述压盖包括第一端、第二端和第三通孔，所述第三通孔贯通所述第一端和所述第二端；所述第一端固定插入所述第一通孔内，所述第一端的端面与所述管状套的端面贴合；所述第三通孔的内壁上开设有一圈凹槽，所述凹槽内嵌设有一圈密封胶圈；
[0011]其中，所述第一通孔的中心线、所述第二通孔的中心线和所述第三通孔的中心线重合，当所述连接杆穿设于所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔内时，所述第二通孔内壁与所述连接杆的间隙小于预设差值，且所述密封胶圈与所述连接杆贴合，以阻止所述连接杆上的油流到所述第二端。
[0012]可选的，所述间隙大于等于0.07毫米，所述间隙小于等于0.1毫米。
[0013]可选的，所述第二通孔内壁的光滑度大于第一预设光滑度。
[0014]可选的，所述第一通孔包括:第一段和与所述第一段连接的第二段；其中，所述第一段的孔径小于所述第二段的孔径，且小于所述管状套的外径，以使所述管状套穿设固定于所述第二段。
[0015]可选的，所述第三通孔的半径大于所述第二通孔，且当所述密封胶圈嵌设于所述凹槽内时，所述密封胶圈的内径小于所述连接杆，以增加所述密封胶圈与所述连接杆的接触面积。
[0016]可选的，所述凹槽的槽底中线为圆形，且所述槽底中线位于与所述第三通孔的中心线垂直的平面上。
[0017]可选的，所述密封胶圈上涂覆有润滑剂。
[0018]可选的，所述压盖与所述盒体通过螺纹结构连接。
[0019]可选的，所述压盖的所述第二端的端面上设置有开口槽，以使得当扳手插入所述开口槽时，能转动所述压盖以将所述压盖旋进或旋出所述第一通孔。
[0020]可选的，所述盒体上开设有连接孔，所述盒体能通过穿过所述连接孔的螺栓固定在所述设备上。
[0021]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点:
[0022]1、本申请实施例提供的密封盒，在连接杆穿设于密封盒时，由于管状套的第二通孔的孔径接近连接杆的外径，故第二通孔内壁与连接杆形成机械密封，再通过胶圈与连接杆贴合形成二次密封，通过两重密封手段，有效防止漏油，且在胶圈使用时间过长时，可以方便的更换胶圈，减少维护成本。
[0023]2、本申请实施例提供的密封盒，设置管状套的第二通孔内壁面光滑，第二通孔与连接杆的间隙大于等于0.07毫米，小于等于0.1毫米，以使得在实现机械密封的基础上，在第二通孔内壁与连接杆的间隙里形成润滑油膜，起到减轻磨损和降温作用，延长密封盒的使用寿命。
【附图说明】
[0024]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0025]图1为本申请实施例中密封盒的剖视图；
[0026]图2为本申请实施例中连接杆穿设于密封盒的示意图。
【具体实施方式】
[0027]本申请实施例通过提供一种密封盒，解决了现有技术中采用骨架油封密封连接杆上的油，不仅易出现漏油，而且存在漏油后更换骨架油封的劳动强度大且成本高的技术问题。实现了有效防止漏油及减少维护成本的技术效果。
[0028]为解决上述技术问题，本申请实施例提供技术方案的总体思路如下:
[0029]本申请提供一种密封盒，用于密封设备的连接杆上的油，所述密封盒包括:
[0030]盒体，所述盒体上开设有第一通孔；
[0031 ] 管状套，所述管状套上开设有第二通孔，所述管状套穿设于所述第一通孔内，所述管状套的外表面与所述第一通孔的内壁过渡配合；
[0032]压盖，所述压盖包括第一端、第二端和第三通孔，所述第三通孔贯通所述第一端和所述第二端；所述第一端固定插入所述第一通孔内，所述第一端的端面与所述管状套的端面贴合；所述第三通孔的内壁上开设有一圈凹槽，所述凹槽内嵌设有一圈密封胶圈；
[0033]其中，所述第一通孔的中心线、所述第二通孔的中心线和所述第三通孔的中心线重合，当所述连接杆穿设于所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔内时，所述第二通孔内壁与所述连接杆的间隙小于预设差值，且所述密封胶圈与所述连接杆贴合，以阻止所述连接杆上的油流到所述第二端。
[0034]通过上述内容可以看出，在连接杆穿设于所述密封盒时，由于所述管状套的第二通孔的孔径接近连接杆的外径，故第二通孔内壁与连接杆形成机械密封，再通过胶圈与连接杆贴合形成二次密封，通过两重密封手段，有效防止漏油，且在胶圈使用时间过长时，可以方便的更换胶圈，减少维护成本。
[0035]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细说明，应当理解本发明实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技术方案的详细的说明，而不是对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本申请实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。
[0036]在本实施例中，提供了一种密封盒，用于密封设备的连接杆上的油，请参考图1，图1为本申请实施例中密封盒的剖视图，所述密封盒包括:
[0037]盒体I，所述盒体I上开设有第一通孔11 ;
[0038]管状套2，所述管状套2上开设有第二通孔21，所述管状套2穿设于所述第一通孔11内，所述管状套2的外表面与所述第一通孔11的内壁过渡配合；
[0039]压盖3，所述压盖3包括第一端31、第二端31和第三通孔33，所述第三通孔33贯通所述第一端31和所述第二端32 ;所述第一端31固定插入所述第一通孔11内，所述第一端31的端面与所述管状套2的端面贴合；所述第三通孔33的内壁上开设有一圈凹槽34，所述凹槽34内嵌设有一圈密封胶圈4 ；
[0040]其中，所述第一通孔11的中心线、所述第二通孔21的中心线和所述第三通孔33的中心线重合，当所述连接杆穿设于所述第一通孔11、所述第二通孔21和所述第三通孔33内时，所述第二通孔21内壁与所述连接杆的间隙小于预设差值，且所述密封胶圈4与所述连接杆贴合，以阻止所述连接杆上的油流到所述第二端31。
[0041]在本申请实施例中，所述连接杆为柱塞泵曲轴箱的连接杆，当然，在具体实施过程中，所述连接杆也可以为发动机或变速箱等需要传动的设备上的连接杆，在此不作限制。
[0042]下面将分别介绍所述密封盒的结构和所述密封盒的使用。
[0043]首先，介绍所述密封盒的结构。
[0044]在本申请实施例中，所述间隙大于等于0.07毫米，且小于等于0.1毫米。也就是说，所述第二通孔21的半径减去所述连接杆的半径的差值大于等于0.07毫米，且小于等于0.1毫米。
[0045]具体来讲，设置当连接杆穿设于所述第二通孔21时，所述第二通孔21内壁与连接杆的间隙大于等于0.07毫米，且小于等于0.1毫米，一方面由于间隙较小能有效的形成机械密封，阻止连接杆上的润滑油泄露到第三通孔33内；另一方面，由于连接杆常需要往返运动，故设置一定间隙，能在第二通孔21内壁与连接杆的间隙里形成润滑油膜，起到减轻磨损和降温作用，延长密封盒的使用寿命。
[0046]进一步，所述第二通孔21内壁的光滑度大于第一预设光滑度。
[0047]具体来讲，设置第二通孔21内壁光滑，一方面也是能加强第二通孔21内壁与连接杆的机械密封，另一方面，光滑的表面也利于油膜的形成，进而起到减轻磨损和降温作用，延长密封盒的使用寿命。
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