气瓶密封盒及具有该气瓶密封盒的车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种气瓶密封盒及具有该气瓶密封盒的车辆。
【背景技术】
[0002]目前，两用燃料(例如汽油+天然气)汽车技术因节能环保而广泛应用，而对于气瓶的固定方式，一般采用支架直接固定在后备箱中或者后排座椅后，但是对于这两种固定方式，在气瓶发生泄漏时，燃气可能会进入到驾驶室内，对驾驶室内的驾驶员和乘员的人身安全构成威胁。
[0003]一些两用燃料汽车中配备了气瓶密封盒，但是发明人所了解的气瓶密封盒技术中，气瓶密封盒要么完全密封，要么会设置通气孔，设置通气孔仍然存在上述燃气泄漏到驾驶室内的风险，而完全密封虽然可以解决该问题，但是检修极为不便，需要将盒体整体打开，这在盒体上放置物品后显得极为不便。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。
[0005]为此，本实用新型的一个目的在于提出一种气瓶密封盒，该气瓶密封盒具有良好的密封性且检修便利。
[0006]本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆，该车辆包括上述的用于车辆的气瓶密封盒。
[0007]根据本实用新型实施例的气瓶密封盒，包括:下盒体，所述下盒体适于固定在地板上；上盒体，所述上盒体可拆卸地设置在所述下盒体上以在所述上盒体与所述下盒体之间形成存放气瓶的密封空间；所述气瓶密封盒上设置有气瓶检修口及气瓶检修盖，所述气瓶检修盖密封地设置在所述气瓶检修口处且用于打开或关闭所述气瓶检修口。
[0008]根据本实用新型实施例的气瓶密封盒至少在一定程度上改善了气瓶密封盒的密封性，有效地隔离了乘员舱、货厢与气瓶，安全性高。同时气瓶装配更为方便，气瓶截止阀检修及操作极为简单，并且如气瓶密封盒上放置货物时，不需卸载也可进行检修，方便意外事故时用户应急措施的实施。
[0009]另外，根据本实用新型实施例的用于车辆的气瓶密封盒，还可以具有如下附加技术特征:
[0010]根据本实用新型的一些实施例，所述下盒体的高度小于所述上盒体的高度。
[0011]根据本实用新型的一些实施例，所述气瓶密封盒还包括:用于固定所述气瓶的气瓶固定装置。
[0012]根据本实用新型的一些实施例，所述气瓶固定装置包括:
[0013]固定支架以及固定拉带，所述固定支架分别与所述下盒体以及所述地板固定，所述固定拉带适于将所述气瓶固定在所述固定支架上。
[0014]根据本实用新型的一些实施例，所述上盒体和所述下盒体中的至少一个上还设置有适于与所述车辆外部连通的气体泄漏孔以使所述气瓶泄漏到所述气瓶密封盒内的可燃气体能够通过所述气体泄漏孔直接排放到所述车辆外部。
[0015]根据本实用新型的一些实施例，所述气体泄漏孔形成在所述下盒体的底面上，并且所述地板上设置有对应所述气体泄漏孔的地板泄漏孔，所述气体泄漏孔与所述地板泄漏孔之间设置有泄漏通道。
[0016]根据本实用新型的一些实施例，所述气瓶密封盒还包括:密封条，所述密封条设置在所述上盒体与所述下盒体的交界处。
[0017]根据本实用新型的一些实施例，所述气瓶密封盒还包括:
[0018]气体泄漏检测装置和报警装置，所述气体泄漏检测装置设置在所述密封空间内，所述气体泄漏检测装置与所述报警装置相连。
[0019]根据本实用新型的一些实施例，所述气瓶密封盒还包括:弹性的缓冲装置，所述缓冲装置适于支撑在所述气瓶底部。
[0020]根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括根据本实用新型上述实施例中的用于车辆的气瓶密封盒。
【附图说明】
[0021]图1是根据本实用新型实施例的气瓶密封盒的示意图(其中未示出气瓶固定装置)；
[0022]图2是根据本实用新型实施例的气瓶密封盒的示意图；
[0023]图3是根据本实用新型实施例的气瓶密封盒的俯视图；
[0024]图4是根据本实用新型实施例的气瓶密封盒的下盒体的示意图；
[0025]图5是根据本实用新型实施例的气瓶密封盒的上盒体的示意图；
[0026]图6是根据本实用新型实施例的气瓶密封盒的气瓶检修盖示意图；
[0027]图7是根据本实用新型实施例的气瓶密封盒的密封条示意图。
【具体实施方式】
[0028]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0029]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0030]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0031]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0032]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0033]下面参考图1-图7详细描述根据本实用新型实施例的气瓶密封盒100，该气瓶密封盒100适用于油气混合类型的车辆中，该车辆包括地板和发动机，气瓶密封盒100可存储气瓶，气瓶可向发动机供给可燃气体。
[0034]在一些实施例中，气瓶密封盒100可以包括上盒体2、下盒体1、输气管路(图未示出)和气瓶检修盖7。
[0035]如图1和图2所示，上盒体2和下盒体I可拆卸地设置在一起，下盒体I适于固定在地板上，例如下盒体I可以通过螺栓紧固在地板上，当然下盒体I也可以直接焊接固定在地板上。上盒体2和下盒体I之间限定出密封空间，该密封空间可用于存放气瓶。
[0036]输气管路穿设下盒体I并与下盒体I密封配合，对于密封方式，本领域技术人员可以根据本领域普通知识进行密封处理，例如通过黏贴密封胶等。输气管路用于连通气瓶与发动机，气瓶内的可燃气可通过输气管路输送至发动机的气缸内参与燃烧，为车辆正常行驶提供动力。
[0037]如图1-图3所示，气瓶密封盒100上设置有气瓶检修口 21。例如在图1_图3的示例中，上盒体2上设置有气瓶检修口 21，但不限于此。气瓶检修口 21对应气瓶的手动截止阀，用户/维修人员可通过检修口对手动截止阀进行操作或检修等。气瓶检修盖7密封地设置在气瓶检修口 21处，气瓶检修盖7用于打开或关闭气瓶检修口 21。
[0038]由此，主要由上盒体2和下盒体I构成的气瓶密封盒100能够大体上限定出一个相对封闭的密封空间，气瓶存放在该大体封闭的空间内，即便气瓶发生轻微泄露，泄露的可燃气体基本不会溢出气瓶密封盒100而进入驾驶室内