一种汽车水泵叶轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机的冷却系统，具体涉及一种汽车水栗叶轮。
【背景技术】
[0002]叶轮是栗类产品中比较核心的零件，其中叶片部分是一个比较复杂的曲面结构，叶轮结构的设计是否符合流体力学特性，影响水栗的工作效率的高低和能量消耗的多少，由于直叶片设计导致水栗内部容易产生回流或漩涡，故目前汽车水栗多为弧形叶片，弧形叶片环绕连接口固定在轮盘上，加工方便，但是抗汽蚀性差，水栗叶片的使用寿命低，需要经常更换叶片。
[0003]当栗抽送液体的绝对压力小于液体的汽化压力时，液体便开始汽化，产生蒸汽，形成气泡，这些气泡随液体向前流动至某高压处时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧缩小以致破裂，形成水击，产生噪声和振动，表明离心栗已开始汽蚀。通常离心栗受汽蚀破坏的部位，显示叶片入口附近，继而延至叶轮出口，特别是叶轮背后产生的斑点和沟槽，时间一长就会使过流不见收到破坏，严重时造成叶片和叶轮前后盖板穿孔，甚至叶轮破裂，造成严重事故。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是:一种汽车水栗叶轮，包括轮盘、连接孔，叶片，所述叶片等间距分布在所述轮盘的圆周上，所述叶片呈弧形结构，所述叶片的横截面积由叶根到叶顶逐渐减小，所述叶片的厚度由前缘到尾缘逐渐增加。
[0005]进一步地，所述叶片的压力面和吸力面均沿叶根到叶顶的方向呈弧形弯曲向上延伸。
[0006]进一步地，所述叶顶两侧的棱边呈圆角设置。
[0007]进一步地，所述叶片个数为5个，相邻叶片之间设有平衡孔。
[0008]进一步地，在所述叶根与所述轮盘连接处固定有加强筋，使所述叶根与所述轮盘之间呈圆角过渡。
[0009]本实用新型具有的优点和有益效果是:
[0010]1、本实用新型的叶片的横截面积由叶根到叶顶逐渐减小，叶片以最大面积与轮盘固定连接，最大限度增大了叶轮的抗扭矩能力，使得叶轮转动过程中更加稳定；
[0011]2、叶片的厚度由前缘到尾缘逐渐增加，减小了液体绕叶片前缘的加速和降压，一定程度上减少液体的汽化，从而减小叶轮进口处叶片的汽蚀，提高了叶轮的使用寿命和效率;
[0012]3、叶片个数为5个，适当减少了叶片数，减轻了叶片进口处的排挤程度。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图中:1.轮盘、2.连接孔、3.叶片、31.叶根、32.叶顶、33.压力面、34.吸力面、
4.平衡口、5.加强筋。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作详细说明
[0016]如图1所示，本实用新型提供一种汽车水栗叶轮，包括轮盘1、连接孔2，叶片3，所述叶片3等间距分布在所述轮盘I的圆周上，所述叶片3呈弧形结构，其特征在于:所述叶片3的横截面积由叶根31到叶顶32逐渐减小，所述叶片3的厚度由前缘到尾缘逐渐增加。叶片3的横截面积由叶根31到叶顶32逐渐减小，叶片3以最大面积与轮盘I固定连接，最大限度增大了叶轮的抗扭矩能力，使得叶轮转动过程中更加稳定；叶片3的厚度由前缘到尾缘逐渐增加，减小了液体绕叶片3前缘的加速和降压，一定程度上减少液体的汽化，从而减小叶轮进口处叶片3的汽蚀，提高了叶轮的使用寿命和效率
[0017]进一步地，所述叶片3的压力面33和所述叶片3的吸力面34均沿叶根31到叶顶32的方向呈弧形弯曲向上延伸，弧形变化曲线可导向液体的流动，减少液体的阻力。
[0018]进一步地，所述叶顶32两侧的棱边呈圆角设置。
[0019]进一步地，所述叶片3个数为5个，相邻叶片3之间设有平衡孔4。适当减少了叶片3数，减轻了叶片3进口处的排挤程度；平衡孔4的设置使得叶片3的受力面33与叶片3的吸力面34的压力差缩小，使得叶轮转动更稳定。
[0020]进一步地，在所述叶根31与所述轮盘I连接处固定有加强筋5，使所述叶根31与所述轮盘I之间呈圆角过渡，加强筋5的设置增加了叶片3与轮盘I之间的粘结牢度，减小了叶根31被腐蚀的程度，增大了叶片3的使用寿命。
[0021]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种汽车水栗叶轮，包括轮盘(I)、连接孔(2)，叶片(3)，所述叶片(3)等间距分布在所述轮盘(I)的圆周上，所述叶片(3)呈弧形结构，其特征在于:所述叶片(3)的横截面积由叶根(31)到叶顶(32)逐渐减小，所述叶片(3)的厚度由前缘到尾缘逐渐增加。2.根据权利要求1所述的汽车水栗叶轮，其特征在于:所述叶片(3)的压力面(33)和所述叶片⑶的吸力面(34)均沿叶根(31)到叶顶(32)的方向呈弧形弯曲向上延伸。3.根据权利要求1所述的汽车水栗叶轮，其特征在于:所述叶顶(32)两侧的棱边呈圆角设置。4.根据权利要求1所述的汽车水栗叶轮，其特征在于:所述叶片(3)个数为5个，相邻叶片⑶之间设有平衡孔⑷。5.根据权利要求1所述的汽车水栗叶轮，其特征在于:在所述叶根(31)与所述轮盘(I)连接处固定有加强筋(5)，使所述叶根(31)与所述轮盘(I)之间呈圆角过渡。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车水泵叶轮，包括轮盘、连接孔，叶片，所述叶片等间距分布在所述轮盘的圆周上，所述叶片呈弧形结构，所述叶片的横截面积由叶根到叶顶逐渐减小，所述叶片的厚度由前缘到尾缘逐渐增加。该叶轮的叶片设计最大限度增大了叶轮的抗扭矩能力，同时减小了液体绕叶片前缘的加速和降压，一定程度上减少液体的汽化，从而减小叶轮进口处叶片的汽蚀，提高了叶轮的使用寿命和效率。
【IPC分类】F04D29/66, F04D29/18
【公开号】CN204729337
【申请号】CN201520226664
【发明人】王永博, 解永年, 孙瑞民, 张先亮
【申请人】天津提爱思塑料制品有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年4月15日