一种桅杆液压站的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型具体涉及一种桅杆液压站。
【背景技术】
[0002]—般船舶上使用的传统桅杆的结构型式通常是立柱固定式，其结构稳定性差，桅杆容易被风吹倒，而且船舶在使用的过程中，不可倒下，人在进行检查、维修和更换桅杆上的灯具的时候，需要爬上桅杆，由于桅杆的稳定性差，加之海面风浪大，十分不方便且容易发生危险，需要维修人员的身上携带防坠落设备，在维修的过程中造成不便；另外，这种固定式的桅杆在通过有限高要求的桥梁时，不能够顺利通过，限制了船舶的航行区域，降低了运载能力。
【实用新型内容】
[0003]实用新型目的:为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种桅杆液压站。
[0004]技术方案:一种桅杆液压站，包括油箱、溢流阀、手动油栗、手动换向阀、回油过滤器、单向阀、高压软管、双向平衡阀和液压油缸，所述油箱分别与手动油栗和回油过滤器相连接，所述手动油栗和回油过滤器均与手动换向阀连接，所述手动油栗与手动换向阀之间还连接有单向阀，所述回油过滤器与手动换向阀之间安装有溢流阀，所述手动换向阀与双向平衡阀之间通过高压软管连接，所述双向平衡阀与液压油缸连接。
[0005]作为进一步优化:还设有空气过滤器，所述空气过滤器安装在油箱上。
[0006]作为进一步优化:还设有放油塞，所述放油塞安装在油箱上。
[0007]作为进一步优化:还设有液压液温计，所述液压液温计设置在油箱上。
[0008]作为进一步优化:所述溢流阀和手动换向阀均设在阀块内。
[0009]有益效果:本实用新型通过液压控制系统实现桅杆可以轻松倒下的目的，可方便人员维修桅杆上面的信号灯，还可避免通过桥梁时限高的阻碍等，使船舶的航行区域得到了拓宽，是理想的江、河、海中各类船舶航行信号指示的配套专用装置。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型的主视结构示意图；
[0012]图3是本实用新型的侧视结构示意图；
[0013]图4是本实用新型的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例
[0015]如图1-4所示，一种桅杆液压站，包括油箱1、溢流阀3、手动油栗5、手动换向阀7、回油过滤器9、单向阀10、高压软管11、双向平衡阀12和液压油缸13，所述油箱I分别与手动油栗5和回油过滤器9相连接，所述手动油栗5和回油过滤器9均与手动换向阀7连接，所述手动油栗5与手动换向阀7之间还连接有单向阀10，所述回油过滤器9与手动换向阀7之间安装有溢流阀3，所述手动换向阀7与双向平衡阀12之间通过高压软管11连接，所述双向平衡阀12与液压油缸13连接。还设有空气过滤器2，所述空气过滤器2安装在油箱I上。还设有放油塞4，所述放油塞4安装在油箱I上。还设有液压液温计8，所述液压液温计8设置在油箱I上。所述溢流阀3和手动换向阀7均设在阀块6内。
[0016]本实用新型通过液压控制系统实现桅杆可以轻松倒下的目的，可方便人员维修桅杆上面的信号灯，还可避免通过桥梁时限高的阻碍等，使船舶的航行区域得到了拓宽，是理想的江、河、海中各类船舶航行信号指示的配套专用装置。
[0017]本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种桅杆液压站，其特征在于:包括油箱(I)、溢流阀(3)、手动油栗(5)、手动换向阀(7)、回油过滤器(9)、单向阀(10)、高压软管(11)、双向平衡阀(12)和液压油缸(13)，所述油箱(I)分别与手动油栗(5)和回油过滤器(9)相连接，所述手动油栗(5)和回油过滤器(9)均与手动换向阀(7)连接，所述手动油栗(5)与手动换向阀(7)之间还连接有单向阀(10)，所述回油过滤器(9)与手动换向阀(7)之间安装有溢流阀(3)，所述手动换向阀(7)与双向平衡阀(12)之间通过高压软管(11)连接，所述双向平衡阀(12)与液压油缸(13)连接。2.根据权利要求1所述的桅杆液压站，其特征在于:还设有空气过滤器(2)，所述空气过滤器(2)安装在油箱(I)上。3.根据权利要求1所述的桅杆液压站，其特征在于:还设有放油塞(4)，所述放油塞(4)安装在油箱(I)上。4.根据权利要求1所述的桅杆液压站，其特征在于:还设有液压液温计(8)，所述液压液温计(8 )设置在油箱(I)上。5.根据权利要求1所述的桅杆液压站，其特征在于:所述溢流阀(3)和手动换向阀(7)均设在阀块(6)内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种桅杆液压站，包括油箱、溢流阀、手动油泵、手动换向阀、回油过滤器、单向阀、高压软管、双向平衡阀和液压油缸，所述油箱分别与手动油泵和回油过滤器相连接，所述手动油泵和回油过滤器均与手动换向阀连接，所述手动油泵与手动换向阀之间还连接有单向阀，所述回油过滤器与手动换向阀之间安装有溢流阀，所述手动换向阀与双向平衡阀之间通过高压软管连接，所述双向平衡阀与液压油缸连接。本实用新型通过液压控制系统实现桅杆可以轻松倒下的目的，可方便人员维修桅杆上面的信号灯，还可避免通过桥梁时限高的阻碍等，使船舶的航行区域得到了拓宽，是理想的江、河、海中各类船舶航行信号指示的配套专用装置。
【IPC分类】B63B15/00, F15B11/08, F15B21/04
【公开号】CN204921507
【申请号】CN201520701043
【发明人】赵奇, 沈东亚
【申请人】吉宝（南通）船厂有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月11日