压缩机曲轴箱和具有其的低背压压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及压缩机技术领域，更具体地，涉及一种压缩机曲轴箱和具有其的低背压压缩机。
【背景技术】
[0002]发明人所了解的相关技术中，低背压压缩机已广泛采用一体式曲轴箱，活塞压缩的高压气体经气缸盖引导，从过流孔道流入曲轴箱上的高压腔里。其中，过流孔道通常是两种结构类型。一种过流孔道形成为一阶通孔结构，孔径相对较大；另一种过流孔道形成为二阶通孔结构，其中的第一阶通孔的孔径较大，长度较长，而第二阶通孔的孔径较小，长度较短。
[0003]在第一种结构中，由于孔径较大，导致过流孔道的节流作用相对较小；在第二种结构中，由于一阶通孔的孔径比第二阶通孔的孔径大得多，导致截面积相差更大，对压缩气流的阻挡作用更加剧烈，会影响压缩机的整体性能。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种压缩机曲轴箱，所述压缩机曲轴箱结构简单且气体流动顺畅。
[0005]本实用新型还提出了一种具有上述压缩机曲轴箱的压缩机。
[0006]根据本实用新型的压缩机曲轴箱，所述压缩机曲轴箱具有气缸腔和高压腔以及连通所述高压腔和所述气缸腔的过流孔道，所述过流孔道包括至少三个孔段，在沿所述气缸腔向高压腔的方向上，至少三个孔段的最小横截面积依次减小。
[0007]根据本实用新型的压缩机曲轴箱，通过使过流孔道由至少三个孔段组成并使至少三个孔段的最小横截面积在沿气缸腔向高压腔的方向上依次减小，与相关技术中的一个孔段或两个孔段的结构相比，每个孔段的尺寸相对较短且相邻的两个孔段的横截面积相差较小，节流作用好且在节流高压压缩气体时能够有效减小阻力，减小脉冲，优化噪音振动，并且结构简单，加工方便。
[0008]另外，根据本实用新型的压缩机曲轴箱还可以具有如下附加的技术特征:
[0009]根据本实用新型的一个实施例，在沿所述气缸腔向高压腔的方向上，每个所述孔段的横截面积处处相等。
[0010]根据本实用新型的一个实施例，每个所述孔段的横截面形成为圆形。
[0011]根据本实用新型的一个实施例，在沿所述气缸腔向所述高压腔的方向上，多个所述孔段的长度依次减小。
[0012]根据本实用新型的一个实施例，所述过流孔道呈直线形延伸。
[0013]根据本实用新型的一个实施例，多个所述孔段同轴设置。
[0014]根据本实用新型的一个实施例，所述过流孔道由三个孔段构成。
[0015]根据本实用新型的一个实施例，压缩机曲轴箱包括:气缸部，所述气缸部设有所述气缸腔；高压腔部，所述高压腔部内限定有所述高压腔，所述高压腔部与所述气缸部相连，所述过流孔道的一部分设在所述气缸部内且与所述气缸腔连通，所述过流孔道的另一部分设在所述高压腔部内且与所述高压腔连通。
[0016]根据本实用新型的一个实施例，所述气缸部与所述高压腔部一体形成。
[0017]根据本实用新型的低背压压缩机，包括根据本实用新型的压缩机曲轴箱。
[0018]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[0019]图1是根据本实用新型实施例的压缩机曲轴箱结构示意图；
[0020]图2是根据本实用新型实施例的压缩机曲轴箱的另一角度的视图；
[0021]图3是图2中沿线A-A的剖视图。
[0022]附图标记:
[0023]压缩机曲轴箱100 ；
[0024]气缸腔11 ;高压腔12 ;过流孔道13 ;孔段131汽缸孔14 ;螺钉孔15 ;曲轴孔16 ;
[0025]气缸部101 ;高压腔部102 ；曲轴孔部103 ;定子脚部104。
【具体实施方式】
[0026]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0027]下面结合附图详细描述根据本实用新型实施例的压缩机曲轴箱100。
[0028]参照图1至图3所示，根据本实用新型实施例的压缩机曲轴箱100具有气缸腔11、高压腔12(即排气腔)和过流孔道13，过流孔道13连通高压腔12和气缸腔11，也就是说，气缸腔11内的气体可以通过过流孔道13流入到高压腔12中。过流孔道13可以包括至少三个孔段131，在沿气缸腔11向高压腔12的方向上，即沿气流在过流孔道13内的流动方向上，至少三个孔段131的最小横截面积依次减小。
[0029]具体而言，当过流孔道13包括三个孔段131时，三个孔段131的最小横截面积在沿气缸腔11向高压腔12的方向上依次减小；当过流孔道13包括四个孔段131时，则四个孔段131的最小横截面积在沿气缸腔11向高压腔12的方向上依次减小；当过流孔道13所含的孔段131为四个以上时，则四个以上的孔段131的最小横截面积在沿气缸腔11向高压腔12的方向上依次减小。
[0030]根据本实用新型实施例的压缩机曲轴箱100，通过使过流孔道13由至少三个孔段131组成并使至少三个孔段131的最小横截面积在沿气缸腔11向高压腔12的方向上依次减小，与相关技术中的一个孔段或两个孔段的结构相比，本实用新型中的每个孔段131的尺寸相对较短且相邻的两个孔段131的横截面积相差更小，在节流高压压缩气体时能够有效减小阻力，减小脉冲，优化噪音振动，并且结构简单，加工方便。
[0031]如图3所示，在沿气缸腔11向高压腔12的方向上，每个孔段131的横截面积处处相等。也就是说，每个孔段131的横截面积在沿气缸腔11向高压腔12的方向上是不变的，每个孔段131可以形成为横截面积不变的柱形孔。由此，可以进一步减小阻力，降低噪音。
[0032]每个孔段131的横截面可为多种，例如，三角形、方形等，优选地，每个孔段131的横截面可以形成为圆形。由此，每个孔段131的内周面较为圆滑，气体在孔段131内流动更加顺畅，噪音更小。
[0033]根据本实用新型的一些实施例，过流孔道13可以呈直线形延伸。由此，气体的流动路径为直线形，气体从气缸腔11流动至高压腔12的过程中不用改变方向，气体流动阻力更小，流动更顺畅，噪音更小。进一步地，多个孔段131可以同轴设置。也就是说，多个孔段131的中心轴线为一条直线。优选地，所有的孔段131均可以同轴设置。由此，可以进一步提高气体流动的顺畅性，节流性能好，同时便于加工制造。
[0034]如图3所示，过流孔道13由三个孔段131构成，在沿气缸腔11向高压腔12的方向上，所有的孔段131的长度依次减小